Audi Le Mans quattro

Audi Le Mans quattro
Oorsig
Vervaardiger Audi AG
Ook genoem Audi R8
Produksie 2003
Montering Neckarsulm, Duitsland
Bakwerk en onderstel
Klas Konsep Sportmotor
Bakstyl 2-deur koepee
Uitleg Mid-enjin,
quattro permanente vierwieldryf
Spesifikasies
Enjin(s) 5.0 L FSI tweeling-turbo V10 2x DOHC
Ratkas 6-gang sekwensiële handrat
Lengte 4369 mm
Breedte 1900 mm
Hoogte 1245 mm
Massa 1530 kg
Asafstand 2649 mm
Plek in geskiedenis
Opvolger Audi R8

Die Audi Le Mans quattro was 'n sportkonsepmotor, wat ontwikkel is deur die Duitse premium motorvervaardiger, Audi, vir voorlegging aan die 2003 Frankfurt Motorskou. Dit was die gevolg van Audi se drie agtereenvolgende oorwinnings by die moeilike 24-uur Le Mans uithouwedren in 2000, 2001, en 2002. Dit was die derde en finale konsepmotor wat deur Audi ontwerp is in 2003, naas die Audi Pikes Peak quattro en Audi Nuvolari quattro.[1][2]

Audi se "quattro GmbH"-filiaal het gevolglik besluit om die Audi Le Mans quattro as 'n produksiepadmotor te produseer, hulle noem dit die Audi R8, na hul baie suksesvolle Audi R8 LMP renmotor, wat die 24-uur Le Mans vyfkeer gewen het.

Verwysings

[wysig | wysig bron]
  1. PDF-dokument
  2. "2003 Audi Le Mans quattro Concept". car-reviews.automobile.com (in Engels). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 14 Februarie 2009. Besoek op 3 Junie 2008.


Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.