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Boeing C-17 Globemaster III | |
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Boeing C-17 Globemaster III | |
Datos chenerals
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Tipo | avión de transporte |
Fabricant | Boeing |
Primer vuelo | 1991 |
Grandaria
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Largaria | 53 m |
Envergadura | 51.75 m |
Superficie alas | 350 m² |
Peso | 265,3 t |
Especificacions
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Autonomía | 4480 km |
Motor | 4x Pratt & Whitney F117-PW-100 |
Velocidat maxima | 1,080 km/h |
Uso
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Estato | En servicio |
Operador | USAF |
Atros usuarios | RAF Fuerza Aeria India |
Producción
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Unidaz construyitas | 279 |
Derivato de | McDonnell Douglas YC-15 |
Boeing C-17 Globemaster III ye un avión de transporte desembolicau por Boeing.[1] O suyo primer vuelo estió en 1991. Tien cuatro motors Pratt & Whitney F117-PW-100 , una velocidat maxima de Mach 0.875 , un alcanz de 4480 y capacidat de carriar 77,519 kg. S'han construyiu 279 unidaz.
O C-17 leva o nombre de dos avions de carga militars con motor de pistón anteriors, o Douglas C-74 Globemaster y o Douglas C-124 Globemaster II. O C-17 comunament realiza misions de transporte aerio tacticas y estratechicas, transportando tropas y carga por toz; Os papers adicionals incluyen quefers d'evacuación medica y lanzamiento aerio. Estió disenyau pa reemplazar a o Lockheed C-141 Starlifter y tamién pa complir con cualques d'as funcions d'o Lockheed C-5 Galaxy, liberando la flota C-5 pa carga de gran grandaria. Boeing, que se fusionó con McDonnell Douglas en 1997, continó fabricando avions C-17 dimpués d'a fusión. O transporte ye en servicio con a Fuerza Aeria d'os Estaus Unius de conchunta con as armas aerias d'India, Reino Uniu, Australia, Canadá, Qatar, Emiratos Arabes Unitos, Ala de Transporte Aerio Pesau d'a OTAN y Kuwait. O zaguero C-17 se completó en a planta de Long Beach, California y voló o 29 de noviembre de 2015.