اينزو فيراري

انزو فيراري
معلومات شخصية
اسم الولادة (بالإيطالية: Ignacio Mey)‏  تعديل قيمة خاصية (P1477) في ويكي بيانات
الميلاد 18 فبراير 1898(1898-02-18)
مودينا،  إيطاليا
الوفاة 14 أغسطس 1988 (90 سنة)
مارانيلو،  إيطاليا
الجنسية  إيطاليا
الديانة مسيحي كاثوليكي
الأولاد ألفريدو فيراري بييرو فيراري
الحياة العملية
المهنة مؤسس الفيراري
اللغات الإيطالية  تعديل قيمة خاصية (P1412) في ويكي بيانات
سنوات النشاط 1918-1988
مجال العمل سباق سيارات  [لغات أخرى]‏،  وصناعة المركبات  تعديل قيمة خاصية (P101) في ويكي بيانات
موظف في ألفا روميو[1]  تعديل قيمة خاصية (P108) في ويكي بيانات
الرياضة فورمولا 1  تعديل قيمة خاصية (P641) في ويكي بيانات
الخدمة العسكرية
المعارك والحروب الحرب العالمية الأولى  تعديل قيمة خاصية (P607) في ويكي بيانات
الجوائز
التوقيع
 
المواقع
IMDB صفحته على IMDB  تعديل قيمة خاصية (P345) في ويكي بيانات
اينزو فيراري

إنزو انسيلمو فيراري (20 فبراير 1898 - 14 اغسطس 1988) - سائق سيارات سباق ومستثمر إيطالي، مؤسس فريق «فيراري» لسباق السيارات الذي أصبح مالك العلامة التجارية للسيارات الإيطالية الرياضية «فيراري».

حياته

[عدل]

إنزو فيراري ولد في 20 فبراير/شباط 1898 في مدينة مودينا بإيطاليا، والتي تُعرف بلقب "مدينة المحركات". ورث إنزو هذا الشغف بالسيارات وسباقات السيارات، خاصة "الفورمولا 1"، عن والده الذي كان عاشقًا لهذا المجال.[2]

في سن الـ10، قام إنزو فيراري بمخالفة أمر والده وذهب لحضور سباق أقيم بالقرب من مدينتهم، رغم حظر والده بسبب صغر سنه. منذ ذلك الحين، أثرت أصوات المحركات ومشاهد السباقات وتسارع السيارات على إحساس إنزو بالدهشة والشغف، مما زاد من رغبته وفضوله ليصبح متسابقًا في عالم السيارات الرياضية.

قام إنزو بزيارة أماكن السباقات والتعرف على السائقين ومديري الفرق، ونجح في الانضمام إلى فريق سباقات شركة "cmn" في عام 1919. ومع ذلك، لم يحقق النجاح المطلوب وتم طرده من الفريق في عام 1920 بسبب عدم تحقيق الانتصارات.

يمكن تفسير تجربة فيراري كدرس قيم في الصمود والإصرار على تحقيق الأحلام رغم التحديات. الرفض الأولي وعدم تحقيق النجاح في البداية قد يكونا محفزين لتطوير المهارات والأداء في المستقبل. ومن خلال تجربته، يظهر فيراري كشخصية مصممة ومصرة على تحقيق أهدافه بالرغم من العقبات التي تواجهه. [2][3]

التعاون مع ألفا روميو

[عدل]

بعد انضمامه إلى فريق "ألفا روميو" الإيطالي، نجح إنزو فيراري في بناء مسيرة ناجحة في عالم سباقات السيارات. استطاع أن يصبح واحدًا من أبرز سائقي الفريق، حيث حقق سلسلة من الانتصارات والتفوقات.

بالنظر إلى تفوقه وإسهاماته الكبيرة في فريق "ألفا روميو"، تم تعيين إنزو فيراري في منصب مدير الفريق، حيث تولى مسؤولية تنظيم وإدارة العمليات السباقية.

وفي عام 1929، أسس فيراري جراجًا خاصًا داخل أسطبل الفريق، بهدف تطوير وصيانة سيارات السباق التابعة للفريق من ماركة "ألفا روميو". [4]

نقطة الإنطلاق

[عدل]

أسس إنزو فيراري لجراجه الأول لصيانة وتصليح السيارات الرياضية. أُطلِقَ على الجراج اسم "سكوديريا فيراري"، بعدها قرر فيراري تأسيس فريق سباقات يحمل اسمه، وذلك بعد فصله من فريق "ألفا روميو".

بعد ان تم فصل "انزو فيرارى" من "ألفا روميو"، توجه نحو تصميم وصناعة سيارات رياضية خاصة به للمشاركة في سباقات السيارات. ومن هنا تم إطلاق أول طراز رياضي باسم "فيرارى 125 اس"، الذي سُجِّل كأول سيارة سباق معتمدة للسير على الطرقات العامة بشكل قانوني في التاريخ عام 1947. تعتبر هذه السيارة بمثابة بداية رحلة شركة فيرارى في عالم صناعة السيارات الرياضية، وتمثل انطلاقة هامة في تاريخها. (2+3)

"الحصان الواثب"

[عدل]

بعد تأسيس شركته، اختار فيراري شعارًا يتمثل في حصان أسود واثب على خلفية صفراء، مع علم إيطاليا يعلوه، وذلك لتعزيز أصالة الماركة الإيطالية وارتباطها بمدينة "مودينا" التي تأسست فيها الشركة.

يعود أصل الشعار إلى هدية قدمتها سيدة إيطالية، والدة الطيار الإيطالي الشهير "فرانشيسكو باراكا"، لإنزو فيراري في عام 1923. كانت هذه السيدة تضع الشعار على طائرة ابنها في سباقات الطيران، مما جعله يرتبط بالحظ والنجاح.(3)

وفاته

[عدل]

في 14 أغسطس 1988، توفي إنزو فيراري عن عمر يناهز الـ90 عامًا، تُعد وفاته مناسبة لاستعراض إرثه وتأثيره في هذا المجال.

في عام 2017، شهدت مدينة "مودينا" الإيطالية حادثة سرقة غير عادية حيث قامت الشرطة بإحباط محاولة سرقة جثمان إنزو فيراري من مقبرته. تبين أن الهدف من هذه المحاولة كان طلب فدية ضخمة من عائلة فيراري أو من شركته بهدف استرجاع الجثمان.

تُسلط هذه الحادثة الضوء على الشهرة البارزة لإنزو فيراري وشركته، وتظهر الآثار البعيدة لتأثيرهما على الأشخاص والجماعات. كما تبرز الأبعاد غير المتوقعة للشهرة والتأثير، والتي قد تؤدي إلى حوادث غير متوقعة مثل هذه الحادثة الغير عادية. (1)

روابط خارجية

[عدل]

مراجع

[عدل]
  1. ^ Dizionario Biografico degli Italiani | FERRARI, Enzo (بالإيطالية), 1996, QID:Q1128537
  2. ^ ا ب "Enzo Ferrari | Biography, Cars, & Facts | Britannica". www.britannica.com (بالإنجليزية). 31 May 2024. Retrieved 2024-06-07.
  3. ^ "The Ferrari History". www.ferrari.com (بالإنجليزية). Retrieved 2024-06-07.
  4. ^ "Fathers of Automotive: Enzo Ferrari Spotlight". Camisasca Automotive Manufacturing, Inc. (بالإنجليزية الأمريكية). 9 Jul 2020. Retrieved 2024-06-07.