البلد | |
---|---|
التأسيس | |
الاختفاء | |
النوع | |
الشكل القانوني | |
المقر الرئيسي | |
حلت محل | |
حلت محلها | |
موقع الويب |
rff.fr (الفرنسية) |
الشركات التابعة | |
---|---|
الصناعة | |
المنتجات |
المالك | |
---|---|
الموظفون |
الشبكة الحديدية لفرنسا (بالفرنسية: Réseau ferré de France أو اختصارا RFF) هي المدير الرئيسي للبنية التحتية للشبكة الحديدية في فرنسا.[1][2][3] هي شركة ومؤسسة عمومية ذات صبغة صناعية وتجارية تابعة 100% للدولة الفرنسية، وهي مكلفة بالتخطيط والتنمية وتنسيق وتطوير الشبكة الحديدية الوطنية. تم إنشاؤها سنة 1997 بعد انقسام عن الشركة الوطنية للسكك الحديدية أين أصبحت منذ ذلك الوقت مستقلة وتخضع لاشراف الدولة عبر الإدارة العامة للبنية التحتية والنقل والبحر التابعة لوزارة البيئة والتنمية المستدامة والطاقة.
90% من مداخيلها تتأتي من الشركات التي تستعمل الشبكة الحديدية، وحريفها الرئيسي هو الشركة الوطنية للسكك الحديدية (SNCF).
اعتبارا من 1 يناير 2015، من المقرر أن تدمج الشبكة الحديدية لفرنسا ثانية في الشركة الوطنية للسكك الحديدية. الإصلاح الذي اعتمده مجلس الشيوخ والجمعية الوطنية ينص على إنشاء ثلاث مؤسسات ذات صبغة صناعية وتجارية: الشركة الأم SNCF وفرعين لها: SNCF Réseau (التي ستستلم مهام SNCF Infra وإدراة المرور الحديدية والشبكة الحديدية لفرنسا)، والفرع الثاني هو SNCF Mobilités المكلف بتشغيل القطارات.