هذه المقالة بحاجة لمراجعة خبير مختص في مجالها.(مايو 2020) |
مكوك الفضاء نظام المناورة المداري | |
---|---|
البلد | الولايات المتحدة |
آخر رحلة | أخر_رحلة |
تعديل مصدري - تعديل |
مكوك الفضاء نظام المناورة المداري (بالإنجليزية: Space Shuttle Orbital Maneuvering System) (OMS) هو نظام الاشتعال في محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل المستخدمة في مكوك الفضاء. صمم وصنع في الولايات المتحدة في شركة ايروجت،[1] سمح النظام لمركبة مكوك الفضاء المدارية بإجراء مناورات مدارية مختلفة وفقًا لمتطلبات كل ملف تعريف المهمة: إدخال مداري بعد قطع المحرك الرئيسي، والتصحيحات المدارية أثناء الطيران، وحرق المدار النهائي لإعادة الدخول للغلاف الجوي.[2] نادراً ما أُشعِل نظام OMS جزئيًا في الصعود الرئيسي للمكوك لبضع دقائق للمساعدة في التسريع في الإدخال المداري (عادة أثناء حمل حمولات محطة الفضاء الدولية الثقيلة). حدث هذا على STS-128 وSTS-135.
يتكون OMS من جرابين مثبتين على جسم الطائرة الخلفي للمدار، على جانبي المثبت الرأسي.[2] تحتوي كل جراب على محرك AJ10-190 واحد، بناءً على محرك نظام خدمة الدفع لمركبة القيادة ووحدة الخدمة، والتي تنتج 26.7 كيلونيوتن (6,000 رطلق) من الدفع بدفعة محددة ( I sp ) من 316 ثواني.[3] يمكن إعادة استخدام كل محرك لـ 100 مهمة وكان قادرًا على ما مجموعه 1000 بدء و 15 ساعات من حرق الوقت. بحاجة لمصدر
تحتوي هذه الجرابات أيضًا على مجموعة الخلف لمحركات نظام تحكم رد فعلي (RCS) في Orbiter، ولذا تمت الإشارة إليها باسم قرون OMS / RCS. قام كل من محرك OM و RCS بحرق أحادي ميثيل هيدرازين (MMH) كوقود، والذي تأكسد برباعي أكسيد ثنائي النتروجين (N 2 O 4)، مع تخزين الوقود الدافع في خزانات داخل جراب OMS / RCS، إلى جانب أنظمة إدارة الوقود والمحرك الأخرى. عندما كانت ممتلئة حملت الجرابات معًا حوالي 8,174 كيلوغرام (18,021 رطل) من MMH و13,486 كيلوغرام (29,732 رطل) من N 2 O 4 ، مما يسمح لـ OMS بإنتاج دلتا إجمالي حوالي 1,000 قدم في الثانية (300 م/ث) مع 65000 رطل (29500 كجم) حمولة. [4] [5]
مكوك الفضاء نظام المناورة المداري في المشاريع الشقيقة: | |
|