BMW X6

BMW X6

BMW X6 на Вікісховішчы

Агульныя даныя

Вытворца:

Bayerische Motoren Werke AG

Выпуск:

2008—цяперашні час

Зборка:

ЗША  Расія  Егіпет  Індыя  Тайланд  Малайзія

Дызайн

Тып(ы) кузавы:

5‑дзв. красовер (5‑месн.)

На рынку

Звязаныя:

BMW X5

Падобныя мадэлі:

Acura ZDX Mercedes-Benz GLE Coupe

Сегмент:

J-сегмент

Пакаленні

BMW E71
Гады вытворчасці:	2008—2014
КПП:	6-хутк. АКПП 8-хутк. АКПП
Колавая база:	2933
Даўжыня:	4877
Шырыня:	1983
Вышыня:	1684-1690 мм
Маса:	2145–2380 кг
Дызайнер:	П'ер Лясерк
BMW E71 на Вікісховішчы

BMW F16
Гады вытворчасці:	2014—цяперашні час
КПП:	8-хутк. АКПП
Колавая база:	2933
Даўжыня:	4909
Шырыня:	1989
Вышыня:	1702
Каляіна задняя:	1706
Клірэнс:	212
Маса:	2100–2260 кг
Грузападымальнасць:	715 кг
BMW F16 на Вікісховішчы

BMW X6 — першы аўтамабіль красовер класа люкс нямецкай кампаніі BMW (або Sports Activity Coupé (SAC) ці спартовае SUV — купэ па вызначэнні вытворцы).

Першае пакаленне

BMW X6 першага пакалення (E71) абсталяваны традыцыйнымі бензінавым ці дызельным рухавікамі, а для аматараў экалагічнага ладу жыцця меў версію з гібрыдным (электра-бензінавым) сілавым агрэгатам пад назвай «ActiveHybrid». Паўнапрывадныя версіі маюць серыйную класіфікацыю «xDrive».

Упершыню аўто як канцэпт-кар было прадэманстравана на Франкфурцкім аўтасалоне ў 2007 годзе. Канцэпт вельмі спадабаўся спецыялістам і патэнцыяльным спажыўцам. Таму серыйны выпуск і продаж пачаліся ўжо ў наступным 2008 годзе.

У 2009 годзе выйшла версія BMW X6M і ActiveHybrid X6 з V8 (індэкс E72) — гібрыдны аўтамабіль, аснашчаны парай электраматораў і сумарнай аддачай сілавой устаноўкі ў 485 к.с.

Х6 збіраюць на заводах ЗША, Расіі, Егіпта, Індыі, Тайланда, Малайзіі^[1].

У 2012 годзе Х6 атрымаў невялікую мадэрнізацыю: злёгку змянілася знешнасць, з’явіліся новыя опцыі.

Рухавікі

Мадэль	Аб’ём, см³	Тып рухавіка	Магутнасць, кВт	Круцільны момант, Нм	Максімальная хуткасць, км/г	0-100 км/г, сек	Расход паліва, л/100 км	Выкід CO2, г/км	Вага, кг
Бензінавыя
xDrive35i	2979	R6	225 (306 к.с.) пры 5800-6250/хв	400 пры 1300-5000/хв	240	6.7	10.9	262	2145
xDrive50i	4395	V8	300 (407 к.с.) пры 5500-6400/хв	600 пры 1750-4500/хв	250	5.4	12.5	299	2265
X6 M	4395	V8	408 (555 к.с.) пры 6000/хв	680 пры 1500-5650/хв	250	4.7	13.9	325	2380
ActiveHybrid X6	4395	V8	357 (485 к.с.) (камбініравана)	780	236	5.6	9.9	231	2500
Дызельныя
xDrive30d	2993	R6	173 (235 к.с.) пры 4000/хв	520 пры 2000–2750/хв	220	8.0	8.2	217	2150
xDrive35d	2993	R6	210 (286 к.с.) пры 4400/хв	580 пры 1750–2250/хв	236	6.9	8.3	220	2185

X6 M

У красавіку 2009 года грамадскасці была прадстаўлена спартыўная версія X6 M, якая ўяўляе сабой мадэль xDrive50i з фарсіраваным да 555 к.с. рухавіком з падвойным турбанаддзіманнем. Дапрацоўцы таксама падвергнуліся падвеска, рулявое кіраванне, сістэма поўнага прывада і, у нязначнай ступені, элементы інтэр’еру і экстэр’ера. BMW Х6 М і Х5 М сталі першымі ў гісторыі BMW Motorsport аўтамабілямі з поўным прывадам, турбіраваным рухавіком і ў сегменце SUV.

За магутнасць гэтага пазадарожніка адпавядае 4,4-літровы рухавік V8 з падвойным турбанаддзіманнем. Прадукцыйны васьміцыліндравы рухавік генерыруе ўражлівыя 567 конскіх сіл пры 6 000—6 500 абаротах у хвіліну і 76,5 кг/м круцільнага моманту пры 2 000-5 000 абаротах у хвіліну. Да таго ж, рухавік атрымаў спецыяльную масленую сістэму, якая дазваляе яму абсалютна нармальна функцыянаваць нават пры адносна нізкіх і высокіх тэмпературах. Васьміступеньчатая каробка перадач M Steptronic спалучаецца са спецыяльнай версіяй сістэмы поўнага прывада xDrive, якая, у сваю чаргу, раўнамерна размяркоўвае магутнасць на пярэднія або заднія колы ў залежнасці ад тыпу дарожнага пакрыцця. Каробку перадач можна пакінуць у аўтаматычным рэжыме або пераключаць з дапамогай рычага, размешчанага за рулявым колам. Усе гэтыя характарыстыкі дазваляюць аўтамабілю дасягаць адзнакі ў 96,5 км/г за 4,2 секунды, уражлівы паказчык, асабліва з улікам вагі пазадарожніка ў 2 268 кг. Гранічна дапушчальная хуткасць дасягае паказчыка ў 249,5 км/г. Чакаць празмернай эканамічнасці ад такога транспартнага сродку, вядома, не варта, але дзякуючы наяўнасці сістэмы старт/стоп, можна атрымаць такія паказчыкі, як: 16,8 л/100км у горадзе і 12,38 л/100км на трасе^[2].

Фотагалерэя

• 
  BMW X6 (2008-2012)
• 
  BMW X6 — тарпеда
• 
  BMW X6 ActiveHybrid — гібрыд, з электра-бензінавым рухавікамі.
• 
  BMW X6 M
• 
  BMW X6 (з 2012)

Другое пакаленне

BMW X6 M50d (F16)

На аўтасалоне ў Лос-Анджэлесе восенню 2014 года дэбютаваў BMW X6 другога пакалення з індэксам F16, распрацаваны на аснове BMW X5 (F15).

Гама сілавых агрэгатаў спачатку была абмежавана адным бензінавым рухавіком V8 і двума раднымі шасціцыліндравымі дызелямі. Бензінавы бітурбаматор V8 4.4 л у BMW X6 xDrive 50i магутнасцю 450 к.с. і круцільным момантам 650 ньютан-метраў пры 2000 аб/хв, разгон да 100 км/г за 4,8 с. Да вясны 2015 года да яго далучыліся цяперашняя радная «шасцёрка» BMW X6 xDrive 35i (306 к.с., 400 Нм). З ёй BMW X6 xDrive 35i здольны дабрацца да сотні за 6,4 с. Базавы трохлітровы турбадызель на X6 xDrive 30d развівае 258 к.с. і 560 Нм. Захавалася і версія X6 M50d з лінейкі M Performance з трыма турбакампрэсарамі — 381 к.с. і 740 Нм. Да вясны 2015 лінейку папоўніў 313-моцны X6 xDrive 40d. Усе рухавікі — Еўра-6.

BMW X6 2016 атрымалі некалькі абнаўленняў, такія як мадэрнізаваны Bluetooth, а ў мадэлях V8 і 4-зонным клімат-кантролем.

Базавыя мадэлі BMW X6 2016 года камплектуюцца 6-цыліндравым рухавікамі, мадэль sDrive35i аснашчана заднім прывадам, а sDrive50i — поўным прывадам. Іншыя базавыя характарыстыкі ўключаюць у сябе: скураны салон, панарамны люк на даху, парковачныя датчыкі, падзеленыя заднія сядзенні 40/20/40, 10-пазіцыйныя пярэднія сядзенні з падагрэвам і ўніверсальны пульт ад гаражных дзвярэй. Нядаўна абноўлены Bluetooth дазваляе вадзіцелям лепш кантраляваць падлучаныя прыстасаванні і інтэграваць іх са стандартнай інфармацыйна-забаўляльнай сістэмай «IDrive», якая ўключае ў сябе навігацыю, 9 дынамікаў, AM / FM / CD-плэер з паточнай перадачай праз Bluetooth, USB порт і жорсткі дыск для захоўвання музыкі^[3]. 

Сілавыя агрэгаты X6 2017 года ў значнай ступені імітуюць X5. Базавы турбанаддзімны 3.0-літровы рухавік знаходзіцца ў заднепрывадных sDrive35i і паўнапрываднай xDrive35i, абодва выкарыстоўваюць тую ж 8-ступеньчатую аўтаматычную каробку перадач. У xDrive50i таксама даступны 4.4-літровы V-8 з падвойным турбанаддзіманнем і магутнасцю 445 к. с. Ён адказвае за 4.8-секундны разбег да 100 км. Але на гэтым BMW X6 не спыняецца. Павышаны турбанаддзімны V-8 паказвае 567 к. с. і здольны разагнацца ўсяго за 4 секунды ў X6 M. Максімальная хуткасць — 250 км/г. Выдатак паліва ў цяперашняй версіі BMW X6 прадугледжваецца на ўзроўні 11.2 л/100 км у змяшаным цыкле. Такім чынам, высокая прадукцыйнасць X6 сцвярджае, што тэхналогія апраўдвае амбіцыі^[4].

Рухавікі

Мадэль	Код рухавіка	Аб’ём	Цыліндраў	Магутнасць, кВт	Круцільны момант пры аб/хв	Vмакс км/г	0-100 км/г с	Расход паліва л/100 км	Выкід CO2	Вага	Гады вытворчасці
Бензінавыя
xDrive35i	N55B30	2979 см³	Р6	225 кВт (306 к.с.) пры 5800-6400	400 Нм пры 1200-5000	240	6,4	8,5-8,6	198 гр/км	2100 кг	з 11/2014
xDrive50i	N63B44	4395 см³	V8	330 кВт (450 к.с.) пры 5500-6000	650 Нм пры 2000-4500	250	4,8	9,7	225 гр/км	2245 кг	з 11/2014
X6 M	N63B44	4395 см³	V8	423 кВт (575 к.с.) пры 6000-6500	750 Нм пры 2200–5000	250	4,2	11,1	258 гр/км	2340 кг	з 01/2015
Дызельныя
xDrive30d	N57D30OL	2993 см³	Р6	190 кВт (258 к.с.) пры 4000	560 Нм пры 1500-3000	230	6,7	6,0	157 гр/км	2140 кг	з 11/2014
xDrive40d	N57D30TOP	2993 см³	Р6	230 кВт (313 к.с.) пры 4400	630 Нм пры 1500–2500	240	5,8	6,2−6,3	163 гр/км	2180 кг	з 11/2014
M50d	N57D30S1	2993 см³	Р6	280 кВт (381 к.с.) пры 4000−4400	740 Нм пры 2000−3000	250	5,2	6,6	174 гр/км	2260 кг	з 11/2014

Продажы

Каляндарны год	Усяго сабрана X6(X6M)	Продаж у ЗША (гібрыды)
2008	26,580[5]	4,548
2009	41,667[6]	4,787[7]
2010	46,404[8] (3,082)[9]	6,257 (248)[10]
2011	40,822	6,192[11]
2012	43,689	6,749[12]
2013	36,688[13]	5,549
2014
2015		7,906[14]
2016		7,117[14]

Зноскі

1. lyuks.html Удивительная одиссея автомобилей класса люкс BMW (нявызн.).(недаступная спасылка)
2. Как мы тестировали BMW X6 M 2016 (нявызн.). automoto.ua. Праверана 28 верасня 2016.
3. Как мы тестировали BMW X6 2016 (нявызн.). automoto.ua. Праверана 1 ліпеня 2016.
4. Как мы тестировали BMW X6 2017
5. Annual Report 2008 (нявызн.)(недаступная спасылка). BMW Group. Архівавана з першакрыніцы 21 ліпеня 2011. Праверана 4 красавіка 2011.
6. Annual Report 2009 (нявызн.)(недаступная спасылка). BMW Group. Архівавана з першакрыніцы 21 ліпеня 2011. Праверана 4 красавіка 2011.
7. "BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales" (Press release). Prnewswire.com. 4 January 2011. Праверана 2011-04-04.
8. BMW Group (нявызн.). BMW Group. Архівавана з першакрыніцы 14 красавіка 2011. Праверана 4 красавіка 2011.
9. BMW M-series sales rise 14.2 percent to 16,967 cars in 2010 (нявызн.). MotorwayAmerica (3 лютага 2011). Праверана 4 красавіка 2011.
10. December 2010 Dashboard: Year End Tally (нявызн.)(недаступная спасылка). Hybrid Cars (7 студзеня 2011). Архівавана з першакрыніцы 12 ліпеня 2011. Праверана 4 красавіка 2011.
11. "BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S." (Press release). Prnewswire.com. 5 January 2012. Праверана 2012-01-06.
12. BMW of North America, LLC (3 January 2013). "BMW Group Achieves Best Sales Year Ever in the U.S." prnewswire.com (Press release).
13. BMW of North America, LLC (3 January 2014). "BMW Group U.S. Reports December and 2013 Sales". prnewswire.com (Press release).
14. https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/attachment/T0266989EN_US/375305

Спасылкі

• Мадэль на афіцыйным сайце BMW