Падводная лодка HMS C16 | |
---|---|
![]() HMS C16 | |
Гісторыя карабля | |
Дзяржава сцяга |
![]() |
Спушчана на ваду | 19 сакавіка 1908 |
Уведзены ў эксплуатацыю | 5 чэрвеня 1908 |
Выведзены са складу флоту | прададзена, 1921 |
Асноўныя характарыстыкі | |
Тып карабля | тарпедная ПЛ |
Абазначэнні праекту | тып С |
Хуткасць (надводная) | 12 узлоў (22,2 км/г) |
Хуткасць (падводная) | 7 узлоў (13 км/г) |
Рабочая глыбіня апускання | 30,5 м |
Экіпаж | 16 |
Памеры | |
Водазмяшчэнне надводнае | 287 т |
Водазмяшчэнне падводнае | 316 т |
Даўжыня найбольшая (па КВЛ) | 43,64 м |
Шырыня корпуса найб. | 4,11 м |
Сілавая ўстаноўка | |
1 × Vickers 16-цыліндравы бензінавы рухавік з 600 к.с. (450 кВт) 1 × электрарухавік з 200 к.с. (110 кВт) |
|
Узбраенне | |
Тарпедна- міннае ўзбраенне |
2 насавыя ТА 450 мм, 4 тарпеды |
![]() |
HMS C16 — брытанская падводная лодка тыпу С. Пабудавана ў 1907-1908 гадах кампніяй Vickers, на верфі Бараў-ін-Фёрнас, дзе судна было спушчана 19 сакавіка 1908 года. Яна пачала службу ў Каралеўскім флоце 5 чэрвеня 1908 года.
Падчас манеўраў у Севернам мора 14 ліпеня 1909 года, да поўдня ад Кромэра , адбылася аварыя з удзелам HMS C17.
Падчас Першай сусветнай вайны была размешчана ў Дэванпорце , дзе была ўключана ў Дзесятую падводную флатылію.[1] 16 красавіка 1917 года, недалёка ад Харвіча, лодка сутыкнулася з брытанскім эсмінцам HMS Melampus. Пасля сутыкнення лодка пагрузілася на дно на глыбіню 18 м. Экіпаж паспрабаваў выратавацца, затапіўшы лодку і паспрабаваўшы збегчы праз люк, які гэтак і не змаглі адкрыць, увесь экіпаж загінуў [2]. C17 быў падняты з дна, адрамантаваны і зноў уведзены ў эксплуатацыю.
У 1921 годзе лодка была прададзена на металалом.