Астон Мартин DB2
| Астон Мартин DB2 | |
 | |
| Марка | Астон Мартин |
|---|---|
| Произвеждан | 1950 – 1953 |
| Предходен модел | Астон Мартин 2 Литра Спортс |
| Наследник | Астон Мартин DB2/4 |
| Клас | Спортен автомобил |
| Задвижване | |
| Двигател | I6 2.6 (91 к.с.) |
| Задвижване | задно |
| Други характеристики | |
| Купе | двуместно купе двуместен кабриолет |
| Дължина | 4130 mm |
| Ширина | 1700 mm |
| Височина | 1360 mm |
| Астон Мартин DB2 в Общомедия | |
Астон Мартин DB2 е спортен автомобил на Астон Мартин, произвеждан в периода 1950 - 1953 г. Това е първият модел, официално носещ в названието си инициалите на собственика на компанията Дейвид Браун. Произведени са общо 411 екземпляра, 102 от които са кабриолети.[1] Моделът постига много успехи в автомобилни състезания, което допринася за доброто развитие на компанията впоследствие.
Прототипът на DB2 взима участие на 24-те часа на Льо Ман през 1949 г. Той използва шасито на предшественика си 2 Литра Спортс и каросерия тип купе по дизайн на Франк Фийли. Двигателят е 2.6-литров, производство на новозакупената от Браун компания Лагонда. Серийният автомобил е представен за първи път на автоизложението в Ню Йорк година по-късно. Въпреки големия интерес от страна на клиентите на фирмата, следващите три произведени DB2 не се предлагат за продажба, а се пускат в 24-те часа на Льо Ман през 1950 г., като два от тях постигат двойна победа в своя клас. И трите продължават да участват на състезания и през 1951 г. Успехите в състезанията носят слава на Астон Мартин и е взето решение за направата на модел, предназначен за състезателните писти - DB3.
От януари 1951 г. като опция започва да се предлага двигател с подобрени показатели, водещи до по-голяма мощност. Тази модификация е наречена Вантидж и оттогава е положена традицията, най-мощните модификации на моделите на Астон Мартин да носят това име.
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Официален сайт на Астон Мартин
- Сайт с подробна информация за всички модели на Астон Мартин Архив на оригинала от 2010-09-17 в Wayback Machine.
Източници
[редактиране | редактиране на кода] Модели на Астон Мартин и Лагонда от 1948 г. насам
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 40-те | 50-те | 60-те | 70-те | 80-те | 90-те | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| GT | DB1 | DB2 | DB2/4 | DB Mk III | DBS/Вантидж | DB7 | V8 Вантидж | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4 | DB5 | DB6 | V8 | Вираж/V8 | DB7 Вантидж | DB9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 Вантидж | V8 Вантидж | V12 Ванкуиш | DBS V12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лимитирана серия |
DB4 GT Загато | V8 Загато | DB7 Загато | AR1 | One-77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Седан | 2.6-Литра | 3-Литра | Рапид | Лагонда | Рапид | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Собственик | Дейвид Браун Лимитид | Уилям Уилсън | Спрейг & Миндън | Пейс Питролиъм & Гаунтлет | Гаунтлет & Ливанос | Гаунтлет, Ливанос & Форд | Форд | Ричардс, Сайндърс, Дар & Адийм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||