Гуам (линеен крайцер, 1943)

„Гуам“ USS Guam (CB-2)
„Гуам“ през 1944 г.
Флаг	САЩ
Клас и тип	Линеен крайцер („Голям крайцер“) от типа „Аляска“
Производител	New York Shipbuilding Corporation в Камдън (Ню Джърси), САЩ.
Служба
Поръчан	9 септември 1940 г.
Заложен	2 февруари 1942 г.
Спуснат на вода	12 ноември 1943 г.
Влиза в строй	17 септември 1944 г.
Изведен от експлоатация	утилизиран през май 1961 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	30 257 t (стандартна); 34 803 t (пълна)
Дължина	246,4 m
Дължина по водолинията	241,3 m
Ширина	27,7 m
Газене	9,7 m
Броня	пояс: 127 – 229 mm; траверси: 260 mm; палуба: 36+96 – 102+16 mm; барбети: 280 – 330 mm; кули ГК: 325 mm; каземати: 150 mm; бойна рубка: 269 mm
Задвижване	4 парни турбини General Electric; 8 водотръбни котли Babcock & Wilcox
Мощност	150 000 к.с. (110,3 МВт)
Движител	4 гребни винта
Скорост	33 възела (61,2 km/h)
Далечина на плаване	12 000 морски мили при 15 възела ход; Запас гориво: 3619 t нефт
Екипаж	1517 души
Радиолокационни станции (РЛС)	CB1, 2: SK, 2x SG-1, 2x Mk 8, 2x Mk 12.22
Кръстен в чест на	Гуам, островна територия на САЩ
Награди:	2 × Бойни звезди
Въоръжение
Артилерия	3x3 305 mm; 6x2 127 mm;
Зенитна артилерия	14x4 40 mm; 34x1 20 mm
Самолети	2 катапулта; 4 хидросамолета[„Коментари“ 1]
„Гуам“ в Общомедия

Гуам (на английски: USS Guam (CB-2^{[„Коментари“ 2]})) е линеен крайцер на ВМФ на САЩ от Втората световна война от типа „Аляска“. Вторият американски кораб с това название, присвоено му в чест на американската тихоокеанска територия – островът Гуам.

„Гуам“ започва своята служба в самия край на Втората световна война и за това неговото участие в бойните действия е сравнително кратко. От март до юли 1945 г. крайцерът действа при Окинава, подсигурявайки противовъздушната отбрана на авионосните съединения, от време на време участва в бомбардировките на японското крайбрежие. От юли до август действа против японското корабоплаване в Източнокитайско и Жълто морета. След капитулацията на Японската империя е задействан в окупацията на Корея, по-късно се използва за превозване на завръщащите се американски войски в САЩ. През февруари 1947 г. е изваден в резерва, където и пребивава до изключването му от списъците на флота през 1960 г. През същата година е продаден за скрап.

История на създаването

На 19 юли 1940 г. Конгресът на САЩ приема програма за усилване на флота, съгласно която, в частност, се предполага да се построят 6 крайцера от този проект. Тъй като поради тяхното слабо брониране и специфично предназначение е невъзможно да се класифицират като battlecruisers (линейни крайцери), те получават неупотребяваното по-рано обозначение „голям крайцер“ (на английски: Large/Big cruiser - CB). Необичайността на новите кораби се подчертава и от техните имена – ако линкорите на САЩ се именуват в чест на щатите, а крайцерите в чест на градове, то големите крайцери получават названия в чест на чуждите владения на САЩ (Островни територии на САЩ).

Конструкция и строителство

 Основна статия: Линейни крайцери тип „Аляска“

„Гуам“ през 1944 г.

Линейният крайцер „Гуам“ има следните главни размери: максимална дължина – 246,43 м, газене – 9,7 м. Проектната водоизместимост на крайцера съставлява 30 257 т, пълната – 34 803 т. Главната енергетична установка се състои от четири турбозъбчати агрегата „Дженерал Илектрик“, всеки от които работи на един гребен вал, и осем парни водотръбни котела „Бабкок-Уилкокс“. Мощността на енергетичната установка съставлява 150 000 к.с. (110 МВт), позволяваща да се развие максимална скорост, равна на 33 възела (61 км/ч). Далечината на плаване на „Гуам“ съставлява 12 000 морски мили (22 200 км) на скорост 15 възела (28 км/ч).^[1]

Проектът предвижда разполагането на кораба на четири хидросамолета и двух хангара за тях. Пускът на хидросамолетите се осъществява от два катапулта.

Артилерийското въоръжение на крайцера се състои от девет 305-мм оръдия на главния калибър, разположени в три триоръдейни кули (две в носа и една на кърмата).

Универсалната артилерия на крайцера се състои от дванадесет 127-мм оръдия в шест двуоръдейни кули. Леката зенитна артилерия е: 56 40-мм „бофорса“ в четирицевни установки и 34 едностволни 20-мм „ерликона“.^[1]

Бронирането на кораба се състои от главен брониран пояс с дебелина 229 мм (9 дюйма), брониране на кулите на главния калибър, равно на 325 мм (12,8 дюйма). Главната бронева палуба има дебелина от 102 мм (4 дюйма).^[1]

„Гуам“ е заложен на 2 февруари 1942 в корабостроителницата New York Shipbuilding Corporation в Камдън, щата Ню Джърси. На 12 ноември 1943 г. линейният крайцер е спуснат на вода, а на 17 септември 1944 г. той влиза в строя на ВМС на САЩ. Строителството на „Гуам“ струва на американската хазна 67 053 828 щатски долара.^[2]

На 22 октомври корабът получава първите построени хидросамолети Curtiss SC Seahawk.^[3]

История на службата

На 17 януари 1945 г. „Гуам“ напуска Филаделфия и се насочва към Панамския канал, малко преди това извършвайки пробно плаване до Тринидад. След минаването на канала крайцерът се насочва за Пърл Харбър за събиране с Тихоокеанския флот на САЩ, пристигайки на мястото на 8 февруари. В Пърл Харбър на крайцера се качва с визита министъра на военноморските сили на САЩ Джеймс Форестал. На 3 март крайцерът напуска Хавай и се насочва за атола Улити, където на 13 март се присъединява към еднотипния крайцер „USS Alaska (CB-1)“. Скоро „Гуам“, заедно с останалите кораби на Бързоходното авионосно ударно съединение (командващ – адмирал Редфорд), излизат в морето за нанасяне на удар по японските острови Кюшу и Шикоку. Съединението пристига към бреговете на Япония на 18 март и веднага е подложено на атаки на камикадзе и бомбардировачи. „Гуам“ е отделен за бойна охрана на силно повредения самолетоносач „Франклин“ (USS Franklin CV-13), за връщането му в базата. Операцията завършва на 22 март,^[2] след което „Гуам“ се връща в състава на авионосното съединение, където е придаден на 16-ти дивизион крайцери.

През нощта на 27 към 28 март „Гуам“ и другите крайцери на дивизиона провеждат бомбардировка на летището на остров Минамидайто. След бомбардировката „Гуам“ се връща към силите за прикритие на авионосните съединения, действащи в района на островите Рюкю, където се намира до 11 май, след което се насочва към атола Улити за попълване на запасите и ремонт. След това крайцерът се отправя за Окинава, където влиза в състава на Task Group 38.4 на 3-ти флот на САЩ. В задачите на „Гуам“ отново е осигуряване на противовъздушната отбрана на самолетоносачите, самолетите на които нанасят удари по остров Кюшу.^[2] На 9 юни „Гуам“ и „Аляска“ в течение на час и половина обстрелват остров Окидайто, след което отплават за Сан Педро, в залива Лейте, пристигайки там на 13 юни.^[4]

През юли „Гуам“ се връща в Окинава, където е назначен за флагмански кораб^[2] на Крайцерска оперативна група 95 (Cruiser Task Force 95). На 16 юли „Гуам“ и „Аляска“ се насочват на рейд по Източнокитайско и Жълто морета, с цел действия против японското корабоплаване. Постигайки само скромни успехи, крайцерите се връщат на разположение на флота на 23 юли. Тук те се присъединяват към големия рейд в устието на Яндзъ, осъществен със силите на три линейни кораба и три ескортни самолетоносача. Тази операция също има незначителен успех и на 7 август корабите се връщат на Окинава.^[2]

Скоро след завръщането си в Окинава „Гуам“ става флагмански кораб на Севернокитайското съединение (North China Force), в задачата на което влиза „демонстрация на флага“ в региона, включващ Циндао, Порт Артур и Далян.

Следвоенна служба

На 8 септември 1945 г. „Гуам“ влиза в корейското пристанище Инчон, участвайки в окупацията на Корея. На 14 ноември крайцерът тръгва от Инчон и се насочва за Сан Франциско, имайки на борда американски войници, връщащи се в Съединените щати. На 3 декември крайцерт пристига там, а след два дена отплава за Байон, Ню Джърси, пристигайки там на 17 декември. В Бейон крайцера се намира до изваждането си в резерв, на 17 февруари 1947 г.

Впоследствие крайцерът е зачислен в Атлантическия резервен флот, в състава на който и се намира до изключването си от списъците на флота, на 1 юни 1960 г. На 24 май „Гуам“ е продаден за скрап за 423 076 щатски долара на балтиморската компания „Бостън Металс“. На 10 юли 1961 г. корабът е отбуксиран в корабостроителницата на компанията за разкомплектоване.^[5] Активната служба на крайцера съставя едва 29 месеца.^[6]

Коментари

1. Всички данни са към момента на влизане в строй.
2. Буквите показват принадлежността към определен клас­ː ВВ – линкор, СС, CL, СА – съответно линеен, лек или тежък крайцер, CV – самолетоносач, DD – разрушител, SS – подводница и т.н.

Източници

1. Conway 1980, с. 122.
2. Egan , с. 32.
3. Green 1962, с. 167.
4. Egan , с. 30 – 32.
5. Egan , с. 33.
6. Garzke & Dulin 1976, с. 179.

Литература

• Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. – М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. – 256 c.: ил. – (Арсенал Коллекция). – 3000 экз. – ISBN 5-699-18891-6, ББК 68.54 Л59.
• Тарас А.Е. Энциклопедия броненосцев и линкоров. Москва, Харвест, АСТ, 2002. ISBN 985-13-1009-3.
• Кофман В.Л. Суперкрейсера 1939—1945 /Большие крейсера типа «Аляска». Морская коллекция. Моделист-Конструктор, 1995. (на руски)
• Breyer, Siegfried. Battleships and Battle Cruisers, 1905 – 1970. Garden City, New York, Doubleday, 1973. ISBN 0-385-07247-3.
• Dulin, Robert O., Jr.; Garzke, William H., Jr. Battleships: United States Battleships in World War II. Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1976. ISBN 1-55750-174-2.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922 – 1946. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7.
• Egan, Robert S. The US Navy's Battlecruisers. International Naval Research Organization. Т. VIII. International Naval Research Organization, 1971. p. 28 – 51. (на английски)
• Green, William. War Planes of the Second World War. London, Macdonald, 1962.
• Scarpaci, Wayne. Iowa Class Battleships and Alaska Class Large Cruisers Conversion Projects 1942 – 1964: An Illustrated Technical Reference. Nimble Books LLC, 2008. ISBN 1-934840-38-6.
• Osborne E.W. Cruisers and Battle cruisers. An illustrated history of their impact. Denver, USA, ABC-CLIO, 2004. ISBN 1-85109-369-9.
• Whitley, M. J. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-141-6.

Външни препратки

• ALASKA battlecruisers (1944) ((en))
• В Общомедия има медийни файлове относно Гуам (линеен крайцер, 1943)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата USS Guam (CB-2) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​