Драгън Рейсинг

Драгън Рейсинг
Dragon Racing
База Лос Анджелис
Основател Джей Пенске
Собственик Джей Пенске
Директори Пол Уулнъф
Пилоти Жером Д'Амброзио
Нил Джани
ШасиДалара
ДвигателПенске
ГумиМишлен
Уебсайтdragonracing.com
Участие във Формула Е
ДебютПекин 2014
Активни години2014 –
Състезания33
Победи2
Общо точки347
Първи позиции2
НБО3
Първа победаБерлин 2015
Последна победаМексико Сити 2016
[[:commons:Category:Dragon Racing| Драгън Рейсинг
Dragon Racing]] в Общомедия

Драгън Рейсинге американски отбор в автомобилните спортове, базиран в Лос Анджелис. Създаден е през 2007 г. от Джей Пенске и оттогава участва в Индикар. През 2014 г. отборът напуска Индикар почти напълно, за да се съсредоточи в участието си в новосформираната Формула Е, като единствената задача, свързана с Индикар през 2014 г. е поддръжката на болида на Хуан Пабло Монтоя от отбора на Тим Пенске, собственост на Роджър Пенске, баща на Джей.

История

[редактиране | редактиране на кода]

През 2007 г. отборът дебютира под името Лакзо Драгън Рейсинг и взима участие единствено в престижното състезание Инди 500, като Райън Брискоу финишира на пето място. Следващата година отборът участва в пет състезания, но заради катастрофи и технически повреди Томас Шектер успява да завърши само едно. През 2009 г. Лакзо Драгън Рейсинг участва във всички състезания. През 2010 г. отборът се обединява с де Феран Моторспортс и започва да носи името де Феран Лакзо Драгън Рейсинг, а като съсобственик на отбора към Джей Пенске и Стивън Лукзо се присъединява Жил де Феран. В хода на сезона Лакзо отпада от наименованието, за да не бъде то прекалено дълго. Преди началото на следващия сезон отборът има проблем с финансирането и се отказва от участие. Малко по-късно Пенске съживява отбора под името Драгън Рейсинг и следват участия в част от състезанията от сезона. През 2012 г. Драгън Рейсинг започва сезона с по един болид за Катрин Ледж и Себастиен Бурде, но по-късно е взето решение Ледж да кара на овалните писти, а Бурде на уличните трасета. През 2013 г. отборът участва отново с два болида. През 2014 г. Драгън Рейсинг се включва във Формула Е.

Формула Е

[редактиране | редактиране на кода]

Сезон 2014/15

[редактиране | редактиране на кода]

В дебютния сезон на Формула Е пилоти на отбора са Ориол Сервиа и Жером Д'Амброзио. Преди петия кръг Сервиа се отказва от пилотското си място, за да заеме ръководен пост в отбора, а на негово място идва Лоик Дювал, заводски пилот на Ауди в състезанията за издръжливост и победител в 24-те часа на Льо Ман през 2013 г.[1] Тримата пилоти печелят общо 171 точки, които са достатъчни за второто място в класирането при отборите. Д'Амброзио носи първата победа за Драгън Рейсинг в Берлин, а със своите 113 точки остава на четвърто място в генералното класиране при пилотите. Дювал се класира девети с 42 точки, а Сервиа – 19-и с 16.

Сезон 2015/16

[редактиране | редактиране на кода]

След падането на забраната за разработка на собствена задвижваща система през сезон 2015/2016, Драгън Рейсинг решава вместо да конструира своя собствена, да стане клиент на Венчъри Гран При. Д'Амброзио и Дювал запазват местата си в отбора. Двамата събират общо 143 точки, а отборът завършва на четвърто място в класирането. При пилотите Д'Амброзио е на пето място с 83 точки, а Дювал – на осмо с 60.

Сезон 2016/17

[редактиране | редактиране на кода]

След като подписва четиригодишен договор за сътрудничество със стартъп компанията Фарадей Фючър, Драгън Рейсинг променя името си на Фарадей Фючър Драгън Рейсинг.[2] Този сезон тимът конструира собствена задвижваща система. Пилоти отново са Д'Амброзио и Дювал, като Дювал пропуска старта в Париж заради ангажимент в ДТМ и мястото му е заето Майк Конуей.[3]Представянето на отбора обаче остава под очакванията и завършва едва на осмо място с 33 точки. Дювал остава на 15-о място с 20 точки, а Д'Амброзио – 18-о с 13 точки.

Сезон 2017/18

[редактиране | редактиране на кода]

За сезон 2017/18 тимът се връща към старото си име Драгън Рейсинг, но сътрудничеството с Фарадей Фючър продължава.[4] Той е първият отбор, който обявява своите пилоти за четвъртия сезон на Формула Е, като към Жером Д'Амброзио се присъединява Нил Джани (шампион за 2016 г. в Световния шампионат за издръжливост и победител в 24-те часа на Льо Ман през същата година), който заема мястото на Лоик Дювал.[5]

Пилоти

[редактиране | редактиране на кода]
Име Сезони Съст. Поб. ПП НБО Под. Точки
Жером Д'Амброзио 14/15- 33 2 2 1 6 205
Лоик Дювал 14/15-16/17 28 0 0 2 2 122
Майк Конуей 16/17 1 0 0 0 0 0
Нил Джани 17/18- 0 0 0 0 0 0
Ориол Сервиа 14/15 4 0 0 0 0 16

Резултати

[редактиране | редактиране на кода]
Сезон Болид Гуми № Пилоти 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Т ОТ М
2014/15 Спарк-Рено SRT 01E М ПЕК ПУТ ПУН БУЕ МАЯ ЛБИ МОН БЕР МОС ЛОН 171 2-ро
6 Ориол Сервиа 7 7 9 9 16
Лоик Дювал 7 9 Ret 3 15 8 3 42
7 Жером Д'Амброзио 6 5 8 14 4 6 5 1 11 2 2 113
2015/16 Спарк-Венчъри VM200-FE-01 М ПЕК ПУТ ПУН БУЕ МЕК ЛБИ ПАР БЕР ЛОН 143 4-то
6 Лоик Дювал 4 16† 4 6 4 8 Ret* Ret Ret 4 60
7 Жером Д'Амброзио 5 14† 3 16 1 7* 11 16 9 3 83
2016/17 Спарк-Пенске 701-EV М ХКГ МАР БУЕ МЕК МОН ПАР БЕР НЙС МРЛ 33 8-о
6 Лоик Дювал 14 18 6 Ret Ret 15 Ret 5 13 Ret 19 20
Майк Конуей 14 0
7 Жером Д'Амброзио 7 13 8 14 Ret NC 13 13 Ret 10 11 9 13
2017/18 Спарк-Пенске EV-2 М ХКГ МАР САН МЕК СПА РИМ ПАР БЕР ЦЮР НЙС МРЛ
Нил Джани
Жером Д'Амброзио

Известни пилоти

[редактиране | редактиране на кода]

Източници

[редактиране | редактиране на кода]
  1. ↑ Servia gibt Cockpit für Führungsrolle bei Dragon auf, архив на оригинала от 25 юли 2015, https://web.archive.org/web/20150725235523/http://e-formel.de/servia-gibt-cockpit-fur-fuhrungsrolle-bei-dragon-auf/, посетен на 30 август 2015 
  2. ↑ Faraday Future Partners With Dragon Racing for Formula E
  3. ↑ Conway replaces Duval for Paris
  4. ↑ Dragon reverts to solo Formula E entry, Faraday Future name dropped
  5. ↑ Offiziell: Neel Jani fährt ab Saison 4 für Faraday Future Dragon Racing
Отбори и пилоти, участващи във Формула Е през сезон 2014/2015