Сухой Су 30 | |
Су-30 в полет | |
Описание | |
---|---|
Тип | Многоцелеви изтребител |
Производител | ОКБ Сухой |
Произведен | 1978-> |
Произведени бройки | 400 на въоръжение през септември 2006; |
Единична цена | $45 – 50 млн. (2006) |
Първи полет | 1990 |
Използван от | Военновъздушни сили на Русия Военновъздушни сили на Китай Военновъздушни сили на Индия |
В експлоатация от | 1992 |
Състояние | на въоръжение |
Тактико-технически данни | |
Размах на крилете | 14,7 m |
Височина | 6,36 m |
Таван на полета | 17 300 m |
Су-30 в Общомедия |
Су-30 е двуместен многоцелеви изтребител. Предназначен е да изпълнява бойни задачи за унищожаване на въздушни и наземни цели. По класификацията на НАТО е известен под наименованието Flanker-C.
Изтребителят може да изпълнява задачи както самостоятелно, така и групово с други самолети през деня и нощта, в леки и тежки метеорологични условия. Разработен е от руската компания ОКБ Сухой от конструктора Михаил Петрович Симонов. Су-30 е наследник на Су-27УБ.
Су-30 се произвежда от 2 корпорации – КнААПО и Иркут. КнААПО са отговорни за производството на Су-30МКК и Су-30МК2, а Иркут за Су-30МКИ и Су-30СМ.
Су-30 е разработен на базата на Су-27. Работата по него започва в края на 80-те, когато съветските ПВО разбират, че имат нужда от изтребител с по-голям обсег от Су-27. Първоначално обозначението на прототипа е Су-27ПУ, като първият полет на тази машина е осъществен на 31 декември 1989. Името Су-30 изтребителят получава години по-късно, през 1996. Су-30 е далекобоен изтребител, като главното му предназначение е за наземни удари във всякакви метеорологични условия. Американският му аналог е F-15E [1]
Специализиран вариант за Алжирските ВВС.
Модернизирана експортна версия за индийските ВВС.
Модернизирана експортна версия за китайските ВВС. В края на 1996 г. китайският премиер Ли Пънг подписва споразумение с Русия за закупуването на 40 изтребителя от последно поколение, а стойността на сделката е 1,8 млрд. долара.
От „Сухой“ решават да създадат специален експортен вариант за Китай, разработен на базата на Су-30МК. Така се появява Су-30МКК („К“ за Китай). Първата партита Су-30МКК пристига в Китай в края на 2000 г.
Су-30МКК е много по-усъвършенстван от Су-27СК/УБК. Добавени са още два подкрилни пилона, които увеличават бойния товар на самолета. Така масата на бойния товар се увеличава от 6 до 8 тона, а самолетът може да излита и с допълнителен горивен запас. Су-30МКК може да използва ракетите „въздух-въздух“ Р-73 и Р-77. Арсеналът от ракети „въздух-земя“ включва Х-59, Х-29 и Х-31, а бомбите са КАБ с лазерно насочване. Добавен е и нов радиолокационен комплекс РЛПК-27 с по-мощен радар. Така обсегът на откриване на въздушните цели достига 100 км.
Вариант на МКК версията, с обновена електроника и способност да носи противокорабни ракети.
Дериват на МКИ, специално предназначен за ВВС на Малайзия.
Вариант, предназначен специално за руските ВВС. Включва усъвършенстван радар, комуникационна и индификационна система, нови седалки-катапулти и нови оръжия. На 21 септември 2012 е извършен първият полет, а ВВС на Русия ще получат 60 бройки до 2016.[2]
Уикипедия разполага с Портал:Авиация |
|