Convair F-102
 | Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). |
| Convair F-102 Delta Dagger | |
|---|---|
 F-102 Delta Dagger | |
| Model | 8-80 |
| Proizvođač | Convair |
| Prvi let | 24. oktobar 1953. |
| Prekinut | 1956. |
| Glavni korisnik | SAD |
| Broj napravljenih | 1003 |
| Varijante | YF-102, F-102A, TF-102, F-102B kasnije F-106 Delta Dart. |
Convair F-102 Delta Dagger projektiran je 1948. iz prototipa XF-92 s krilima trouglastog izgleda (delta). Iz različitih stepena projekta izabran je model 8-80 koji ulazi u proizvodnju. Model 8-80 je samo prelazno riješenje do savršenja pravog Ultimate Interceptor F-106 Delta Dart (ultimativni presretač-lovac). Prvi prototip poletio je u oktobru 1953, ali već 9 dana kasnije izgubljen je pri padu. Dotad se pokazalo da su njegove mogućnosti daleko udaljene od potreba. Tek poslije ispravki u korijenu projekta (trup izgleda jedne flaše Coca-Cole), u decembru 1954. izlazi novi prototip s oznakom YF-102A. Od aprila 1956. ovaj model pod oznakom F-102A ulazi u službu. Ovi su avioni u SAD-u korišteni za simulaciju borbe protiv MiG-a-21
Tehnički podaci (F-102A)
[uredi | uredi izvor]| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godine proizvodnje | 1949-1956. |
| Firma | Convair |
| Raspon krila | 11,62 m |
| Dužina | 20,84 m |
| Visina | 6,46 m |
| Površina krila | 61,45 m2 |
| Težina (prazan) | - |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | 14.187 kg |
| Putnici | - |
| Posada | 1 |
| Brzina | 1328 km/h |
| Visina leta | 16.460 m |
| Dužina leta | 2.170 km |
| Pogon | 1x Pratt & WhitneyJ57-P-23 |
| Snaga | 7.802 kp |
| Naoružanje | 6x AIM-4 ili AIM-26 |
Također pogledajte
[uredi | uredi izvor]Vanjski linkovi
[uredi | uredi izvor]
Commons ima datoteke na temu: Convair F-102