El Boeing YAL-1 en vol | |
Tipus | Sistema d'Armes Làser Aerotransportat (ABL) |
---|---|
Fabricant | Boeing Company |
Estat | Estats Units d'Amèrica |
Primer vol | 18 de juliol de l'any 2002 |
Pes en buit | 192.269,6 i 363.000 |
En servei | ? – 25 setembre 2014 |
Estat | Cancel·lat. |
Operador/s | |
Propulsor | General Electric CF6-80C2 (en) |
Construïts | 1 |
El Boeing YAL-1 Airborn Laser Testbed, per la seva abreviatura ABL (Que vol dir, en català: Làser Aerotransportat), és una aeronau la qual empra un sistema d'armes làser químic de Iode oxigenat (en anglès: chemical oxygen iodine laser, o també COIL) instal·lat a bord d'un Boeing 747-400F el qual té un fuselatge modificat per a la instal·lació del sistema. EL YAl-1 està concebut, principalment, per a l'eliminació de míssils balístics (o TBM), similars als míssils tipus Scud, mentre són a la fase de propulsió.
El làser ha sigut provat a l'aire, tot i que no s'ha apuntat ni enderrocat cap blanc.[1] El Làser Aerotransportat fou designat com YAL-1A recentment pel Departament de Defensa dels Estats Units.[2] El Làser Aerotransportat ha sigut provat diverses vegades en un Boeing NKC-135A, que enderrocà amb èxit diversos míssils balístics durant els anys 80. Es solia conéixer com a Airborne Laser Laboratory (en català: Laboratori de Làser Aerotransportat), i es convertí en un banc de proves per al desenvolupament de l'ABL.[3]
Tripulació: 6.
Llargada: 70,6 metres.
Envergadura: 64,4 metres.
Altura: 19.4 metres.
Pes màxim a l'enlairament: 396,890 kg
Planta motriu: 4 × General Electric CF6-80C2B5F turboventiladors, 276 kN.
Velocitat màxima: Mach 0.92 (630 mph, 1,015 km/h) .
Velocitat de creuer: Mach 0.84 (575 mph, 925 km/h).