14. závod v sezóně 1985 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 6. říjen 1985 |
Oficiální název | Shell Oils Grand Prix of Europe |
Místo | Kent, Velká Británie |
Délka trati | 4,206 km (2,610 mil) |
Délka závodu | 75 kol, 315,500 km (195,800 mil) |
Pole position | |
Pilot | Ayrton SennaLotus |
Čas | 1:07.169 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Jacques LaffiteLigier |
Čas | 1:11.526 (v 55. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Nigel MansellWilliams |
Druhý | Ayrton SennaLotus |
Třetí | Keke RosbergWilliams |
Grand Prix Evropy 1985 (oficiálně Shell Oils Grand Prix of Europe) se jela na okruhu Brands Hatch v Kentu ve Velké Británii dne 6. října 1985. Závod byl čtrnáctým v pořadí v sezóně 1985 šampionátu Formule 1.
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:08.020 | 1:07.169 | — |
2 | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:09.204 | 1:07.482 | +0.313 |
3 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:10.537 | 1:08.059 | +0.890 |
4 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 1:09.277 | 1:08.197 | +1.028 |
5 | 25 | Philippe Streiff | Ligier-Renault | 1:10.396 | 1:09.080 | +1.911 |
6 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG | 1:10.345 | 1:09.429 | +2.260 |
7 | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 1:09.762 | 1:09.913 | +2.593 |
8 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1:11.014 | 1:09.904 | +2.735 |
9 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:11.530 | 1:10.014 | +2.845 |
10 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 1:11.312 | 1:10.081 | +2.912 |
11 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1:10.963 | 1:10.251 | +3.082 |
12 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:10.918 | 1:10.323 | +3.154 |
13 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:11.309 | 1:10.517 | +3.348 |
14 | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman-Hart | 1:13.517 | 1:10.570 | +3.401 |
15 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:10.877 | 1:10.659 | +3.490 |
16 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 1:11.296 | 1:10.731 | +3.562 |
17 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1:13.048 | 1:10.934 | +3.765 |
18 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1:12.766 | 1:11.500 | +4.331 |
19 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 1:11.608 | 1:11.638 | +4.439 |
20 | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 1:13.024 | 1:12.090 | +4.921 |
21 | 1 | John Watson | McLaren-TAG | 1:12.496 | 1:12.516 | +5.327 |
22 | 33 | Alan Jones | Lola-Hart | 1:14.050 | 1:13.084 | +5.915 |
23 | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 1:14.355 | 1:13.537 | +6.368 |
24 | 4 | Ivan Capelli | Tyrrell-Renault | 1:16.879 | 1:13.721 | +6.552 |
25 | 30 | Christian Danner | Zakspeed | 1:15.947 | 1:15.054 | +7.885 |
26 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 1:16.642 | 1:15.127 | +9.473 |
DNQ | 24 | Huub Rothengatter | Osella-Alfa Romeo | 1:16.994 | 1:18.022 | +9.825 |
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 75 | 1:32:58.109 | 3 | 9 |
2 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 75 | + 21.396 | 1 | 6 |
3 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 75 | + 58.533 | 4 | 4 |
4 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG | 75 | + 1:06.121 | 6 | 3 |
5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 74 | + 1 kolo | 9 | 2 |
6 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 73 | + 2 kola | 12 | 1 |
7 | 1 | John Watson | McLaren-TAG | 73 | + 2 kola | 21 | |
8 | 25 | Philippe Streiff | Ligier-Renault | 73 | + 2 kola | 5 | |
9 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 73 | + 2 kola | 11 | |
10 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 73 | + 2 kola | 19 | |
11 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 73 | + 2 kola | 18 | |
12 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 72 | + 3 kola | 17 | |
Ret | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 62 | Turbo | 7 | |
Ret | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 59 | Elektronika | 13 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 58 | Motor | 10 | |
Ret | 30 | Christian Danner | Zakspeed | 55 | Motor | 25 | |
Ret | 4 | Ivan Capelli | Tyrrell-Renault | 44 | Nehoda | 24 | |
Ret | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 40 | Únik vody | 16 | |
Ret | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 33 | Motor | 20 | |
Ret | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 31 | Motor | 23 | |
Ret | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman-Hart | 16 | Motor | 14 | |
Ret | 33 | Alan Jones | Lola-Hart | 13 | Chladič | 22 | |
Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 13 | Turbo | 15 | |
Ret | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 6 | Kolize | 2 | |
Ret | 16 | Derek Warwick | Renault | 4 | Vstřikování | 8 | |
Ret | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 3 | Nehoda | 26 | |
Zdroj:[1] |
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Alain Prost | 72 | |
2 | Michele Alboreto | 53 | |
3 | Ayrton Senna | 38 | |
4 | Elio de Angelis | 33 | |
5 | Keke Rosberg | 25 | |
Zdroj:[2] |
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | McLaren-TAG | 86 | |
2 | Ferrari | 77 | |
3 | Lotus-Renault | 71 | |
4 | Williams-Honda | 47 | |
5 | Brabham-BMW | 26 | |
Zdroj:[2] |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1985 European Grand Prix na anglické Wikipedii.