2. závod v sezóně 1983 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 27. březen 1983 |
Oficiální název | Toyota Grand Prix of Long Beach |
Místo | Long Beach, Kalifornie, Spojené státy americké |
Délka trati | 3,275 km (2,034 mil) |
Délka závodu | 75 kol, 245,625 km (152,550 mil) |
Pole position | |
Pilot | Patrick TambayFerrari |
Čas | 1:26.117 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Niki LaudaMcLaren |
Čas | 1:28.330 (v 42. kole) |
Stupně vítězů | |
První | John WatsonMcLaren |
Druhý | Niki LaudaMcLaren |
Třetí | René ArnouxFerrari |
Grand Prix USA Západ 1983 (oficiálně Toyota Grand Prix of Long Beach) se jela na okruhu Grand Prix of Long Beach v Long Beach v Kalifornii ve Spojených státech amerických dne 27. března 1983. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1983 šampionátu Formule 1.
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:28.598 | 1:26.117 | — |
2 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:26.935 | 1:27.628 | +0.818 |
3 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:29.577 | 1:27.145 | +1.028 |
4 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 1:30.529 | 1:27.818 | +1.701 |
5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:31.624 | 1:27.982 | +1.865 |
6 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | Bez času | 1:28.130 | +2.013 |
7 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:29.066 | 1:28.425 | +2.308 |
8 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:28.558 | 1:29.765 | +2.441 |
9 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 1:31.271 | 1:28.833 | +2.716 |
10 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 1:29.600 | 1:28.913 | +2.796 |
11 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:28.958 | 1:29.467 | +2.841 |
12 | 30 | Alan Jones | Arrows-Ford | 1:30.451 | 1:29.112 | +2.995 |
13 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 1:31.728 | 1:29.167 | +3.050 |
14 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | Bez času | 1:29.266 | +3.149 |
15 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 1:30.597 | 1:29.422 | +3.305 |
16 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:30.067 | 1:29.521 | +3.404 |
17 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1:29.559 | 1:30.258 | +3.442 |
18 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 1:29.585 | 1:28.528† | +3.468 |
19 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:33.336 | 1:29.603 | +3.486 |
20 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:30.173 | 1:30.034 | +3.917 |
21 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1:31.924 | 1:30.070 | +3.953 |
22 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:32.439 | 1:30.100 | +3.983 |
23 | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 1:30.262 | 1:30.188 | +4.071 |
24 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:31.599 | 1:30.220 | +4.103 |
25 | 17 | Eliseo Salazar | RAM-Ford | 1:32.597 | 1:31.126 | +5.009 |
26 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 1:31.759 | 1:31.765 | +6.642 |
27 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Ford | 1:33.896 | 1:31.901 | +6.784 |
28 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | Bez času | 1:32.182 | +7.065 |
Zdroj:[1][2][3][4] |
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 75 | 1:53:34.889 | 22 | 9 |
2 | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 75 | + 27.993 | 23 | 6 |
3 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 75 | + 1:13.638 | 2 | 4 |
4 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 74 | + 1 kolo | 4 | 3 |
5 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 74 | + 1 kolo | 16 | 2 |
6 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 74 | + 1 kolo | 17 | 1 |
7 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 73 | + 2 kola | 26 | |
8 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 73 | + 2 kola | 9 | |
9 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 73 | + 2 kola | 7 | |
10 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 72 | Rozdělovač | 11 | |
11 | 15 | Alain Prost | Renault | 72 | + 3 kola | 8 | |
12 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 72 | + 3 kola | 13 | |
13 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 67 | Převodovka | 15 | |
Ret | 30 | Alan Jones | Arrows-Ford | 58 | Necítil se dobře | 12 | |
Ret | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 51 | Klapka | 20 | |
Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 48 | Převodovka | 19 | |
Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 29 | Zacházení | 5 | |
Ret | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 27 | Převodovka | 18 | |
Ret | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 26 | Kolize | 10 | |
Ret | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 26 | Baterie | 14 | |
Ret | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 26 | Smyk | 21 | |
Ret | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 25 | Kolize | 1 | |
Ret | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 25 | Kolize | 3 | |
Ret | 17 | Eliseo Salazar | RAM-Ford | 25 | Převodovka | 25 | |
Ret | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 11 | Smyk | 6 | |
Ret | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 3 | Smyk | 24 | |
DNQ | 31 | Corrado Fabi | Osella-Ford | ||||
DNQ | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | ||||
Zdroj:[5] |
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Niki Lauda | 10 | |
2 | Nelson Piquet | 9 | |
3 | John Watson | 9 | |
4 | Jacques Laffite | 6 | |
5 | René Arnoux | 4 | |
Zdroj:[6] |
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | McLaren-Ford | 19 | |
2 | Brabham-BMW | 9 | |
3 | Ferrari | 6 | |
4 | Williams-Ford | 6 | |
5 | Arrows-Ford | 3 | |
Zdroj:[6] |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1983 United States Grand Prix West na anglické Wikipedii.