2. závod v sezóně 1986 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 13. duben 1986 |
Oficiální název | Gran Premio Tio Pepe de España |
Místo | Jerez de la Frontera, Španělsko |
Délka trati | 4,218 km (2,620 mil) |
Délka závodu | 72 kol, 303,696 km (188,740 mil) |
Pole position | |
Pilot | Ayrton SennaLotus |
Čas | 1:21.605 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Nigel MansellWilliams |
Čas | 1:27.176 (v 65. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Ayrton SennaLotus |
Druhý | Nigel MansellWilliams |
Třetí | Alain ProstMcLaren |
Grand Prix Španělska 1986 (oficiálně Gran Premio Tio Pepe de España) se jela na okruhu Jerez v Jerez de la Frontera ve Španělsku dne 13. dubna 1986. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1986 šampionátu Formule 1.
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:21.605 | 1:21.924 | — |
2 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 1:23.097 | 1:22.431 | +0.826 |
3 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:23.024 | 1:22.576 | +0.971 |
4 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 1:23.702 | 1:22.886 | +1.281 |
5 | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG | 1:23.948 | 1:23.004 | +1.399 |
6 | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 1:24.566 | 1:24.274 | +2.669 |
7 | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 1:24.501 | 1:25.235 | +2.896 |
8 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 1:24.817 | 1:25.863 | +3.212 |
9 | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 1:25.052 | 1:26.196 | +3.447 |
10 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 1:29.093 | 1:25.107 | +3.502 |
11 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:25.466 | 1:25.655 | +3.861 |
12 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 1:25.831 | 1:41.631 | +4.226 |
13 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:26.554 | 1:26.094 | +4.489 |
14 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:26.231 | 1:29.911 | +4.626 |
15 | 8 | Elio de Angelis | Brabham-BMW | 1:27.300 | 1:26.550 | +4.945 |
16 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:27.600 | 1:26.918 | +5.313 |
17 | 15 | Alan Jones | Lola-Hart | 1:28.645 | 1:26.946 | +5.341 |
18 | 16 | Patrick Tambay | Lola-Hart | 1:27.045 | 1:26.992 | +5.387 |
19 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:28.812 | 1:27.169 | +5.564 |
20 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 1:27.637 | 1:28.086 | +6.032 |
21 | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:28.894 | 1:28.423 | +6.818 |
22 | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 1:28.803 | 1:28.443 | +6.838 |
23 | 22 | Christian Danner | Osella-Alfa Romeo | 1:29.046 | +7.441 | |
24 | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 1:29.195 | 17:53.811 | +7.590 |
25 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 1:30.062 | +8.997 |
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 72 | 1:48:47.735 | 1 | 9 |
2 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 72 | + 0.014 | 3 | 6 |
3 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 72 | + 21.552 | 4 | 4 |
4 | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG | 71 | + 1 kolo | 5 | 3 |
5 | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 71 | + 1 kolo | 9 | 2 |
6 | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 71 | + 1 kolo | 7 | 1 |
7 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 68 | + 4 kola | 19 | |
8 | 16 | Patrick Tambay | Lola-Hart | 66 | + 6 kol | 18 | |
Ret | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 52 | Převodovka | 10 | |
Ret | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 41 | Motor | 12 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 40 | Hřídel | 8 | |
Ret | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 39 | Palivový systém | 22 | |
Ret | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 39 | Motor | 2 | |
Ret | 8 | Elio de Angelis | Brabham-BMW | 29 | Převodovka | 15 | |
Ret | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 29 | Hřídel | 6 | |
Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 22 | Ložisko | 13 | |
Ret | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 22 | Motor | 20 | |
Ret | 22 | Christian Danner | Osella-Alfa Romeo | 14 | Motor | 23 | |
Ret | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 11 | Brzdy | 11 | |
Ret | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 10 | Motor | 21 | |
Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 8 | Převodovka | 14 | |
Ret | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 1 | Diferenciál | 24 | |
Ret | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 0 | Kolize | 16 | |
Ret | 15 | Alan Jones | Lola-Hart | 0 | Kolize | 17 | |
Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 0 | Diferenciál | 25 | |
Zdroj:[1] |
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Ayrton Senna | 15 | |
2 | Nelson Piquet | 9 | |
3 | Nigel Mansell | 6 | |
4 | Jacques Laffite | 4 | |
5 | Alain Prost | 4 | |
Zdroj:[2] |
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Williams-Honda | 15 | |
2 | Lotus-Renault | 15 | |
3 | Ligier-Renault | 7 | |
4 | McLaren-TAG | 7 | |
5 | Benetton-BMW | 4 | |
Zdroj:[2] |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1986 Spanish Grand Prix na anglické Wikipedii.