Gustav Havel | |
---|---|
Narození | 27. srpna 1930 |
Úmrtí | 30. prosince 1967 (ve věku 37 let) Praha |
Povolání | motocyklový závodník |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
Přehled medailí | ||
---|---|---|
Mistrovství světa silničních motocyklů | ||
bronz | MS 1961 | 350 cm³ |
Mezinárodní závody silničních motocyklů | ||
zlato | 300 zatáček 1962 | 350 cm³ |
zlato | 300 zatáček 1963 | 350 cm³ |
zlato | 300 zatáček 1965 | 350 cm³ |
zlato | 300 zatáček 1966 | 350 cm³ |
Mistrovství Československa silničních motocyklů | ||
bronz | 1954 | 250 cm³ |
zlato | 1954 | 500 cm³ |
zlato | 1956 | 350 cm³ |
zlato | 1957 | 350 cm³ |
stříbro | 1957 | 500 cm³ |
bronz | 1958 | 250 cm³ |
bronz | 1958 | 350 cm³ |
bronz | 1959 | 350 cm³ |
zlato | 1959 | sidecar |
bronz | 1960 | 250 cm³ |
zlato | 1960 | 350 cm³ |
stříbro | 1963 | 350 cm³ |
zlato | 1964 | 350 cm³ |
zlato | 1966 | 350 cm³ |
bronz | 1967 | 350 cm³ |
(nekompletní) | ||
Mistrovství republiky silničních motocyklů | ||
zlato | Velká cena ČSSR v Brně, 1963 | |
zlato | Velká cena ČSSR v Brně, 1963 | |
stříbro | Velká cena ČSSR v Brně, 1963 | |
(nekompletní) |
Gustav Havel (27. srpna 1930 – 30. prosince 1967, Praha) byl český závodník Grand Prix silničních motocyklů, zasloužilý mistr sportu a reprezentant ČSSR v MotoGP.
Na start závodu se poprvé postavil v roce 1949 v Praze. Svou kariéru v Grand Prix zahájil v roce 1961 na motocyklech Jawa. Patřil mezi novou generaci silničních motocyklových závodníků nastupující v 60. letech 20. století.
Jeho obdivuhodné jezdecké umění, čistý jezdecký styl a cit pro motocykl přinášely mnohá vítězství a dobré výsledky. Dosáhl i významných úspěchů při startech v zahraničí, kterými se zařadil mezi světovou špičku. Svou nejlepší sezónu zažil v roce 1961, když skončil na třetím místě v mistrovství světa 350cc. Zapsal se trvale do historie silničního motocyklového sportu. Motocyklový sport byl pro něho vším a nechtěl ho měnit za nic jiného.
30. prosince 1967 cestou do zaměstnání havaroval u stadionu Bohemians v Praze a téhož dne utrpěným těžkým zraněním ve Vinohradské nemocnici podlehl.
Po tragické nehodě se tehdejší rada Automotoklubu Hořice usnesla uctít jeho památku a požádala Eli Havlovou o souhlas, zda by závod 300 zatáček mohl nést trvale jeho jméno.[1]