Iveco Stralis | |
---|---|
Výrobce | Iveco |
Roky produkce | 2002-2019 |
Místa výroby |
|
Předchůdce | Iveco EuroStar Iveco EuroTech |
Nástupce | Iveco S-Way |
Celková hmotnost | 18–26 t |
Motor | |
Motor | Diesel Iveco Cursor F1B |
Výkon | 200–420 kW |
Převodovky | |
Převodovka | ZF Allison |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Iveco Stralis je těžký nákladní automobil, který od roku 2002 do roku 2019 vyráběla automobilka Iveco. Model Stralis nahradil modely EuroStar a EuroTech. Je běžně používaný pro přepravu, těžkou distribuční dopravu a dopravu stavebních materiálů na dlouhé vzdálenosti s hmotnostmi od 19 do 44 tun.
V roce 2007 dostal Stralis menší změny v designu kabiny a přední části.[1] Všechny modely Stralis jsou vybaveny převodovkou EuroTronic, která umožňuje automatický nebo poloautomatický režim řazení. V roce 2002 byl model Stralis prvním těžkým nákladním automobilem, který měl ve standardní výbavě automatickou převodovku.[2]
Všechny motory jsou řadové šestiválcové se čtyřmi ventily na válec.
Všechny motory jsou vybaveny výkonnou dekompresní výfukovou brzdou, známou jako Iveco Turbobrake.
V tomto článku byly použity překlady textů z článků Iveco Stralis na anglické Wikipedii a Iveco Stralis na slovenské Wikipedii.