Kellett Autogiro Corporation | |
---|---|
![]() | |
Základní údaje | |
Datum založení | 1929 |
Datum zániku | 1987 |
Zakladatel | W. Wallace Kellett |
Sídlo | Filadelfie, Pensylvánie, ![]() |
Adresa sídla | Filadelfie, Spojené státy americké |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | letecký průmysl |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Kellett Autogiro Corporation byla americká letecká společnost založená v roce 1929 aviatikem W. Wallace Kellettem ve Filadelfii v Pensylvánii.
Kellett Autogiro Corporation byla založena roku 1929 poté, co získala licenci od Pitcairn-Cierva Autogiro Company, která vlastnila v USA práva na stavbu licenčních vírníků britské firmy Cierva Autogiro Company[1]. První tři typy měly ještě charakteristický vzhled strojů Cierva, model KD-1 byl podobný vírníku Cierva C.30. KD-1 (G-1) byl prvním letadlem s rotující nosnou plochou ve službě US Army. Ke konci 40. let 20. století přešla společnost z výroby vírníků ke stavbě vrtulníků. Posledním návrhem byl experimentální konvertoplán K-25 s překlopnými rotory (koncepce „Tilt Rotor“).[2]
Letadlo | První let | Vyrobeno ks | Typ |
---|---|---|---|
Kellett K-2 | 1931 | 12 | licenční vírník |
Kellett K-3 | vírník, varianta předchozího typu K-2 | ||
Kellett K-4 | vírník, varianta předchozího typu K-2 | ||
Kellett KD-1 | 1934 | vírník | |
Kellett XR-8 | 1944 | 2 | experimentální vrtulník |
Kellett XR-10 | 1947 | 2 | experimentální vrtulník |
Kellett KH-15[3] | experimentální vrtulník | ||
Kellett KH-17[3] | varianta předchozího typu KD-1B | ||
Kellett K-25[2] | projekt experimentálního konvertoplánu s překlopnými rotory |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Kellett Autogiro Corporation na anglické Wikipedii.