Societatea pentru exploatări tehnice | |
---|---|
Logo | |
Základní údaje | |
Datum založení | 1923 |
Datum zániku | 1946 |
Osud | roku 1946 zanikla letecká divize |
Zakladatel | Grigore Zamfirescu |
Sídlo | Bukurešť, Rumunsko |
Adresa sídla | Bukurešť, Rumunsko |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | letecký průmysl |
Produkty | letadla |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Societatea pentru exploatări tehnice (zkráceně SET, česky Společnost pro technický výzkum) byl rumunský průmyslový podnik založený v roce 1923 inženýrem Grigorem Zamfirescu v Bukurešti.[1] Vznikl v době po I. světové válce, kdy chtělo Rumunsko vybudovat silný domácí letecký průmysl. Letecká divize byla založena začátkem roku 1924. SET byl jedním ze tří nejvýznamnějších rumunských leteckých výrobců vzniklých v té době (vedle Industria Aeronautică Română (IAR) a Întreprinderea de construcții aeronautice românești (ICAR)).[2]
V počátcích se firma věnovala opravám letadel Proto 2 a modifikacím De Havilland DH.9. Poté vyvíjela vlastní stroje (zejména cvičné a stíhací) a dodávala je ve 30. letech 20. století rumunskému letectvu. V roce 1931 se změnil název firmy na Fabrica de avioane S.E.T. inginer „Grigore Zamfirescu”. Ke konci 30. let byl vývoj vlastních letadel opuštěn a přešlo se na výrobu licenčních typů (např. rumunské IAR 27, IAR 39, zahraniční Fleet F-10G, Nardi FN.305). V roce 1938 firma uskutečnila dohodu s rumunským ministerstvem letectva a námořnictva na pravidelnou objednávku letounů během příštích pěti let. Výroba měla být přesunuta do nových závodů v Moldavsku pod novým názvem Industria nationala aeronautica (INA). Vypuknutí II. světové války zabránilo realizaci tohoto programu. Na místo toho se výroba v hlavní továrně v Bukurešti rozšířila, vyráběla se licenční letadla (např. německé Heinkel He 111).
Po skončení II. světové války se pokračovalo ve výrobě a opravách letadel až do roku 1946, kdy byla letecká výroba společnosti ukončena.[3]