Moller M200X

Moller Skycar M200X er et 2 personers ufoformet VTOL (Vertical Take-Off and Landing) luftfartøj, der kan flyve i op til 3 meters (10 fods) højde -- kaldet en "volantor" af dets opfinder Paul Moller. Skycar M200X bestod sin første flyveprøve i 1998 og den har til nu (2007) haft 200 bemandede og ubemandede testflyvninger.

M200X varianten Skycar M200G's dele blev sat i produktion d. 28. juni 2007.^[1]

Skycar M200G anvender 8 billige Wankelmotorer og dens masseproducerede pris vil ligge mellem ca. 90.000–500.000 USD.

Dens egenskaber omfatter en flyvehastighed på 50 mph (80 km/t?), 1.450 km rækkevidde på én tank, 8 low-emissions Wankelmotorer som kører på en blanding af 70% (bio)ætanol og 30% vand. Tidligere modeller kørte på benzin. Ætanol/vand brændstofblanding gør brændstoffet stort set ikke-brændbart udenfor motorerne, hvilket mindsker brændrisikoen betydeligt. Vandet gør at motorene køles, kan klare højere kompressionsforhold og dermed kan yde mere, end med 100% ætanol. Blandingen gør også at motorene forurener mindre end Californiens strenge krav; SULEV (Super Ultra Low Emissions Vehicle). ^[2] Selv med ren ætanol opfylder motorene SULEV-kravene. ^[3]

Kilder/referencer

^ "Moller.com: M200 Production starts" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 22. oktober 2007. Hentet 30. juni 2007.
^ "Ethanol-Water-Mix_Press_Release_5-18-07" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 18. oktober 2007. Hentet 4. juli 2007.
^ Aug 10, 2006, Business Wire: Rotapower Engine Achieves SULEV Emissions Goal Arkiveret 30. marts 2012 hos Wayback Machine Citat: "...The 530cc engine tested produced 22 hp at 4500 rpm with an air/fuel ratio of 20 and lambda of 1.35.
The toxic emission levels with ethanol were as follows:
Unburned hydrocarbons (HC) = .5 ppm or .0043 gm/hphr
Carbon monoxide (CO) = 9 ppm or .03 gm/hphr
Nitrous oxide (NOx) = 3 ppm or .016 gm/hphr..."

Eksterne henvisninger

Se også

[1] "Moller.com: M200 Production starts" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 22. oktober 2007. Hentet 30. juni 2007.

[2] "Ethanol-Water-Mix_Press_Release_5-18-07" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 18. oktober 2007. Hentet 4. juli 2007.

[3] Aug 10, 2006, Business Wire: Rotapower Engine Achieves SULEV Emissions Goal Arkiveret 30. marts 2012 hos Wayback Machine Citat: "...The 530cc engine tested produced 22 hp at 4500 rpm with an air/fuel ratio of 20 and lambda of 1.35.
The toxic emission levels with ethanol were as follows:
Unburned hydrocarbons (HC) = .5 ppm or .0043 gm/hphr
Carbon monoxide (CO) = 9 ppm or .03 gm/hphr
Nitrous oxide (NOx) = 3 ppm or .016 gm/hphr..."

[1]

[2]

[3]