Der Flughafen wurde als Beef Island Airport eröffnet und zu Ehren des ehemaligen Ministers der Britischen Jungferninseln Terrance B. Lettsome 2001 umbenannt. Im gleichen Jahr begannen bereits seit 1988 geplante Erweiterungsarbeiten, die 2004 mit Gesamtkosten in Höhe von 70,5 Millionen US-Dollar abgeschlossen wurden. Der Flugbetrieb musste für die Arbeiten nicht unterbrochen werden. Es wurden ein neuer Passagierterminal, der etwa die vierfache Größe des vorherigen Terminals hat, ein Luftfrachtterminal, ein neuer Tower, ein Gebäude für die Flughafenfeuerwehr, weitere Infrastruktur und eine neue Zufahrtsstraße gebaut. Außerdem wurden die Start- und Landebahn verlängert und neue Parkpositionen für Flugzeuge gebaut.[4]
Ende 2016 wurde bekanntgegeben, dass die China Communications Construction Company den Auftrag für eine erneute Erweiterung erhalten hatte. Die Start- und Landebahn soll auf etwa 2160 Meter verlängert werden, so dass künftig auch Flugzeuge der Typen Airbus A320 und Boeing 737-800 landen und starten können.[5]
Die Flughafen liegt am westlichen Ende der Insel Beef Island. Diese ist durch eine schmale Meeresstraße von der Insel Tortola getrennt und mit dieser durch die 70 Meter lange Queen Elizabeth II Bridge verbunden. Die Hauptstadt der Britischen Jungferninseln, Road Town, liegt etwa neun Kilometer westlich des Flughafens auf Tortola.
Der Flughafen verfügt über eine asphaltierte Start- und Landebahn von 1416 Metern Länge und 30 Metern Breite sowie ein Passagier- und ein Luftfrachterminal.[2][6][7] Die Bahn beginnt und endet unmittelbar am Ufer. Alle Flüge vom und zum Terrance B. Lettsome International Airport werden nach Sichtflugregeln durchgeführt.[3]
Von 1971 bis Dezember 2018 kam es am Flughafen Beef Island und in seiner näheren Umgebung zu drei Totalschäden von Flugzeugen. Bei keinem davon kamen Menschen ums Leben.[8] Auszüge:
Am 5. April 1971 setzte eine aus Puerto Rico kommende Douglas DC-3 der Vinair (LuftfahrzeugkennzeichenN57372) bei der Landung auf dem Flughafen Beef Island vor der Landebahn auf, wobei das Fahrgestell zusammenbrach. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt; einer der drei Insassen erlitt schwere Verletzungen.[9][10]
Am 6. Mai 1993 brachen die Piloten einer Short 330-200 der Atlantic Air BVI(VP-LVR) den Start ab, woraufhin die Maschine über das Ende der Startbahn hinaus ins Meer rollte. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt, die 27 Passagiere und 3 Besatzungsmitglieder blieben unverletzt. Nachdem sämtliche Instrumente aus dem Flugzeug ausgebaut worden waren, wurde es in 12 Metern Tiefe in der Nähe von Great Dog Island als Tauchspot versenkt.[11]
↑ abTerrance B. Lettsome International Airport. In: bviaa.com. BVI Airports Authority, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. Januar 2017; abgerufen am 7. Januar 2018 (englisch).Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/bviaa.com
↑ abTerrance B. Lettsome Int’l Airport (TBLIA). In: ppr.bviaaops.com. BVI Airports Authority, archiviert vom Original am 9. Januar 2017; abgerufen am 7. Januar 2018 (englisch, mit gravierenden Fehlern bei den Daten: die Werte für TORA und TODA wurden vertauscht. Vermutlich daraus resultierend: falsche Längenangabe für die asphaltierte Runway – kann mit Google Earth Pro nachgemessen werden. Die korrekte Länge von 1416 Metern wird auf der Aerodrome Chart angegeben).
↑Beef Island Airport. In: Airport Technology. Abgerufen am 7. Januar 2018 (englisch).
↑Chinese company selected for airport project. In: BVI News. Media Expressions Limited, 27. Dezember 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. September 2017; abgerufen am 7. Januar 2018 (englisch).Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/bvinews.com
↑AD 2.3-1-13 Terrance B. Lettsome International Airport – TUPJ. Aerodrome Chart. In: Trinidad and Tobago Aviation Authority (Hrsg.): AIP Eastern Caribbean. 16. Oktober 2014 (englisch, online abrufbar auf der Website der BVI Airports Authority [PDF; 1,5MB; abgerufen am 7. Januar 2018]).