Volvo XC60

Volvo XC60
Produktionszeitraum:	seit 2008
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi

Der Volvo XC60 ist ein Pkw-Modell des schwedischen Automobilherstellers Volvo. Hergestellt wurde das Modell von 2008 bis 2017 nur im belgischen Werk der Volvo Cars Gent N. V. Die zweite Generation ist seit 2017 auf dem Markt.

1. Generation Y20 (2008–2017)

1. Generation
Volvo XC60 (2008–2013) Volvo XC60 (2008–2013)
Produktionszeitraum:	2008–2017
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 2,0–3,2 Liter (149–225 kW) Dieselmotoren: 2,0–2,4 Liter (100–162 kW)
Länge:	4628–4644 mm
Breite:	1891 mm
Höhe:	1713 mm
Radstand:	2774 mm
Leergewicht:	1718–1961 kg

Geschichte

Die erste Generation des XC60 basiert auf der EUCD-Plattform, die auch vom V70/XC70, S60/V60, S80 genutzt wird. Beim XC60 handelt es sich um ein kompaktes Sport Utility Vehicle, das technische Komponenten und beispielsweise die Bergabfahrhilfe HDC (Hill Descend Control) aus dem verwandten Land Rover Freelander übernimmt. Der im Vorfeld als XC50 entwickelte Wagen kam am 22. November 2008 auf den Markt, nachdem 2007 auf der Detroit Motor Show eine seriennahe Studie vorgestellt worden war. Der XC60 wird im Volvo-Werk in Gent gefertigt.

Den XC60 bezeichnet Volvo selbst als eine Kombination aus Coupé und SUV und will sich mit dem neuen Design von der kantigen Gestaltung der bisherigen Modelle abwenden. Zur neuen Designlinie gehören beispielsweise größere und damit auffälligere Logos und rundlichere Formen.

Volvo führt mit dem XC60 serienmäßig die neue City-Safety-Technologie ein, welche Auffahrunfälle bei niedrigen Geschwindigkeiten vermeiden soll. Das lasergestützte System ist bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h aktiv und bereitet eine Bremsung vor, wenn sich sechs bis acht Meter vor dem Wagen ein Hindernis befindet. Wenn keine Reaktion des Fahrers erfolgt (Betätigung des Bremspedals), wird automatisch eine Notbremsung durchgeführt. Bis zu einer Differenzgeschwindigkeit von 15 km/h können so Auffahrunfälle völlig verhindert werden; darüber wird zumindest die Aufprallgeschwindigkeit minimiert.

• 
  Heckansicht
• 
  Innenraum

Modellpflege

Mitte 2013 wurde dem XC60 eine Modellpflege zuteil, bei der Volvo die Scheinwerfer änderte, die nun zu einer Einheit gefasst sind. Die Chrom-Umrandung des Kühlergrills, der ebenfalls geändert worden ist, entfällt. Außerdem wurde das Design der Frontschürze sowie das der Seitenspiegel geändert, die nun über LED-Blinker verfügen.

• 
  Volvo XC60 (2013–2017)
• 
  Heckansicht

Technische Daten

Ottomotoren

Ottomotoren

	2.0T	T5		3.2 AWD		T6 AWD		T6
Bauzeitraum:	03/2010–05/2011	09/2010–11/2013	11/2013–07/2017	2009–2010	09/2010–04/2012	2008–2010	03/2010–03/2015	11/2014–07/2017
Motortyp:	Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart			Sechszylinder-Ottomotor in Reihenbauart				Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart
Motoraufladung:	Turbolader			—		Twin-Scroll-Turbo[1]		Turbolader + Kompressor
Hubraum:	1999 cm³		1969 cm³	3192 cm³		2953 cm³		1969 cm³
max. Leistung bei min^−1:	149 kW (203 PS)/6000	177 kW (240 PS)/5500	180 kW (245 PS)/5500	175 kW (238 PS)/6200	179 kW (243 PS)/6400	210 kW (285 PS)/5600	224 kW (304 PS)/5600	225 kW (306 PS)/5700
max. Drehmoment bei min^−1:	300 Nm/1750–4000	340 Nm/1800–5000	350 Nm/1500–4800	320 Nm/3200		400 Nm/1500–4800	440 Nm/1500–4800 (440 Nm/2100–4200)*	400 Nm/2100–4500
Antriebsart, serienmäßig:	Vorderradantrieb			Allradantrieb				Allradantrieb
Getriebeart, serienmäßig:	6-Gang-Powershift		8-Gang-Automatik (Geartronic)	6-Gang-Automatik (Geartronic)				8-Gang-Automatik (Geartronic)
Getriebeart, optional:	—
Leergewicht:	1833 kg	1830 kg	1833 kg	1815 kg	1930 kg	1874 kg	1961 kg	1834 kg
maximale Zuladung:	437 kg	427 kg	497 kg	615 kg	489 kg	592 kg	479 kg	671 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h:	8,9 s	8,1 s	7,2 s	9,1 s	9,3 s	7,5 s	7,3 s	6,9 s
Höchstgeschwindigkeit:	205 km/h	210 km/h	210 km/h	210 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert):	8,5 l Super	8,5 l Super	6,7 l Super	11,2 l Super	9,9 l Super	11,7 l Super	10,7 l Super	7,3 l Super
CO2-Emission, kombiniert:	198 g/km		156 g/km	267 g/km	229 g/km	274 g/km	249 g/km	169 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:	Euro 5		Euro 6	Euro 4	Euro 5			Euro 6

• seit Oktober 2010

Dieselmotoren

Dieselmotoren

	D3		DRIVe	D3/D4 ^1	D3 AWD/D4 AWD	2.4D AWD	2.4D DRIVe	D4		D4 AWD		D5 AWD
Bauzeitraum:	03/2015–07/2017	05/2012–03/2015	03/2010–05/2012	03/2010–11/2013		2008–2010	2009–2010	11/2013–03/2015	03/2015–07/2017	11/2013–03/2015	03/2015–07/2017	2008–2009	2009–05/2011	06/2011–03/2015	03/2015–07/2017
Motorart:	Dieselmotor
Motorbauart:	Vierzylinder-Reihenmotor	Fünfzylinder-Reihenmotor						Vierzylinder-Reihenmotor		Fünfzylinder-Reihenmotor
Gemischaufbereitung:	Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung:	Turbolader							Bi-Turbolader		Turbolader				Bi-Turbolader
Hubraum:	1969 cm³	1984 cm³			2400 cm³			1969 cm³		2400 cm³
max. Leistung bei min^−1:	110 kW (150 PS)/4250	100 kW (136 PS)/3500	120 kW (163 PS)/2900		120 kW (163 PS)/4000		129 kW (175 PS)/3000	133 kW (181 PS)/4250	140 kW (190 PS)/4250	133 kW (181 PS)/4000	140 kW (190 PS)/4250	136 kW (185 PS)/4000	151 kW (205 PS)/4000	158 kW (215 PS)/4000	162 kW (220 PS)/4000
max. Drehmoment bei min^−1:	350 Nm/1500–2500	350 Nm/1500–2250	400 Nm/1400–2850		420 Nm/1500–2500	340 Nm/1750–2750	420 Nm/1750–2750	400 Nm/1750–2500	400 Nm/1750–2500	420 Nm/1500–2500	420 Nm/1500–3000	400 Nm/2000–2750	420 Nm/1500–3250	420 Nm/1500–3250 (440 Nm/1500–3000)	420 Nm/1500–3500 (440 Nm/1500–3000)
Antriebsart, serienmäßig:	Vorderradantrieb				Allradantrieb		Vorderradantrieb			Allradantrieb
Getriebeart, serienmäßig:	6-Gang-Handschaltung			6-Gang-Automatik	6-Gang-Handschaltung						6-Gang-Handschaltung
Getriebeart, optional:	8-Gang-Automatik	6-Gang-Automatik	—	—	6-Gang-Automatik		—	8-Gang-Automatik		6-Gang-Automatik	6-Gang-Automatik
Leergewicht:	1809 kg	1847 kg	1847 kg	1871 kg	1921 kg	1790–1808 kg	1718–1742 kg	1854 kg	1854 (1865) kg	1886 kg	1873 (1908) kg	1801 kg	1793–1811 kg	1921 kg	1880 (1906) kg
maximale Zuladung:	676 kg	658 kg	660 kg	636 kg	584 kg	697–715 kg	763–787 kg	446 kg	631 (640) kg	419 kg	632 (597) kg	704 kg	694–712 kg	584 kg	625 (599) kg
Beschleunigung, 0–100 km/h:	10,0 s	11,2 s (11,2 s)	10,3 s		10,5 s (10,9 s)		9,8 s (10,2 s)	8,5 s	8,1 s (8,1 s)	9,8 s (10,2 s)	9,6 s (9,7 s)	9,5 s	8,5 s (8,9 s)	8,1 s (8,3 s)	8,1 s (8,2 s)
Höchstgeschwindigkeit:	190 (190) km/h	190 (185) km/h	200 km/h	195 km/h	195 (190) km/h	205 (200) km/h	205 km/h	210 km/h	210 (210) km/h	200 (195) km/h	205 (200) km/h	205 km/h	210 (205) km/h	210 (205) km/h	210 (210) km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert):	4,5 l (4,7 l) Diesel	5,7 l (6,8 l) Diesel	5,7 l Diesel	6,8 l Diesel	6,6 l (7,0 l) Diesel [5,6–6,8 l ] Diesel	6,9 l (7,5 l) Diesel	6,0 l (6,9 l) Diesel	4,5 l (4,7 l) Diesel	4,5 l (4,7 l) Diesel	5,3 l (6,4 l) Diesel	5,2 l (5,7 l) Diesel	7,5 l Diesel	6,9–7,5 l Diesel [6,6–7,0 l ] Diesel	5,7 l (6,8 l ) Diesel	5,2 l (5,7 l ) Diesel
CO2-Emission, kombiniert:	117 (124) g/km	149 (178) g/km	149 g/km	178 g/km	174 (184) g/km [149–179 g/km]	183 (199 )g/km	159 (183) g/km	117 g/km (124 g/km)	117 (124 g/km)	139 g/km (169 g/km)	137 g/km (149 g/km)	199 g/km	183–199 g/km [174–184 g/km]	149 g/km (179 g/km)	137 g/km (149 g/km)
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:	Euro 6	Euro 5				Euro 4		Euro 6	Euro 6	Euro 5	Euro 6	Euro 4	Euro 4 [Euro 5]	Euro 5	Euro 6
Werte in eckigen Klammern gelten für Motoren des Modelljahrs 2011 Werte in runden Klammern mit Automatikgetriebe.

 

Bis April 2012 als D3 vermarktet.

Kofferraumvolumen

Das Kofferraumvolumen nach ECIE beträgt 495 Liter, bzw. 1455 Liter variabel.

2. Generation SPA (seit 2017)

2. Generation
Volvo XC60 (2017–2021) Volvo XC60 (2017–2021)
Produktionszeitraum:	seit 2017
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 2,0 Liter (140–240 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (140–177 kW) Otto-Hybridantrieb: 251–335 kW
Länge:	4688–4708 mm
Breite:	1902 mm
Höhe:	1653–1658 mm
Radstand:	2865 mm
Leergewicht:	1850–2394 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017)[2]

Die zweite Generation des XC60 präsentierte Volvo im März 2017 auf dem 87. Genfer Auto-Salon. Sie kam am 15. Juli 2017 zu Preisen ab 48.050 Euro zu den Händlern. Antriebsseitig kommen vorerst die gleichen Motoren zum Einsatz wie im größeren XC90. Der neue XC60 ist mit Allradantrieb und 8-Gang-Automatikgetriebe erhältlich, in den leistungsschwächeren Versionen aber auch mit Vorderradantrieb und Schaltgetriebe.^[3] Eine überarbeitete Version des XC60 wurde im März 2021 vorgestellt.^[4]

Leistungsgesteigerte „Polestar“-Versionen sind seit Dezember 2018 gegen Aufpreis verfügbar.

• 
  Heckansicht
• 
  Volvo XC60 (seit 2021)
• 
  Heckansicht

Technische Daten

Ottomotoren

Ottomotoren

	T4	B4 Mild-Hybrid	T4 Polestar Performance	B5 Mild-Hybrid	B5 Mild-Hybrid AWD	T5	T5 AWD	T5 Polestar Performance	T5 AWD Polestar Performance	T5 AWD	B6 Mild-Hybrid AWD	T6 AWD		T6 AWD Polestar Performance	T6 Recharge AWD		T8 TWIN ENGINE AWD	T8 TWIN ENGINE AWD Polestar Performance	T8 TWIN ENGINE AWD	T8 Recharge AWD
Bauzeitraum:	12/2018–03/2020	03/2020–09/2023	03/2019–03/2020	08/2019–11/2021	seit 08/2019	10/2017–08/2019		12/2018–08/2019		07/2017–10/2017	08/2019–11/2021	10/2017–08/2019	07/2017–10/2017	12/2018–08/2019	03/2020–09/2021	seit 09/2021	02/2018–09/2021	12/2018–09/2021	07/2017–02/2018	seit 09/2021
Motorart:	Ottomotor														Ottomotor + Elektromotor (Plug-in-Hybrid)
Motorbauart:	Vierzylinder-Reihenmotor
Gemischaufbereitung:	Benzindirekteinspritzung
Motoraufladung:	Turbolader												Turbolader und Kompressor
Hubraum:	1969 cm³
Verdichtungsverhältnis:	10,8 : 1												10,3 : 1
max. Leistung bei min^−1:	140 kW (190 PS) bei 5000/min	145 kW (197 PS) bei 4800–5400/min	155 kW (210 PS) bei 5000/min	184 kW (250 PS) bei 5400–5700/min		184 kW (250 PS) bei 5500/min		186 kW (253 PS) bei 5500/min		187 kW (254 PS) bei 5500/min	220 kW (300 PS) bei 5400/min	228 kW (310 PS) bei 5700/min	235 kW (320 PS) bei 5700/min	240 kW (326 PS) bei 5700/min	186 kW (253 PS) bei 5500/min + 65 kW (87 PS)	186 kW (253 PS) bei 5500/min + 107 kW (145 PS)	223 kW (303 PS) bei 6000/min + 65 kW (87 PS)	233 kW (318 PS) bei 6000/min + 65 kW (87 PS)	235 kW (320 PS) bei 5700/min + 65 kW (87 PS)	228 kW (310 PS) bei 6000/min + 107 kW (145 PS)
max. Drehmoment bei min^−1:	300 Nm bei 1700–4000/min	300 Nm bei 1500–4200/min	360 Nm bei 1700–4000/min	350 Nm bei 1800–4800/min				400 Nm bei 1800–4800/min		350 Nm bei 1500–4800/min	420 Nm bei 2100–4800/min	400 Nm bei 2200–5100/min	400 Nm bei 2200–5400/min	430 Nm bei 2200–5400/min	350 Nm bei 1700–5000/min + 240 Nm bei 0–3000/min	350 Nm bei 2500–5000/min + 309 Nm bei 0–3280/min	400 Nm bei 2200–4800/min + 240 Nm bei 0–3000/min	440 Nm bei 4500/min + 240 Nm bei 0–3000/min	400 Nm bei 2200–5400/min + 240 Nm bei 0–3000/min	400 Nm bei 3000–4800/min + 309 Nm bei 0–3280/min
Antriebsart, serienmäßig:	Vorderradantrieb				Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig:	8-Gang-Geartronic
Getriebe, optional:	—
Beschleunigung, 0–100 km/h:	7,9 s	8,1 s	7,9 s	6,9 s			6,8 s	6,9 s	6,8 s		5,9 s					5,7 s	5,5 s	5,4 s	5,3 s	4,9 s
Höchstgeschwindigkeit:	205 km/h	180 km/h (elektronisch begrenzt)	205 km/h	210 km/h ^1		210 km/h	220 km/h	210 km/h	220 km/h		230 km/h ^1	230 km/h			180 km/h (elektronisch begrenzt)		230 km/h ^1		230 km/h	180 km/h (elektronisch begrenzt)
Leergewicht:	1927 kg	1869 kg	1927 kg	1850 kg	1911 kg	1915 kg	1964 kg	1915 kg	1964 kg	2081 kg	1905 kg	2003 kg	2162 kg	2003 kg	2169 kg	2156 kg	2223 kg		2394 kg	2150 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, nach EWG-Richtlinie):	7,1–7,3 l Super	6,6–6,7 l Super	7,1–7,3 l Super	6,5–6,8 l Super	7,0–7,2 l Super	7,1–7,3 l Super	7,3–7,7 l Super	7,1–7,3 l Super	7,3–7,7 l Super	7,3 l Super	7,5–7,8 l Super		7,7 l Super	7,5–7,8 l Super	2,0 l Super	1,1–1,2 l Super	2,3–2,4 l Super		2,1 l Super	1,1–1,2 l Super
CO2-Emission, kombiniert:	165–169 g/km	149–152 g/km	165–169 g/km	149–156 g/km	160–165 g/km	165–169 g/km	169–178 g/km	165–169 g/km	169–178 g/km	167 g/km	174–181 g/km		176 g/km	174–181 g/km	47 g/km	25–28 g/km	51–55 g/km		49 g/km	24–27 g/km
Tankinhalt:	60 l	71 l	60 l	71 l		60 l					71 l				70 l	71 l			50 l	71 l
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6d (ab 04/2024: Euro 6e)	Euro 6b (ab 02/2018: Euro 6d-TEMP)		Euro 6d-TEMP		Euro 6b	Euro 6d	Euro 6b (ab 02/2018: Euro 6d-TEMP)	Euro 6b	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6d (ab 01/2024: Euro 6e)	Euro 6d-TEMP (ab 03/2020: Euro 6d-TEMP)		Euro 6b	Euro 6d (ab 01/2024: Euro 6e)

 

ab 05/2020: 180 km/h (elektronisch begrenzt)

Dieselmotoren

Dieselmotoren

	D3	D4	D4 AWD	B4 Mild-Hybrid	B4 Mild-Hybrid AWD	D4 Polestar Performance	D4 AWD Polestar Performance	D5 AWD	B5 Mild-Hybrid AWD	D5 AWD Polestar Performance
Bauzeitraum:	02/2018–06/2020		07/2017–08/2019	07/2020–09/2023	08/2019–09/2023	12/2018–06/2020	12/2018–08/2019	07/2017–08/2019	08/2019–10/2022	12/2018–03/2020
Motortyp:	Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart und Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung:	Bi-Turbolader							Bi-Turbolader mit VTG
Hubraum:	1969 cm³
Verdichtungsverhältnis:	15,8 : 1
max. Leistung bei min^−1:	110 kW (150 PS) bei 4250/min	140 kW (190 PS) bei 4250/min		145 kW (197 PS) bei 4000/min		147 kW (200 PS) bei 4250/min		173 kW (235 PS) bei 4000/min		177 kW (240 PS) bei 4000/min
max. Drehmoment bei min^−1:	350 Nm bei 1500–2500/min	400 Nm bei 1750–2500/min		420 Nm bei 1750–2750/min		440 Nm bei 1750–2500/min		480 Nm bei 1750–2250/min		500 Nm bei 1750–2250/min
Antriebsart, serienmäßig:	Vorderradantrieb		Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig:	6-Gang-Schaltgetriebe			8-Gang-Geartronic		6-Gang-Schaltgetriebe		8-Gang-Geartronic
Getriebe, optional:	—	[8-Gang-Geartronic]		—		[8-Gang-Geartronic]		—
Beschleunigung, 0–100 km/h:	10,2 s	8,8 s [8,4 s]		8,4 s	8,3 s	8,8 s [8,4 s]		7,2 s	7,1 s	7,2 s
Höchstgeschwindigkeit:	190 km/h ^1	205 km/h ^1	205 km/h	180 km/h	205 km/h ^1		205 km/h	220 km/h	220 km/h ^1	220 km/h
Leergewicht:	1920 kg	1921 kg [1947 kg]	1971 kg [2020 kg]	1791 kg	1950 kg	1921 kg [1947 kg]	1971 kg [2020 kg]	2149 kg	1950 kg	2149 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, nach EWG-Richtlinie):	5,0–5,2 l Diesel	4,9–5,1 l Diesel [5,1–5,2 l Diesel]	5,3–5,5 l Diesel [5,5–5,8 l Diesel]	4,9–5,0 l Diesel	5,4–5,8 l Diesel	4,9–5,1 l Diesel [5,1–5,2 l Diesel]	5,3–5,5 l Diesel [5,5–5,8 l Diesel]	5,6–6,0 l Diesel	5,4–5,8 l Diesel	5,6–6,0 l Diesel
CO2-Emission, kombiniert:	131–136 g/km	129–135 g/km [133–137 g/km]	139–145 g/km [144–153 g/km]	129–132 g/km	142–151 g/km	129–135 g/km [133–137 g/km]	139–145 g/km [144–153 g/km]	147–158 g/km	142–151 g/km	147–158 g/km
Tankinhalt:	55 l		60 l	71 l		55 l	60 l	71 l
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:	Euro 6d-TEMP		Euro 6b (ab 11/2017: Euro 6d-TEMP)	Euro 6d	Euro 6d-TEMP (ab 07/2020: Euro 6d)	Euro 6d-TEMP		Euro 6b (ab 11/2017: Euro 6d-TEMP)	Euro 6d-TEMP (ab 07/2020: Euro 6d)	Euro 6d-TEMP

 

ab 05/2020: 180 km/h (elektronisch begrenzt)

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 189.950 Volvo XC60 neu zugelassen worden. Seit dem ersten vollen Verkaufsjahr 2009 ist das Fahrzeug mit Ausnahme von 2011 und 2022 die meistverkaufte Volvo-Baureihe in Deutschland.

Zulassungszahlen in Deutschland
2008 824 2009 7.759 2010 7.470 2011 9.405 2012 9.809 2013 8.774 2014 11.273 2015 14.038 2016 14.525 2017 16.820 2018 14.643 2019 17.092 2020 14.563 2021* 14.549 2022* 11.650 2023* 16.756	Gesamt: 189.950 Benziner (10.382) Diesel (122.392) Hybrid (14.298) Benzin-Hybrid (7.926) Diesel-Hybrid (23.025) Benzin-PHEV (11.927)
* Seit 2021 unterscheidet das KBA die Hybridfahrzeuge genauer.
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[5]

Auszeichnungen

• 2009: Top Safety Pick 2010^[6]
• 2011: Allradauto des Jahres 2011^[7]
• 2018: World Car of the Year 2018^[8]

Film und Fernsehen

• In den Fortsetzungen des US-amerikanischen Films Twilight – Biss zum Morgengrauen namens New Moon – Biss zur Mittagsstunde und Eclipse – Biss zum Abendrot fährt Robert Pattinson alias Edward Cullen einen XC60 T6 in savile grau metallic.
• Ab der fünften Staffel der US-amerikanischen Serie Desperate Housewives fährt Teri Hatcher alias Susan Mayer einen maple-roten XC60 T6.
• Ab der 20. Staffel in der Serie Forsthaus Falkenau fährt Martin Rombach einen silbernen XC60.

Einzelnachweise

1. http://www.speedheads.de/auto/news/volvo_xc60_der_neue_crossover_aus_schweden-48720-2.html
2. Ergebnis des Volvo XC60 beim Euro-NCAP-Crashtest (2017)
3. Gregor Hebermehl: Schicker Kompakt-SUV im schwedischen Stil. In: auto-motor-und-sport.de. 7. März 2017, abgerufen am 18. April 2018. 
4. Viknesh Vijayenthiran: Preview: 2022 Volvo XC60 arrives with revised looks, Android infotainment. In: motorauthority.com. 9. März 2021, abgerufen am 10. März 2021 (englisch). 
5. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2024.  Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023
6. Die sichersten US-Autos 2010 - autobild.de. In: autobild.de. (autobild.de [abgerufen am 16. Oktober 2018]). 
7. http://www.volvocars.com/de/top/about/news_events/pages/press.aspx?itemid=129.html@1@2Vorlage:Toter Link/www.volvocars.com (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven)
8. Volvo XC60 wins World Car of the Year 2018. Abgerufen am 16. Oktober 2018 (britisches Englisch). 

Weblinks

• Offizielle Website
• Autosieger XC60