Arado Ar 96 | |
---|---|
Το Arado Ar 96 | |
Τύπος | εκπαιδευτικό αεροσκάφος |
Κατασκευαστής | Arado Flugzeugwerke |
Χώρα προέλευσης | Γερμανία |
Σχεδιασμός | Βάλτερ Μπλούμε (Walter Blume) |
Παρθενική πτήση | 1938 |
Πρώτη παρουσίαση | 1939 |
Κύριος χειριστής | Luftwaffe |
Άλλοι χειριστές | Τσεχοσλοβάκικη Πολεμική Αεροπορία Ουγγρική Πολεμική Αεροπορία Ρουμανική Πολεμική Αεροπορία |
Μονάδες που παρήχθησαν | 3.500 |
Το Arado Ar 96 ήταν το κύριο μονοκινητήριο γερμανικό αεροσκάφος προκεχωρημένης εκπαίδευσης του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.
Με το Ar 96, σχεδίασης Βάλτερ Μπλούμε, ήταν η συμμετοχή της Arado Flugzeugwerke σε διαγωνισμό του γερμανικού Υπουργείου Αεροπορίας του 1936 για την προμήθεια νέου εκπαιδευτικού αεροσκάφους. Το Ar 96 προωθούνταν αρχικά από κινητήρα Argus As 10c μέγιστης ισχύος 240 hp και πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση το 1938. Το επόμενο έτος ολοκληρώθηκαν τα αεροσκάφη προπαραγωγής της έκδοσης Α και στη συνέχεια ακολούθησε η κύρια έκδοση παραγωγής, με κινητήρα Argus As 410.
Τα Arado χρησιμοποιήθηκαν εκτενώς σε όλη τη διάρκεια του πολέμου για την προκεχωρημένη εκπαίδευση των χειριστών την ημέρα αλλά και τη νύκτα καθώς και για την εκπαίδευση σε πτήση μόνο με όργανα. Ο τύπος παρήχθη στη Γερμανία αλλά και την κατεχόμενη Τσεχοσλοβακία (εκεί από τις εταιρείες Letov και Avia). Μάλιστα η παραγωγή του συνεχίστηκε στην Τσεχοσλοβακία για μερικά χρόνια μετά το 1945. Στη Γαλλία αναπτύχθηκε το Ar 396, μία παραλλαγή του βασικού Ar 96 που εγχώρια ονομάζονταν SIPA SS.11 και είχε για κύριο δομικό υλικό το ξύλο. Παραλλαγές του ήταν το οπλισμένο SIPA 111 και το SIPA S-12, μεταλλικής κατασκευής. Τα S.11 χρησιμοποιήθηκαν σε πολεμικές επιχειρήσεις στην Αλγερία.