Curtiss O-52 Owl

Curtiss O-52 Owl
Το O-52 που εκτίθεται στο Εθνικό Μουσείο της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (National Museum of the United States Air Force) στο Ντέιτον.
Τύποςαεροσκάφος παρατήρησης
ΚατασκευαστήςCurtiss-Wright
Χώρα προέλευσηςΗΠΑ
Παρθενική πτήση1940
Πρώτη παρουσίαση1941
Κύριος χειριστήςΑεροπορικό Σώμα του Στρατού των ΗΠΑ (USAAC)
Άλλοι χειριστέςΣοβιετική Πολεμική Αεροπορία
Μονάδες που παρήχθησαν203

Το Curtiss O-52 Owl ήταν μονοκινητήριο διθέσιο αεροσκάφος παρατήρησης το οποίο χρησιμοποιήθηκε από το Αεροπορικό Σώμα του Στρατού των ΗΠΑ (United States Army Air Corps, USAAC) πριν και κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.

Σχεδιασμός και ανάπτυξη

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το O-52 αναπτύχθηκε το 1939 και ήταν το τελευταίο «βαρύ» αεροσκάφος αυτού του είδους που εντάχθηκε σε υπηρεσία με το USAAC. Το 1940 παραγγέλθηκαν 203 μονάδες όμως ήδη το 1941 είχε καταστεί σαφές πως επρόκειτο για παρωχημένη σχεδίαση που δεν θα μπορούσε να ανταποκριθεί στις σύγχρονες απαιτήσεις των πολεμικών επιχειρήσεων.

Επιχειρησιακή ιστορία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Με τη παράδοσή τους τα O-52 δοκιμάστηκαν σε ασκήσεις, όμως έπειτα από την είσοδο των ΗΠΑ στον παγκόσμιο πόλεμο η Αεροπορία έκρινε τις επιδόσεις τους ανεπαρκείς για χρήση σε πολεμικές επιχειρήσεις. Έτσι αποφασίστηκε η χρήση τους ως αεροσκάφη επικοινωνίας/συνδέσμου εντός των ΗΠΑ καθώς και για ανθυποβρυχιακές περιπολίες στον Κόλπο του Μεξικού, τον Ατλαντικό και τον Ειρηνικό.

Το Νοέμβριο του 1942 η Σοβιετική Ένωση ζήτησε στο πλαίσιο του Lend-Lease την παράδοση τριάντα αεροσκαφών. Εν τέλει στάλθηκαν εικοσιέξι, εκ των οποίων μόνο τα δεκαεννέα παραδόθηκαν διότι τα άλλα δεκατρία χάθηκαν κατά την μεταφορά μέσω του Βόρειου Ατλαντικού.[1] Μόνο δέκα εντάχθηκαν τελικά σε υπηρεσία με τη σοβιετικές αεροπορικές δυνάμεις και χρησιμοποιήθηκαν ως αεροσκάφη παρατήρησης για το πυροβολικό την άνοιξη και το καλοκαίρι του 1943. Οι Σοβιετικοί αναγνώρισαν πως τα O-52 ήταν ανώτερα από τα πεπαλαιωμένα Polikarpov R-5 και Polikarpov R-Z εγχώριας προέλευσης.

Χρήστες

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Βραζιλία
ΕΣΣΔ
ΗΠΑ

Διασωζόμενα αεροσκάφη

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Δείτε επίσης

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Συγκρίσιμα αεροσκάφη

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ Hardesty 1991, p. 253, Appendixes.
  2. ↑ «OWL». Pima Air & Space Museum. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 Αυγούστου 2017. Ανακτήθηκε στις 30 Ιουλίου 2018. 
  3. ↑ «Curtiss O-52 Owl». National Museum of the US Air Force. 7 Απριλίου 2015. Ανακτήθηκε στις 30 Ιουλίου 2018. 
  4. ↑ «AIRCRAFT, DRONES AND MISSILES AT THE NATIONAL MUSEUM OF THE U.S. AIR FORCE» (PDF). National Museum of the US Air Force. Ιουνίου 2016. Ανακτήθηκε στις 30 Ιουλίου 2018. 
  5. ↑ «Curtiss 85 Owl (O-52)». Yanks Air Museum. Yanks Air Museum. 4 Φεβρουαρίου 2017. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Ιανουαρίου 2022. Ανακτήθηκε στις 30 Ιουλίου 2018. 
  6. ↑ «Airframe Dossier - Curtiss O-52 Owl, s/n 40-2769 USAAF, c/n 14302, c/r N61241». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Ανακτήθηκε στις 30 Ιουλίου 2018. 
  7. ↑ Goodall, Geoff (15 Ιουλίου 2019). «CURTISS O-52 OWL» (PDF). www.goodall.com.au. Ανακτήθηκε στις 16 Σεπτεμβρίου 2019. 

Βιβλιογραφία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Donald, David. American Warplanes of World War II. London: Aerospace Publishing, 1995. (ISBN 1-874023-72-7).
  • Hardesty, Von. Red Phoenix: The Rise of Soviet Air Power 1941-1945. Washington, D.C.: Smithsonian Institution, 1991. (ISBN 0-87474-510-1).
  • United States Air Force Museum Guidebook. Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation, 1975.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Curtiss O-52 Owl στο Wikimedia Commons