Αυτό το λήμμα δεν ανήκει σε καμία κατηγορία. Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας μία ή περισσότερες κατηγορίες σε αυτό. Αφαιρέστε αυτό το πρότυπο μόλις προσθέσετε κατηγορίες στη σελίδα. |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Συντεταγμένες: 51°26′57″N 2°36′30″W / 51.44917°N 2.60833°W
Γκρέητ Μπρίταιν | |
---|---|
SS Great Britain | |
Είδος | Επιβατηγό πλοίο, ατμόπλοιο, independent museum[1], πλωτό μουσείο και preserved watercraft |
Διεύθυνση | Great Western Dock, Gas Ferry Road, Bristol BS1 6TY[2] |
Γεωγραφικές συντεταγμένες | 51°26′57″N 2°36′30″W |
Διοικητική υπαγωγή | Δήμος του Μπρίστολ |
Χώρα | Ηνωμένο Βασίλειο[3] |
Χρήση | πλωτό μουσείο |
Ιδιοκτήτης | Great Western Steamship Company |
Γενικές διαστάσεις | 98,15 μέτρα × 15,4 μέτρα |
Βραβεία | The Portimão Museum Prize for Welcoming, Inclusion and Belonging[4] και World Ship Trust Maritime Heritage Award[5] |
Ιστότοπος | |
Επίσημος ιστότοπος | |
Πολυμέσα | |
δεδομένα (π) |
Το Γκρέητ Μπρίταιν («Μεγάλη Βρετανία») ήταν το πρώτο σιδερένιο και επίσης ελικοκίνητο υπερωκεάνιο του κόσμου.
Ναυπηγήθηκε το 1843 στο Μπρίστολ. Το ολικό του μήκος ήταν 323 πόδια, το πλάτος του 51, το βύθισμά του 16 και είχε χωρητικότητα 3.278 τόνοι. Η μεγίστη ισχύς μηχανής του 1000 HP.
Αν και στην αρχή οι ναυπηγοί δυσπιστούσαν για την εφαρμογή του σιδήρου στις ναυπηγήσεις, όταν όμως το πλοίο προσάραξε και πλήττονταν καθ΄ όλη τη διάρκεια του χειμώνα από ωκεάνια κύματα και διαπίστωσαν ότι ούτε ένα σιδερένιο καρφί των καρφωτών συνδέσεων δεν είχε δείξει διαφυγή από οξείδωση, άλλαξαν γνώμη και από τότε ο σίδηρος άρχισε να εκτοπίζει το ξύλο στις ναυπηγήσεις μεγάλων πλοίων.