Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Συντεταγμένες: 38°7′12″N 20°30′1″E / 38.12000°N 20.50028°E
Κρατικός Αερολιμένας Κεφαλληνίας «Άννα Πολλάτου» | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Αεροφωτογραφία του αερολιμένα. | |||||||||||
IATA: EFL – ICAO: LGKF | |||||||||||
Σύνοψη | |||||||||||
Τύπος αεροδρομίου | πολιτικό | ||||||||||
Ιδιοκτήτης | Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας | ||||||||||
Διαχειριστής | κοινοπραξία Fraport/Όμιλος Κοπελούζου | ||||||||||
Πόλη που εξυπηρετεί | Κεφαλλονιά | ||||||||||
Τοποθεσία | Αργοστόλι | ||||||||||
Έναρξη λειτουργίας | 1971 | ||||||||||
Υψόμετρο | 59 ft / 18 m | ||||||||||
Ιστοσελίδα | www.efl-airport.gr | ||||||||||
Διάδρομοι αεροδρομίου | |||||||||||
| |||||||||||
Στατιστικά στοιχεία (2023) | |||||||||||
| |||||||||||
Fraport[1] |
Ο Κρατικός Αερολιμένας Κεφαλληνίας Άννα Πολλάτου (IATA: EFL, ICAO: LGKF, ΥΠΑ: ΚΑΚΦ) βρίσκεται στο Ν-ΝΔ τμήμα της Κεφαλλονιάς, 10 χλμ. από την πρωτεύουσα της Κεφαλλονιάς, το Αργοστόλι και πήρε το όνομά του από την Ολυμπιονίκη Άννα Πολλάτου.
Ο ΚΑΚΦ διαθέτει έναν διάδρομο ασφαλτοστρωμένο, τον 14 / 32 μήκους 2.435 μέτρων, ικανό να φιλοξενήσει αεροσκάφη τύπου Boeing 767, Airbus A300 κλπ. Αν και το μήκος του διαδρόμου τροχοδρόμησης μπορεί να δεχτεί μεγαλύτερα αεροσκάφη (π.χ. Boeing 747), αυτό δεν είναι εφικτό καθ' ότι το έδαφος δεν έχει την απαραίτητη ενίσχυση, η κατηγορία πυρασφάλειας του αεροδρομίου (6 την χειμερινή περίοδο, 5 το καλοκαίρι) είναι χαμηλή (απαιτείται κατηγορία 1 ή 2 για τόσο μεγάλα αεροπλάνα), αλλά και η γενικότερη υποδομή του αεροδρομίου (αεροσταθμός, εξοπλισμός κλπ.) καθιστούν αδύνατη την εξυπηρέτηση ενός τέτοιου αεροσκάφους.
Το κτήριο του αεροσταθμού χτίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Είναι μικρό κτήριο. Διαθέτει 3 ελεγκτήρια εισιτηρίων (check-in), αίθουσα αναμονής ελεύθερης πρόσβασης, καταστήματα με αναμνηστικά δώρα, καφετέρια και γραφεία ενοικιάσεως αυτοκινήτων (Hertz, Europcar κ.ά.), καθώς και τοπικούς τουριστικούς πράκτορες.
Ο αερολιμένας ανακαινίστηκε το 2019 από την Fraport,[2] συμπεριλαμβάνοντας την κατασκευή νέου αεροσταθμού επιφάνειας 10.700 μ², με τη συνεπακόλουθη αύξηση των σημείων check-in και ελέγχου,[3] τη νέα εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων, νέο πυροσβεστικό σταθμό, την ανακαίνιση του πύργου ελέγχου και την αναδιαμόρφωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών.
Οι επιβάτες προς αναχώρηση, περνούν από έλεγχο εκρηκτικών όλες τις αποσκευές τους πριν τον έλεγχο εισιτηρίων. Στη συνέχεια, περνούν από τον αστυνομικό έλεγχο (οι επιβάτες εξωτερικού, περνούν πρώτα από έλεγχο διαβατηρίων). Η αίθουσα αναχώρησης — αναμονής των επιβατών έχει 3 εξόδους επιβίβασης (boarding gates), οι 2 χρησιμοποιούνται για τις πτήσεις εξωτερικού, η μία αποκλειστικά για τις εσωτερικές πτήσεις. Σε αυτή την αίθουσα αναμονής, υπάρχουν Καταστήματα Αφορολογήτων Ειδών (Duty Free Shops) και μία καφετέρια.
Οι αφιχθέντες επιβάτες εισέρχονται στον αεροσταθμό από δύο διαφορετικές πύλες εισόδου: μια για τις εσωτερικές πτήσεις και άλλη, ξεχωριστή για τις αφίξεις εσωτερικού. Για τις αφίξεις εξωτερικού υπάρχει αστυνομικός έλεγχος, και δυνατότητα υποδοχής πτήσεων από χώρες εκτός της σύμβασης Σένγκεν (Extra Schengen). Στη συνέχεια, δύο ιμάντες, ένας μικρός και ένας μεγάλος, χρησιμοποιούνται για την παράδοση των αποσκευών.
Δείτε το πηγαίο ερώτημα Wikidata.