Aeropuerto Internacional de Tulsa

Aeropuerto Internacional de Tulsa
	Tulsa International Airport
Localización
Coordenadas	36°11′54″N 95°53′17″O / 36.198333333333, -95.888055555556
Ubicación	Tulsa, Estados Unidos
Elevación	206
Sirve a	Tulsa, Oklahoma
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público/Militar
Propietario	Ciudad de Tulsa
Operador	Tulsa Airport Authority
Servicios y conexiones
Hub para	Omni Air International;
Estadísticas (2023)
Operaciones aéreas	86,011
Volumen de pasajeros	3,144,567
Pistas
Mapa
	TUL Situación del aeropuerto en Oklahoma; Diagrama de la FAA del aeropuerto.
Sitio web
	www.flytulsa.com
	Fuentes: Administración Federal de Aviación y Aeropuerto
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional de Tulsa (IATA: TUL, OACI: KTUL, FAA LID: TUL), (del inglés: Tulsa International Airport), es un aeropuerto civil-militar situado a 8 km (5 millas) del distrito financiero de Tulsa, una ciudad en el Condado de Tulsa, Oklahoma, Estados Unidos. Fue nombrado Aeropuerto Municipal de Tulsa cuando la ciudad lo adquirió en 1929.^[2] Obtuvo su nombre actual en 1963.^[3]

El Escuadrón del Aire #138 de la Guardia Nacional Aérea de Oklahoma tiene su sede en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Tulsa ubicada en el mismo aeropuerto.^[4]

El aeropuerto tiene la sede mundial de mantenimiento de American Airlines.^[5]

El Escuadrón Sénior del Consejo Oak y el Escuadrón compuesto de la Base Estelar del Civil Air Patrol se reúnen en el campo, con Council Oak en FBO Sparks Aviation y la reunión del escuadrón de la Base Estelar de Oklahoma Air National Guard en el lado Noreste del campo. Además, dos aviones de Civil Air Patrol se basan en TUL, un Cessna 172 y un Cessna 182, respectivamente.

Durante la Segunda Guerra Mundial, se construyó la Planta N.º 3 de la Fuerza Aérea en el lado sureste del aeropuerto, y Douglas Aircraft Company fabricó varios tipos de aviones allí. Después de la guerra, esta instalación fue utilizada por Douglas (más tarde McDonnell Douglas) y Rockwell International (más tarde Boeing) para la fabricación, modificación, reparación e investigación de aeronaves.^[6] Actualmente Spirit AeroSystems construye piezas de aerolíneas comerciales para aeronaves Boeing en parte del edificio así como IC Bus Corporation que ensambla autobuses escolares en la otra parte.^[7]

Spirit AeroSystems construye ala Boeing y partes de vigas del piso y partes de ala Gulfstream en una instalación en el lado este del aeropuerto, justo al norte de la pista 26.

El Museo del Aire y del Espacio de Tulsa está en el lado noroeste del aeropuerto.

El Aeropuerto Richard Lloyd Jones Jr. sirve como un aeropuerto alterno.

Aerolíneas y destinos

Pasajeros

Aerolíneas	Destinos
Allegiant Air	Las Vegas, Los Ángeles, Orlando/Sanford Estacional: Destin/Fort Walton Beach, San Petersburgo/Clearwater
American Airlines	Charlotte, Dallas/Fort Worth
American Eagle	Charlotte, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles, Miami, Nueva York–LaGuardia, Phoenix–Sky Harbor, Washington–National
Delta Air Lines	Atlanta
Delta Connection	Nueva York–LaGuardia, Salt Lake City
Southwest Airlines	Austin, Chicago–Midway, Dallas–Love, Denver, Houston–Hobby, Las Vegas, Nashville (inicia el 8 de abril de 2025),^[8] Orlando, Phoenix–Sky Harbor, San Luis
United Airlines	Denver, Houston–Intercontinental
United Express	Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental

Carga

Uno de los primeros aviones en la sección de alquiler de automóviles.

Aerolíneas	Destinos
Ameriflight	Dallas/Fort Worth
DHL Aviation	Austin, Cincinnati
FedEx Express	Fort Worth/Alliance, Memphis, Oklahoma City, Wichita
UPS Airlines	Louisville, Oklahoma City, Ontario

Destinos nacionales

Se brinda servicio a 23 ciudades dentro del país a cargo de 8 aerolíneas.


Destinos nacionales del Aeropuerto de Tulsa TUL ATL AUS CLT ORD MDW DFW DAL DEN VPS IAH HOU LAS LAX MIA BNA LGA SFB MCO PHX SLC STL PIE DCA
Destinos	Southwest Airlines	American Airlines	Allegiant Air	United Airlines	Delta Air Lines	Otra	#
Atlanta (ATL)					•		1
Austin (AUS)	•						1
Charlotte (CLT)		•					1
Chicago (ORD)		•		•			2
Chicago (MDW)	•						1
Dallas (DFW)		•					1
Dallas (DAL)	•						1
Denver (DEN)	•			•			2
Destin (VPS)			•				1
Houston (IAH)				•			1
Houston (HOU)	•						1
Las Vegas (LAS)	•		•				2
Los Ángeles (LAX)		•	•				2
Miami (MIA)		•					1
Nashville (BNA)	•						1
Nueva York (LGA)		•			•		2
Orlando (MCO)	•						1
Orlando (SFB)			•				1
Phoenix (PHX)	•	•					2
Salt Lake City (SLC)					•		1
San Luis (STL)	•						1
San Petesburgo (PIE)			•				1
Washington (DCA)		•					1
Total	10	8	5	3	3	0	23

Estadísticas

Rutas más transitadas

**Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Tulsa (enero 2023 – diciembre 2023)**^[9]
Número	Ciudad	Pasajeros	Aerolínea
1	Dallas, Texas (DFW)	275,000	American Airlines, American Eagle
2	Denver, Colorado	202,000	Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airlines, United Express
3	Atlanta, Georgia	131,000	Delta Air Lines, Delta Connection
4	Dallas, Texas (DAL)	125,000	Southwest Airlines
5	Houston, Texas (IAH)	115,000	United Airlines, United Express
6	Chicago, Illinois	90,000	American Airlines, American Eagle, United Express
7	Charlotte, Carolina del Norte	82,000	American Airlines, American Eagle
8	Las Vegas, Nevada	74,000	Allegiant Air, Southwest Airlines
9	Houston, Texas (HOU)	72,000	Southwest Airlines
10	Phoenix, Arizona	72,000	American Eagle, Southwest Airlines

Tráfico Anual

Ver fuente y consulta Wikidata.

Q400 de United Express frente a las instalaciones de mantenimiento de American Airlines.

Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Tulsa
(2007-presente)^[10]
Año	Pasajeros	Año	Pasajeros
2007	3,300,422	2017	2,865,824
2008	3,261,560	2018	3,048,357
2009	2,888,858	2019	3,053,532
2010	2,846,588	2020	1,332,433
2011	2,794,751	2021	2,316,751
2012	2,740,338	2022	2,887,560
2013	2,733,510	2023	3,144,567
2014	2,840,324
2015	2,816,967
2016	2,810,537