Gran Premio de Argentina de 1981 XVII Gran Premio de la República Argentina | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fórmula 1 | |||||
![]() Ronda 3 de 15 de la temporada 1981 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autódromo Oscar y Juan Gálvez, Buenos Aires![]() | ||||
Fecha | 12 de abril de 1981 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,968 | ||||
Distancia total |
53 vueltas 316,304 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Brabham-Ford | ||||
Tiempo | 1:42.665 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Brabham-Ford | ||||
Segundo |
![]() Williams-Ford | ||||
Tercero |
![]() Renault | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Brabham-Ford | ||||
Tiempo | 1:45.287 en la vuelta 6 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Resultados del Gran Premio de Argentina de Fórmula 1 de 1981, disputado en el llamado Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires en la variante del circuito n.º 15, Argentina el 12 de abril de 1981.[1]
Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Brabham-Ford | 53 | 1h 34:32.74 | 1 | 9 |
2 | 2 | ![]() |
Williams-Ford | 53 | 26.61 | 4 | 6 |
3 | 15 | ![]() |
Renault | 53 | 49.98 | 2 | 4 |
4 | 1 | ![]() |
Williams-Ford | 53 | 1:07.88 | 3 | 3 |
5 | 16 | ![]() |
Renault | 53 | 1:31.85 | 5 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 52 | + 1 Vuelta | 10 | 1 |
7 | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 52 | + 1 Vuelta | 9 | |
8 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 52 | + 1 Vuelta | 17 | |
9 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 52 | + 1 Vuelta | 19 | |
10 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 51 | Sin combustible | 22 | |
11 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 51 | + 2 Vueltas | 18 | |
12 | 9 | ![]() |
ATS-Ford | 51 | + 2 Vueltas | 23 | |
13 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 51 | + 2 Vueltas | 24 | |
Ret | 27 | ![]() |
Ferrari | 40 | Transmisión | 7 | |
Ret | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | 36 | Fuga de aceite | 14 | |
Ret | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 36 | Transmisión | 11 | |
Ret | 6 | ![]() |
Brabham-Ford | 32 | F. eléctrica | 6 | |
Ret | 21 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 28 | Caja | 20 | |
Ret | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 19 | Dirección | 21 | |
Ret | 14 | ![]() |
Ensign-Ford | 14 | Motor | 16 | |
Ret | 20 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 4 | Alim. combustible | 8 | |
Ret | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 3 | Motor | 15 | |
Ret | 28 | ![]() |
Ferrari | 3 | Motor | 12 | |
Ret | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1 | Embrague | 13 | |
DNQ | 31 | ![]() |
Osella-Ford | ||||
DNQ | 32 | ![]() |
Osella-Ford | ||||
DNQ | 17 | ![]() |
March-Ford | ||||
DNQ | 25 | ![]() |
Ligier-Matra | ||||
DNQ | 18 | ![]() |
March-Ford |