Anexo:Gran Premio de Bélgica de 1982
| Gran Premio de Bélgica de 1982 XL Grote Prijs van België | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 5 de 16 de la temporada 1982 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de Zolder, Heusden-Zolder.svg){kind=small} Bélgica | ||||
| Fecha | 9 de mayo de 1982 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,262 | ||||
| Distancia total |
70 vueltas 298,340 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Alain ProstRenault | ||||
| Tiempo | 1:15.701 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
.svg){kind=small} John Watson McLaren-Ford | ||||
| Segundo |
 Keke Rosberg Williams-Ford | ||||
| Tercero |
 Eddie Cheever Ligier-Matra | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
John Watson McLaren-Ford | ||||
| Tiempo | 1:20.214 en la vuelta 67 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de 1982, disputado en Zolder el 9 de mayo de 1982.[1]
Esta carrera es trágicamente recordada por ser el escenario de la muerte de Gilles Villeneuve. En el transcurso de los entrenamientos Villeneuve trató de adelantar a Jochen Mass, pero en plena salida de curva embistió por detrás al piloto alemán. Esto hizo que el coche que pilotaba Villeneuve volara por los aires dando varias vueltas sobre sí mismo, provocando que el piloto canadiense saliese despedido del monoplaza, golpeándose violentamente contra unas vallas protectoras del circuito. Los servicios de emergencia trataron de reanimarlo en pista pero los esfuerzos fueron inútiles. La Scuderia Ferrari retiró a Didier Pironi antes de la carrera y abandonaron el circuito.
Carrera
[editar]Resultados
[editar]| Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 70 | 1h 35'41.995 | 10 | 9 |
| 2 | 6 | Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 70 | 7.268 | 3 | 6 |
| 3 | 25 | Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | 69 | + 1 Vuelta | 14 | 4 |
| 4 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 68 | + 2 Vueltas | 11 | 3 |
| 5 | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 67 | + 3 Vueltas | 8 | 2 |
| 6 | 20 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | 67 | + 3 Vueltas | 23 | 1 |
| 7 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 66 | + 4 Vueltas | 22 | 0 |
| 8 | 18 | Raul Boesel
|
March-Ford | 66 | + 4 Vueltas | 24 | |
| 9 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 66 | + 4 Vueltas | 17 | |
| DSQ | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 70 | Descalificado | 4 | |
| Ret | 5 |  Derek Daly
|
Williams-Ford | 60 | Accidente | 13 | |
| Ret | 17 |  Jochen Mass
|
March-Ford | 60 | Motor | 25 | |
| Ret | 15 | Alain Prost
|
Renault | 59 | Accidente | 1 | |
| Ret | 2 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 52 | Accidente | 9 | |
| Ret | 30 | Mauro Baldi
|
Arrows-Ford | 51 | F. mecánica | 26 | |
| Ret | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 37 | Alerón roto | 16 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 34 | Caja | 6 | |
| Ret | 4 | Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | 33 | Motor | 20 | |
| Ret | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 29 | Motor | 5 | |
| Ret | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 29 | Transmisión | 19 | |
| Ret | 36 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 13 | Frenos | 21 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 9 | Embrague | 7 | |
| Ret | 16 | René Arnoux
|
Renault | 7 | Turbo | 2 | |
| Ret | 9 | Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | 0 | Embrague | 12 | |
| Ret | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 0 | Colisión | 15 | |
| Ret | 10 |  Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | 0 | Colisión | 18 | |
| DNS | 28 | Didier Pironi
|
Ferrari | Retirado | |||
| DNS | 27 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | Accidente mortal | |||
| DNQ | 14 |  Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | ||||
| DNQ | 33 |  Jan Lammers
|
Theodore-Ford | ||||
| DNPQ | 32 | Riccardo Paletti
|
Osella-Ford | ||||
| DNPQ | 19 |  Emilio de Villota
|
March-Ford |
Notas
[editar]- Niki Lauda terminó 3º pero fue descalificado.
- Primer podio de Eddie Cheever en la Fórmula 1.
- Primer y único punto de Chico Serra, y el último de la escudería Fitipaldi.
- Penúltima carrera en el circuito de Zolder. Se trasladaría a Spa-Francorchamps en 1983.
Referencias
[editar]- ↑ www.formula1.com. «1982 Belgian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2014.