Gran Premio de Canadá de 2024 Fórmula 1 AWS Grand Prix du Canada 2024[1] | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fórmula 1 | |||||
Prueba 9 de 24 de la temporada 2024 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito Gilles Villeneuve, Montreal Canadá | ||||
Fecha | 7 al 9 de junio de 2024 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 4,361 | ||||
Distancia total |
70 vueltas 305,027 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
George Russell Mercedes | ||||
Tiempo | 1:12.000 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT | ||||
Segundo |
Lando Norris McLaren-Mercedes | ||||
Tercero |
George Russell Mercedes | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Lewis Hamilton Mercedes | ||||
Tiempo | 1:14.856 en la vuelta 70 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
| |||||
El Gran Premio de Canadá de 2024 fue la novena ronda de la temporada 2024 de Fórmula 1. Se disputó los días 7, 8 y 9 de junio en el circuito Gilles Villeneuve, Montreal (Canadá).[1]
Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo y Max Verstappen son los únicos pilotos activos que ganaron en Canadá.[2]
Max Verstappen se quedó con el triunfo, seguido de Lando Norris y del poleman George Russell.[3]
Jack Doohan disputó la primera sesión de entrenamientos libres al volante del Alpine A524 de Esteban Ocon.[4][5]
Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones del tiempo | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Duro C3 | H | Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Obligatorio | Baja | Alta | |
Medio C4 | M | Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Obligatorio | Media | Media | |
Blando C5 | S | Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Optativo | Alta | Baja |
Tipo | Duro | Medio | Blando | Intermedios | De lluvia | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nuevo | H | M | S | I | W | |||||
Usado | H | M | S | I | W |
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:24.435 | — | S | 8 |
2 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:24.763 | +0.328 | S | 11 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:25.306 | +0.871 | S | 11 |
4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:25.970 | +1.535 | S | 11 |
5 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1:26.502 | +2.067 | S | 10 |
Fuente: Fórmula 1.[7]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:15.810 | — | S | 25 |
2 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:16.273 | +0.463 | S | 24 |
3 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:16.464 | +0.654 | S | 27 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16.556 | +0.746 | M | 24 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 1:16.731 | +0.921 | S | 23 |
Fuente: Fórmula 1.[8]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:12.549 | — | S | 31 |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1:12.923 | +0.374 | S | 32 |
3 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:12.957 | +0.408 | S | 33 |
4 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:13.026 | +0.477 | S | 27 |
5 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:13.266 | +0.717 | S | 32 |
Fuente: Fórmula 1.[9]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:13.013 | 1:11.742 | 1:12.000* | 1 |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1:12.360 | 1:12.549 | 1:12.000* | 2 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:12.959 | 1:12.201 | 1:12.021 | 3 |
4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:12.907 | 1:12.462 | 1:12.103 | 4 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 1:13.240 | 1:12.572 | 1:12.178 | 5 |
6 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:13.117 | 1:12.635 | 1:12.228 | 6 |
7 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:12.851 | 1:11.979 | 1:12.280 | 7 |
8 | 22 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 1:12.748 | 1:12.303 | 1:12.414 | 8 |
9 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:13.088 | 1:12.659 | 1:12.701 | 9 |
10 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:12.896 | 1:12.485 | 1:12.796 | 10 |
11 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:13.107 | 1:12.691 | 11 | |
12 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:13.038 | 1:12.728 | 12 | |
13 | 2 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:13.063 | 1:12.736 | 13 | |
14 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:13.217 | 1:12.916 | 14 | |
15 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:13.289 | 1:12.940 | 15 | |
16 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda RBPT | 1:13.326 | 16 | ||
17 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 1:13.366 | PL* | ||
18 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:13.435 | 18* | ||
19 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:13.978 | 17 | ||
20 | 24 | Guanyu Zhou | Kick Sauber-Ferrari | 1:14.292 | PL* |
Fuente: Fórmula 1.[10]
Esta carrera es una de las complicadas desde que empezó a las 14:00 EDT (UTC -4), debido a cambios climáticos, accidentes, un falso inicio de Daniel Ricciardo y colisiones sin daños mayores. Las estrategias de parada cuando la carrera iba a iniciar sin lluvia era media-dura-media y media-dura-dura, que después se descartó cuando la carrera se declaró mojada.
La carrera empezó con lluvia, debido a esto, los dos pilotos de Haas decidieron largar con ruedas de lluvia y el resto de la parrilla largó usando neumáticos intermedios, logrando que tanto Kevin Magnussen cómo Nico Hülkenberg escalen hasta el top 10 de la carrera. No obstante, saldría el sol en la vuelta 8, lo que ocasionó el secamiento de la pista, dejando sin efecto la estrategia de los Haas, por lo que la mayoría de pilotos cambiaron a intermedias y a ruedas duras, en el caso de Charles Leclerc, de nuevo empieza a llover, por lo que cambió de nuevo algunos pilotos a intermedias, y finalmente terminó despejado, por lo que todos los pilotos cambiaron a cualquiera de los compuestos de seco.
Sin contar con la lluvia, cayó Logan Sargeant, debido a su trompo y posterior choque contra la pared que hizo destruir su Williams, lo que generó el primer auto de seguridad.
Leclerc, a pedido de Ferrari, fue a cambiar a boxes las ruedas intermedias a duras, una estrategia muy arriesgada, debido a que todos los pilotos estaban usando neumáticos intermedios, previendo a que la lluvia se acercaba nuevamente al circuito. Sin embargo, el motor de su monoplaza falló, volvió a encenderlo, pero volvió a fallar en la vuelta 40, por lo que se tuvo que retirarse de la carrera directamente al garaje con una vuelta de diferencia ante los líderes de la carrera.[13]
El tercer piloto eliminado fue Sergio Pérez, debido al Aquaplaning y posterior trompo y choque contra la pared que rompió el alerón trasero de su Red Bull, lo que obligó a volver al garaje.[14] Los comisarios se enfadaron por la condición insegura de Pérez y le aplicaron sanción de 3 puestos para su siguiente Gran Premio.[14][15] Posterior al accidente, Carlos Sainz Jr. trompo en la pista, chocando a Alexander Albon, lo que generó el segundo auto de seguridad.[16] Solo Sainz volvió al garaje por precaución tras los daños y se disculpó por radio a Albon. Con este incidente, Ferrari no pudo sumar ningún punto.[13][16]
Cuando le quedaban pocas vueltas, Yuki Tsunoda también se dio un trompo y rompió el letrero que indicaba donde se regresaría los autos que se salían de la pista, chocando casi a Nico Hülkenberg que pudo esquivarlo a tiempo. El monoplaza de Tsunoda no sufrió daños.
Después de la lucha de los cinco pilotos por el liderato, Max Verstappen gana la carrera, luego Lando Norris y el poleman George Russell. Lance Stroll terminó 7.º y Lewis Hamilton ganó la vuelta rápida.[17]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 70 | 1:45:47.927 | 2 | 25 |
2 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 70 | +3.879 | 3 | 18 |
3 | 63 | George Russell | Mercedes | 70 | +4.317 | 1 | 15 |
4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 70 | +4.915 | 7 | 12+1 |
5 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 70 | +10.199 | 4 | 10 |
6 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +17.510 | 6 | 8 |
7 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +23.625 | 9 | 6 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 70 | +28.672 | 5 | 4 |
9 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 70 | +30.021 | 15 | 2 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 70 | +30.313 | 18 | 1 |
11 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 70 | +30.824 | 17 | |
12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 70 | +31.253 | 14 | |
13 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 70 | +40.487 | PL | |
14 | 22 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 70 | +52.694 | 8 | |
15 | 24 | Guanyu Zhou | Kick Sauber-Ferrari | 69 | +1 vuelta | PL | |
Ret | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 52 | Daños por colisión | 12 | |
Ret | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 52 | Colisión | 10 | |
Ret | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda RBPT | 51 | Daños por colisión* | 16 | |
Ret | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 40 | Motor | 11 | |
Ret | 2 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 23 | Accidente | 13 |
Fuente: Fórmula 1.[18]