Enstrom F-28

F-28 / 280

Enstrom 280FX Shark .
Tipo Helicóptero utilitario y de entrenamiento
Fabricante Bandera de Estados Unidos Enstrom Helicopter
Introducido 1965
Estado En servicio
Producción 1965 -
Variantes Enstrom 480
[editar datos en Wikidata]

El Enstrom F-28 y el 280 son una familia de helicópteros de pequeño tamaño, construidos por la compañía estadounidense Enstrom Helicopter Corporation.[1]​ Desde la entrega del certificado de tipo para el F-28 en abril de 1965, Enstrom helicopter ha fabricado más de 1.200 unidades de ambas versiones.[2]​

Variantes

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F-28

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F-28A fabricado en 1973.
Enstrom 280FX Shark.
F-28
Certificado en abril de 1965.[1]​[3]​
F-28A
Certificado en mayo de 1968.[1]​[3]​
T-28
Equipado con motor de turbina.[1]​
F-28B
Versión con turbocompresor.[1]​
F-28C
Equipado con un motor de mayor potencia. Certificado en el año 1975[1]​[3]​
F-28C-2
Cabina más redondeada.
F-28F Falcon
Similar al F-28C con un motor de mayor potencia. Certificado en el año 1980[1]​[3]​

280

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280 Shark
Certificado en 1975.[1]​
280C Shark
Versión F28C-2, con mejoras aerodinámicas. Certificado en 1975[1]​
280L Hawk
Versión alargada con capacidad para 4 personas.
280F
Similar al 280C, equipado con un motor de mayor potencia. Certificado en diciembre de 1980[3]​
280FX
Basado en el 280F con ruedas acopladas a los patines de aterrizaje, y con rediseño del fuselaje. Certificado en el año 1985[3]​

Operadores

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Operadores militares

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ChileBandera de Chile Chile
ColombiaBandera de Colombia Colombia
Perú Perú
VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela

Accidentes

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  • El 22 de octubre de 1986, un Enstrom F-28F Falcon tuvo un fallo mecánico a una altitud de 75 pies (22,9 m) cuando sobrevolaba Manhattan (Nueva York, Estados Unidos) debido a la incorrecta instalación de un embrague. Tras colisionar con una valla, se precipitó al río Hudson durante un reportaje en directo de Jane Dornacker para la WNBC. El reportaje capturó a Jane gritando «Hit the water! Hit the water!» (en inglés: ¡Apunta al agua! ¡Apunta al agua!) mientras el helicóptero caía. El piloto sobrevivió con lesiones graves, pero la reportera falleció camino al hospital.[6]​
  • El 26 de enero de 2015, un Enstrom 280FX chocó en Erie (Colorado, Estados Unidos), tras la separación de sus palar del rotor, muriendo tanto el instructor como el estudiante a bordo. El accidente propició la creación de la Airworthiness Directive estadounidense por parte de la Administración Federal de Aviación el 12 de febrero de 2015, ocasionando que cerca de 300 helicópteros viesen revocado su permiso de vuelo.[7]​
  • El 1 de diciembre de 2023, un Enstrom 280FX Shark que estaba participando en una feria de aviación en el recinto ferial de IFEMA (Madrid, España) perdió el control cayendo en el punto kilométrico 5,6 del anillo interior de la autopista M-40. En el accidente resultaron con heridas leves los dos ocupantes del helicóptero y un conductor que circulaba por la carretera.[8]​

Especificaciones

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Referencia datos: Taylor, M J H (editor) (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. Brassey's.[9]​

Características generales

Rendimiento


Véase también

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Helicópteros similares

Referencias

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  1. ↑ a b c d e f g h i Apostolo, Giorgio: The Illustrated Encyclopedia of Helicopters, pages 64-65. Bonanza Books, New York, 1984. ISBN 0-517-439352
  2. ↑ Rotorspot.nl: Enstrom Production List
  3. ↑ a b c d e f FAA Type Certificate
  4. ↑ Skycontrol.net: Enstrom Helicopter Corp. Completes Training of the Peruvian Navy
  5. ↑ https://www.cavok.com.br/forca-aerea-peruana-recebe-seus-dois-primeiros-helicopteros-280fx-shark/amp?__twitter_impression=true
  6. ↑ planecrashinfo.com Famous People Who Died in Aviation Accidents: 1980s
  7. ↑ Kauh, Elaine (13 de febrero de 2015). «FAA Issues Emergency AD For Enstrom Helicopters». AVweb. Consultado el 16 de febrero de 2015. 
  8. ↑ Martínez, Juan José; Torres Benayas, Victoria (1 de diciembre de 2023). «La “pericia” de un piloto de helicóptero “evita una tragedia” al hacer un aterrizaje forzoso en la mediana de la M-40». El País. Consultado el 2 de diciembre de 2023. 
  9. ↑ ISBN 1-85753-245-7.

Enlaces externos

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