HAL HJT-36 Sitara

HJT-36 Sitara

Tipo Avión de entrenamiento
Fabricantes Bandera de la India Hindustan Aeronautics Limited
Primer vuelo 7 de marzo de 2003
Introducido 2008
Estado Producción en serie limitada
Usuario principal Bandera de la India Fuerza Aérea India
Otros usuarios
destacados		 Bandera de la India Armada India
Producción 2008 - Actualidad
N.º construidos 16[1]​
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El HAL Hindustan Jet Trainer-36 (HJT-36) Sitara (Hindi: सितारा, Sitārā, en español: "estrella")[2]​[3]​ es un avión de entrenamiento fabricado por Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para la Fuerza Aérea India. El HJT-36 está diseñado para sustituir al HJT-16 Kiran en su rol de entrenamiento avanzado en la Fuerza Aérea India. Tiene un diseño convencional de avión de entrenamiento, con ala baja y recta, cabina en tándem y pequeñas tomas de aire a ambos lados del fuselaje.

Desarrollo

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Prototipo en su hangar.

Los primeros diseños del aparato fueron hechos en 1997 y presentados en forma de maqueta durante el Salón aeronáutico de Singapur en febrero de 1998. El aparato fue desarrollado como un sucesor del anterior entrenador de HAL, el HJT 16 Kiran, introducido en 1968. En 1999, HAL firmó un contrato con el gobierno indio para la construcción de dos prototipos

Las primeras pruebas en tierra del prototipo S3466, denominado PT-1 tuvieron lugar en febrero de 2003 y fueron seguidas del primer vuelo el 7 de marzo de ese mismo año. Fue pilotado por el jefe del escuadrón Baldev Singh durante 20 minutos. El segundo prototipo S3474 o PT-2 efectuó su primer vuelo el 26 de marzo de 2004. En el segundo trimestre de 2004, HAL manifestó su intención de reemplazar los motores Larzac por reactores NPO Saturn AL-55I.[4]​ El acuerdo también prevé la producción de este motor en la India bajo licencia.[5]​ El primer motor AL-55I se recibió de Rusia el 28 de diciembre de 2008, dos años después de lo previsto y se instaló en el prototipo PT-1.[6]​ Tras los ensayos de rodaje en tierra, las pruebas de vuelo comenzaron el 9 de mayo de 2009.[7]​ [8]​

Nuevos retrasos fueron causados por la tardanza en las entregas de los motores NPO Saturn así como por dos accidentes, el primero en febrero de 2007 en el Salón aeronáutico Aero India, el primer prototipo que iba a efecturar una demostración de vuelo se estrelló sobre la pista durante el despegue, pero fue reconstruido. El segundo accidente ocurrió en febrero de 2009 en el otro prototipo, el cual también tuvo que ser reparado.[9]​ [10]​

Después de un mayor desarrollo y de realizar pruebas exhaustivas, la Fuerza Aérea India hizo un pedido de 73 unidades. Después de más de 280 vuelos de prueba, el avión entró en producción en serie en 2009 para los primeros 12 aviones que se entregarán. El primer vuelo de prueba de una nave de serie se llevó a cabo en enero de 2010[11]​ y la capacidad operativa está prevista para julio de 2011.[12]​

Está previsto que entre el Ejército del aire y la Marina se doten de 211 aparatos, a razón de 20 aparatos por año, de los cuales, 16 deberán equipar a la patrulla acrobática Surya Kiran, reemplazando a los HJT-16 a partir de 2009.

Especificaciones (HAL HJT-36 serie)

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Referencia datos: airforce-technology.com[13]​

Características generales

  • Tripulación: 2 (alumno e instructor)
  • Longitud: 10,91 m
  • Envergadura: 9,8 m
  • Altura: 4,13 m
  • Peso máximo al despegue: 4500 kg
  • Planta motriz: 1× turbofán NPO Saturn AL-55I.
    • Empuje normal: 16.9 kN de empuje.

Rendimiento

Armamento

Véase también

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Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

HJT-16 - HJT-36 - HJT-39

Referencias

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  1. ↑ Pubby, Manu (9 de febrero de 2020). «Spin test in July may revive intermediate jet trainer plan». Economic Times. 
  2. ↑ «Diccionarios Sanscrito, Tamil y Pahlavi». Archivado desde el original el 26 de enero de 2008. Consultado el 20 de diciembre de 2008. 
  3. ↑ http://books.google.com/books?id=jPR2OlbTbdkC&pg=PA275&lpg=PA275&dq=sitara+indo-aryan&source=web&ots=o2bDBqfAS0&sig=6aQASAn3YVQhgUEybLBV9braoio&hl=en
  4. ↑ The Hindu Group. «HAL received order for 12 Limited Series Production aircraft» (en inglés). the hindu. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2011. Consultado el 23 de marzo de 2011. 
  5. ↑ net resources international. «HJT-36 Sitara Intermediate Jet Trainer, India» (en inglés). airforce-technology.com. Consultado el 23 de marzo de 2011. 
  6. ↑ The Hindu Group. «Russian engines coming today for intermediate jet trainer» (en inglés). The Hindu. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2012. Consultado el 24 de marzo de 2011. 
  7. ↑ Deagel.com. «PT6A Engines Direct» (en inglés). Deagel.com. Consultado el 24 de marzo de 2011. 
  8. ↑ The Hindu Group. «HAL’s intermediate jet trainer HJT-36 makes maiden flight with Russian engine» (en inglés). The Hindu. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2009. Consultado el 24 de marzo de 2011. 
  9. ↑ The Hindu Group. «Jet trainer overshoots runway at aero show» (en inglés). the hindu. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2008. Consultado el 24 de marzo de 2011. 
  10. ↑ ASIAN DEFENCE. «Intermediate Jet Trainer lands on belly» (en inglés). ASIAN DEFENCE. Consultado el 24 de marzo de 2011. 
  11. ↑ The McGraw-Hill Companies. «Aviation week» (en inglés). Aviation week. Consultado el 25 de marzo de 2011.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  12. ↑ Bennett, Coleman & Co. «'Indigenous jet trainer to get initial clearance by July'» (en inglés). The economic times. Consultado el 25 de marzo de 2011. 
  13. ↑ Net Resources International (2011). «HJT-36 Sitara Intermediate Jet Trainer, India» (en inglés). airforce-technology.com. Consultado el 26 de marzo de 2011. 

Enlaces externos

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