Héctor Garzó | ||
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Héctor Garzó en 2019 | ||
Datos personales | ||
Nombre | Héctor Garzó Vicent | |
Nacionalidad | Española | |
Nacimiento |
9 de junio de 1998 (26 años) Paterna, Valencia, España | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
Años en activo | 2017- | |
Campeonatos mundiales | 1 | |
Victorias | 8 | |
Podios | 13 | |
Poles | 2 | |
Vueltas rápidas | 7 | |
Primera carrera | GP de Alemania de Moto2 de 2017 | |
Primera victoria | GP de Alemania de MotoE de 2023 | |
Temporada actual | ||
N.º vehículo | 4 | |
Equipo actual | Intact GP | |
Moto2 | ||
Años | 2017-2018, 2020-2021 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 1 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 2 | |
Títulos | 0 | |
MotoE | ||
Años | 2019, 2022- | |
Victorias | 4 | |
Podios | 12 | |
Poles | 2 | |
Vueltas rápidas | 5 | |
Títulos | 1 (2024) | |
Héctor Garzó Vicent (Paterna, Valencia, España, 9 de junio de 1998) es un piloto de motociclismo español que compite en el Campeonato del Mundo de Motociclismo de MotoE con el equipo Intact GP, resultando campeón del mundo en 2024, y cuarto en 2019 y 2023.
Es el sexto piloto valenciano campeón del mundo de motociclismo tras Ricardo Tormo, Jorge Martínez Aspar, Champi Herreros, Nico Terol y Jaume Masiá.
Su debut mundialista se dio en el Gran Premio de Alemania 2017 reemplazando a Xavi Vierge en el Tech 3 Racing.[1][2] Sorprendió a todos al clasificar quinto sobre mojado pero no pudo certificar su rendimiento en carrera al caerse en la segunda vuelta.
En 2018 le tocó reemplazar a Remy Gardner en los grandes premios de España,[3] Francia[4] y Italia[5] y a Bo Bendsneyder en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana.[6] Terminó 23.º en España, se retiró por caída en Francia y terminó 20.º en Italia. En Valencia no corrió debido a una caída en el warm up que le impidió correr la carrera.
En 2019 participó con su equipo el Tech 3 E-Racing en la temporada inaugural de la Copa Mundial de MotoE. Consiguió dos segundos lugares en la fecha doble de San Marino y un tercer lugar en la segunda carrera de Valencia, en la primera carrera había terminado en la segunda posición pero fue descalificado al descubrirse que sus neumáticos tenían menos presión que lo establecido en el reglamento. Terminó la temporada en la cuarta posición con 69 puntos.
En 2020 pilotó la Kalex del FlexBox HP40, haciendo dupla con el italiano Lorenzo Baldassarri.
Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | 11.º | 12.º | 13.º | 14.º | 15.º |
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Puntos | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Temp. | Cat. | Moto | Equipo | N.º | Carreras | Victorias | Podios | Poles | V.Ráp. | Pts. | Pos. |
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2017 | Moto2 | Tech 3 | Tech 3 Racing | 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2018 | Moto2 | Tech 3 | Tech 3 Racing | 14 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2019 | MotoE | Energica | Tech 3 E-Racing | 4 | 6 | 0 | 3 | 0 | 1 | 69 | 4.º |
2020 | Moto2 | Kalex | FlexBox HP40 | 40 | 15 | 0 | 1 | 0 | 2 | 63 | 16.º |
2021 | Moto2 | Kalex | FlexBox HP40 | 40 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 23.º |
2022 | MotoE | Energica | Tech 3 E-Racing | 4 | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 86 | 8.º |
2023 | MotoE | Ducati | Dynavolt Intact GP MotoE | 4 | 16 | 1 | 6 | 0 | 4 | 215 | 4.º |
2024 | MotoE | Ducati | Dynavolt Intact GP MotoE | 4 | 16 | 4 | 9 | 2 | 4 | 246 | 1.º |
Total | 85 | 5 | 19 | 2 | 12 | 595 |
Cat. | Temporadas | 1.er Gran Premio | 1.er Podio | 1.ª Victoria | Carreras | Victorias | Podios | Poles | V.Ráp. | Pts. | CM |
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Moto2 | 2017-2018, 2020-2021 | Alemania 2017 | Valencia 2020 | 35 | 0 | 1 | 0 | 2 | 79 | - | |
MotoE | 2019, 2022 | Alemania 2019 | San Marino 2019 | 18 | 0 | 3 | 0 | 2 | 155 | - | |
Total | 2017–Presente | 53 | 0 | 4 | 0 | 4 | 234 | - |
(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
Año | Cat. | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos. | Pts. |
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2017 | Moto2 | Tech 3 | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER Ret |
CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | NC | 0 | |
2018 | Moto2 | Tech 3 | QAT | ARG | AME | SPA 23 |
FRA Ret |
ITA 20 |
CAT |
NED |
GER |
CZE |
AUT |
GBR |
RSM |
ARA |
THA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL DNS |
NC | 0 |
2019 | MotoE | Energica | GER 4 |
AUT Ret |
RSM 2 |
RSM 2 |
VAL DSQ |
VAL 3 |
4.º | 69 | |||||||||||||
2020 | Moto2 | Kalex | QAT 17 |
SPA 12 |
AND Ret |
CZE Ret |
AUT 15 |
EST 9 |
RSM Ret |
ERM 10 |
CAT 13 |
FRA 12 |
ARA 7 |
TER Ret |
EUR 7 |
VAL 2 |
POR Ret |
16.º | 63 | ||||
2021 | Moto2 | Kalex | QAT Ret |
DOH 16 |
POR 8 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 13 |
CAT Ret |
GER | NED DNS |
EST Ret |
AUT 15 |
GBR Ret |
ARA Ret |
RSM 20 |
AME Ret |
ERM Ret |
ALG 12 |
VAL Ret |
23.º | 16 | |
2022 | MotoE | Energica | SPA 4 |
SPA Ret |
FRA 5 |
FRA 8 |
ITA 9 |
ITA 10 |
NED 5 |
NED 10 |
AUT 5 |
AUT 8 |
RSM 10 |
RSM 14 |
8.º | 86 | |||||||
2023 | MotoE | Ducati | FRA 2 |
FRA 3 |
ITA |
ITA |
NC* | 0* |