Norman Brearley
| Norman Brearley | ||
|---|---|---|
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| Información personal | ||
| Nacimiento |
22 de diciembre de 1890 Geelong (Australia) | |
| Fallecimiento | 9 de junio de 1989 | |
| Sepultura | Karrakatta Cemetery | |
| Nacionalidad | Australiana | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Piloto de aviación | |
| Distinciones |
| |
Sir Norman Brearley (22 de diciembre de 1890 – 9 de junio de 1989) fue un piloto comercial y militar, y uno de los pioneros de la industria de aerolíneas en Australia.
Primera etapa de su vida
[editar]Nacido en Geelong, Victoria el 22 de diciembre de 1890, Brearley se mudó a Perth, Australia Occidental en 1906.[1][2]
Carrera en la aviación
[editar]Primera Guerra Mundial
[editar]En abril de 1915, después de realizar un aprendizaje de 5 años como mecánico, Brearley se dirigió al Reino Unido y posteriormente se alistó en el Royal Flying Corps y se formó como piloto.[3] En el Frente Occidental, fue asignado inicialmente al No. 6 Squadron, pero se transfirió al No. 29 Squadron, donde voló cazas Airco DH.2 (incluidas patrullas voladas junto al Sargento James McCudden).[2] Sin embargo, en noviembre de 1916 fue derribado y gravemente herido, con balas perforando ambos pulmones: aterrizó en la tierra de nadie, pero logró arrastrarse de vuelta a las líneas aliadas.[2] [4]Regresó a Australia Occidental para recuperarse.[3] Posteriormente volvió a Gran Bretaña, donde se convirtió en instructor de vuelo, inicialmente en Gosport y luego como comandante de la escuela de vuelo especial en Lilbourne.[2][4]
Posguerra
[editar]Después del fin de las hostilidades, Brearley compró dos aviones Avro 504 (más un motor de repuesto), que envió a Australia.[2] En 1921, fundó Western Australian Airways Ltd., con sede en Geraldton.[1] Ese mismo año, se le emitió la primera licencia de piloto civil de Australia, bajo las Regulaciones de Navegación Aérea de 1921.[1] Su licencia fue numerada como licencia No. 2, pero no había licencia No. 1 en ese momento: una licencia con ese número no se emitió hasta 1930, cuando se presentó a Amy Johnson en honor a su vuelo récord desde Londres a Australia.[1]
En 1927, Brearley abrió la Escuela de Vuelo de Perth en Maylands. Se retiró de la aviación comercial en 1936 cuando fusionó su aerolínea con Australian National Airways.[3]
Últimos años
[editar]Brearley sirvió posteriormente en la Royal Australian Air Force durante la Segunda Guerra Mundial, comandando la No. 4 Service Flying Training School en Geraldton desde octubre de 1942 hasta marzo de 1944.[1][4]
Brearley fue nombrado caballero en 1971. Falleció el 9 de junio de 1989.[1][4]
Vida personal
[editar]Brearley se casó con Violet Claremont Stubbs en Christ Church, Claremont el 5 de julio de 1917, cuando se estaba recuperando de sus heridas. Ella falleció en 1982, a los 85 años. La pareja tuvo un hijo y una hija.[2][4]
Referencias
[editar]- ↑ a b c d e f «Brearley Pilot's Licences, Treasures of the Battye Library». State Library of Western Australia. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2011. Consultado el 22 de junio de 2024.
- ↑ a b c d e f Tucker, 1990.
- ↑ a b c «Australia's First Airline Service». Spirits of Ansett. Archivado desde el original el 21 de enero de 2013. Consultado el 22 de junio de 2024.
- ↑ a b c d e Bunbury, 2007.
Bibliografía
[editar]- Brearley, Sir Norman; Mayman, Ted (1971). Australian Aviator. Adelaide: Rigby. ISBN 0-85179-227-8.
- Bunbury, Bill (2007). Australian National University, ed. Brearley, Sir Norman (1890–1989) (PDF) 17. Canberra: National Centre of Biography. ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN 1833-7538. OCLC 70677943. Consultado el 22 de junio de 2024.
- Mayman, Ted (1979). «Sir Norman Brearley, the aviator». En Hunt, Lyall, ed. Westralian Portraits. Nedlands: University of Western Australia Press. pp. 193–198. ISBN 0-85564-157-6.
- Tucker, Stuart (March 1990). «Sir Norman Brearley CBE, DSO, MC, AFC, FRAeS [obituary]». Cross and Cockade International 21 (1): 53-54.
Datos: Q15456454
Multimedia: Norman Brearley / Q15456454