SMS Kaiser Karl der Große
| SMS Kaiser Karl der Große | ||
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 SMS Kaiser Karl der Große 1902 | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Blohm & Voss, Hamburg | |
| Clase | Clase Kaiser Friedrich III | |
| Tipo | Acorazado | |
| Operador | Marina Imperial alemana | |
| Iniciado | Septiembre de 1898 | |
| Botado | 18 de octubre de 1899 | |
| Asignado | 4 de febrero de 1902 | |
| Baja | 1920 | |
| Destino | Desguazado | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
10 790 t estándar 11 599 t. apc | |
| Eslora | 125,27 m | |
| Manga | 20,42 m | |
| Calado | 8,23 m | |
| Blindaje |
• Cinturón: 305-101 mm • Cubiertas: 76,2 mm Torretas: 254 mm Mamparos: 208 mm Torre de mando:208 mm Casamatas: 152 mm | |
| Armamento |
• 4 cañones de 240 mm/40 • 18 cañones de 150 mm/40 • 12 cañones de 88 mm/30 • 12 ametralladoras • 6 tubos lanzatorpedos de 450 mm. | |
| Propulsión |
• 3 ejes • 3 máquinas de triple expansión • 8 Calderas | |
| Potencia | 14 000 cv | |
| Velocidad | 17 nudos | |
| Autonomía | 3420 mn a 10 nudos | |
| Tripulación | 658-687 | |
El SMS Kaiser Karl der Große[Nota 1] (en español Emperador Carlomagno) fue un acorazado pre-dreadnought alemán de la clase Kaiser Friedrich III. El Kaiser Karl der Große fue construido en Hamburgo por los astilleros Blohm & Voss. Fue puesto en grada en septiembre de 1898 y completado en 1902, con un coste total de 20 385 000 marcos.
Historial de servicio
[editar]Fue asignado el 4 de febrero de 1902 y ese mismo mes es destinado a la II Escuadra, realizando una gira a Gran Bretaña entre abril y mayo. Participó entre agosto y septiembre en los ejercicios de otoño de la flota y visitó Noruega en diciembre. A principios de 1905 fue designado como buque insignia de la II Escuadra, efectuando una visita al puerto de Amberes con motivo de las celebraciones del 75.º aniversario de la existencia del Reino de Bélgica. En agosto de 1906 tomó parte en las operaciones de flota y desembarco en Eckernförde, Schleswig-Holstein. El 18 de septiembre de 1908 fue apartado del servicio activo para ser sometido a reparaciones entre junio y julio de 1911.
Al igual que sus gemelos, al inicio de la Primera Guerra Mundial el Kaiser Karl Der Große fue relegado a labores de defensa costera como parte de la V escuadra de combate de la Kaiserliche Marine, siendo retirado del servicio activo y relegado como buque de entrenamiento de personal de máquinas en febrero de 1915 en Wilhelmshaven. Apartado del servicio activo en noviembre de ese año, a principios de 1916 es desarmado, sirviendo el resto de la guerra como buque prisión. Fue dado de baja en la Reichsmarine y vendido en 1920 para su desguace en Rönnebeck.
Véase también
[editar]Notas
[editar]- ↑ "SMS" son las siglas para "Seiner Majestät Schiff", o "Buque de Su Majestad" en alemán.
Enlaces externos
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| Control de autoridades |
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Datos: Q509224
Multimedia: SMS Kaiser Karl der Grosse (ship, 1899) / Q509224