SSM-N-8A Regulus

SSM-N-8A Regulus

SSM-N-8 "Regulus I" expuesto en Bowfin Park,
Pearl Harbor, Hawái
Tipo Misil de crucero
País de origen Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Significado del nombre Regulus, estrella de la constelación de Leo
Historia de servicio
En servicio En producción desde marzo de 1951
En servicio (1955/1964) - 1964
Operadores Armada de los Estados Unidos
Historia de producción
Diseñador Vought
Fabricante Vought
Especificaciones
Peso 13 685 libras (6207 kg)
Longitud 32,166 pies (9,80 m)
Anchura 21 pies (6,40 m) extendedido
9,875 pies (3,01 m) plegado
Diámetro 4,875 pies (1,5 m)
Alcance máximo 500 millas náuticas (926 km)
Peso del explosivo 3000 libras (1361 kg).
Cabezas nucleares W5 o W27
Propulsor Turbojet Allison J33-A-14 4600 lbf (20 kN)
2 x booster rockets 33000 lbf (150 kN)
Velocidad máxima Subsónica
[editar datos en Wikidata]

El SSM-N-8A Regulus era un misil de crucero con capacidad nuclear de la Armada de los Estados Unidos, producido por el fabricante Vought entre 1955 y 1964.

Desarrollo

[editar]
Lanzamiento de un Regulus I desde la cubierta del USS Tunny

A finales de los años 1950 y a principios de la década de 1960, se produjo el despliegue de los misiles de crucero de la Marina de los Estados Unidos, basados en las bombas volantes V1 diseñadas por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. El Proyecto Regulus se inició en 1943, pero sin progresos significativos hasta 1947, cuando se introdujeron en su planificación unas nuevas especificaciones concretas. En este período los proyectos de la Armada de los Estados Unidos estaban en competencia con el Misil de Crucero Matador del Ejército de los Estados Unidos. Finalmente, en 1951 se produjo el primer vuelo de un misil Regulus, y en 1953 el primer lanzamiento desde la cubierta de un submarino, el USS Tunny. El lanzamiento desde debajo del agua todavía no era posible en aquel momento.

Utilización

[editar]

Submarinos

[editar]

Dos submarinos de patrulla de la clase Grayback fueron equipados a partir de 1958 con misiles Regulus, y desde 1960 se embarcaron en el submarino nuclear USS Halibut (SSGN-587). Sin embargo, a partir de 1964, la puesta en servicio de los submarinos armados con misiles Polaris provocaron el fin de los Regulus.

Cruceros

[editar]

Además del despliegue en submarinos, también se estudió su utilización en buques de superficie a pequeña escala. Así, en 1955/56 cuatro cruceros de batalla de la clase Baltimore, (el USS Helena (CA-75), el USS Macon (CA-132), el USS Toledo (CA-133), y el USS Los Angeles (CA-135)) fueron equipados con tres misiles Regulus cada uno, con sus hangares originales a bordo.

Portaaviones

[editar]

Un total de diez portaaviones fueron propuestos para el uso de misiles Regulus, aunque sólo en seis de ellos llegaron a ser instalados. El USS Princeton (CV-37) llevó a cabo el primer Lanzamiento de un Regulus desde un buque de guerra, aunque en esta primera prueba no era un misil guiado. También se realizaron ensayos desde el USS Saratoga (CVA-60), el USS Franklin D. Roosevelt (CV-42) y el USS Lexington (CV-16). En 1955 fueron dispuestos con tres misiles operativos a bordo el USS Randolph (CV-15) y el USS Hancock (CV-19).

  • Ignición de un Regulus desde el USS Halibut (SSGN-587)
    Ignición de un Regulus desde el USS Halibut (SSGN-587)
  • Lanzamiento de un Regulus desde el Crucero pesado USS Toledo (CA-133)
    Lanzamiento de un Regulus desde el Crucero pesado USS Toledo (CA-133)
  • Inicio de un Regulus desde el Portaaviones USS Hancock (CVA-19)
    Inicio de un Regulus desde el Portaaviones USS Hancock (CVA-19)

El 8 de junio de 1959, un Regulus sirvió como misil correo, en un novedoso ensayo de envío de correspondencia mediante un misil que no tuvo continuidad posterior.

Véase también

[editar]

Secuencias de designación

Listas relacionadas

Enlaces externos

[editar]