Spirit Airlines

Spirit
Less Money. More Go

IATA
NK 		OACI
NKS 		Indicativo
SPIRIT WINGS
Fundación 1983 (como aerolínea chárter)
AOC # GTIA770S[1]​
Aeropuerto principal
Sede central Bandera de Estados Unidos Miramar, Florida, Estados Unidos
Flota 214[2]​
Destinos 91
Programa de viajero Free Spirit
Director ejecutivo Ted Christie
Página web www.spirit.com
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Spirit Airlines, Inc. es una aerolínea de ultra bajo costo estadounidense que opera vuelos regulares a través de Estados Unidos. La compañía tiene su sede en Miramar (Florida) en el área metropolitana de Miami.[3]​ La aerolínea mantiene actualmente sus bases en Fort Lauderdale (Florida) y Detroit (Míchigan), así como centrales en otras ciudades como Atlantic City y Nueva Jersey. Más de la mitad de los vuelos de la compañía son a destinos de Estados Unidos.

Historia

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Un Airbus A321 de Spirit Airlines en Fort Lauderdale en 2017.

Spirit Airlines inició en 1980 como “Charter One”,[4]​ basado en Detroit, haciendo viajes combinados a destinos de entretenimiento, tales como Atlantic City, Las Vegas y las Bahamas. En 1990, comenzó Un servicio regular de Boston y Providence, RI a Atlantic City. El 29 de mayo de 1992 pasó de ser “Charter One” a Spirit Airlines, donde inauguró el servicio de Detroit a Atlantic City e hizo cambios en la flota.

En abril de 1993, Spirit Airlines inició un servicio regular con destino a Florida. Durante los próximos cinco años, Spirit se expandió rápidamente, con el aumento de servicio de Detroit y añadiendo servicios en nuevos mercados tales como Myrtle Beach, Los Ángeles y Nueva York.

Spirit trasladó su base central en diciembre de 1999, pasando de Eastpointe, Míchigan a Miramar, Florida. La expansión continuó con la adición del mercado de Chicago, así como operando de costa a costa con la puesta en servicio de Los Ángeles.

En noviembre de 2001, Spirit inauguró el servicio a San Juan, Puerto Rico, además de un servicio completamente en español, con una página web dedicada y una central de reservas especializada en atender a personas de habla hispana.

El 24 de junio de 2002, la compañía puso en marcha su nueva marca de servicio llamada Spirit Vacations con la marca WorldWide GOGO.[5]​ El servicio ofrece vuelos, hotel y actividades similares a muchos otros lugares de vacaciones. El servicio se ofrece a muchos destinos en los Estados Unidos y varios de los más populares en El Caribe y América Latina.

En 2002, la aerolínea inicia un nuevo servicio a Denver, Colorado y Las Vegas, Nevada y ampliando también el número de frecuencias entre sus principales destinos. Dejó de volar a Denver cerca de un año más tarde.

En el otoño de 2003, Spirit reanudó los vuelos con destino al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, que había sido suspendido después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001, además comenzó el servicio a Cancún, México.

En 2004, la aerolínea añadió Santo Domingo y Providencia a su red de destinos. En 2005, Spirit Airlines lanzó su mayor esfuerzo de expansión, con la adición de numerosos destinos en el Caribe y las Bahamas. En febrero de 2006, Spirit de la cartera de destinos en la región un total de diez. Spirt de servicio también empezó a Gran Caimán, San Francisco, Boston en 2006, y en 2007 presentó DOT aplicaciones para ofrecer el servicio a Haití, las Antillas Neerlandesas y Venezuela (este último no fue aprobado por el gobierno de dicho país). Durante ese mismo año comenzó a volar a Centroamérica, específicamente a Costa Rica, Guatemala y Honduras.

En 2006 Spirit lanzó un programa de viajero frecuente llamado “Free Spirit”. Ofrece premio de viaje a partir de 15.000 millas, más bajos que la mayoría de los demás programas de viajero frecuente. El espíritu libre del programa también garantiza la disponibilidad de adjudicación en cada vuelo.

En 2006 Spirit anunció la compra de otros 30 Airbus A319 los cuales contribuirían a su nueva etapa de expansión.[6]​ El avión tiene una entrega programada entre 2009 a 2013.

El 6 de marzo de 2007, Spirit anunció su transición para convertirse en la primera aerolínea de bajo coste en los Estados Unidos. En 2007, Spirit se convirtió en el mayor operador de tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood.[7]​

El 26 de septiembre de 2007, Spirit anunció una nueva imagen de marca de la compañía aérea que actualiza la apariencia de sus aeronaves. La aerolínea declaró que esta nueva imagen permitirá ahorrar dinero por ser ligeros de peso y, por tanto, menos quema de combustible en vuelo. La nueva imagen de fondo es de color blanco con acentos en la mayoría de los colores representados en el Caribe y los países de América Latina, en consonancia con el Espíritu de la red de rutas. Esta nueva imagen se verá en los aviones, uniformes, aeropuertos, y el sitio web.

El 3 de junio de 2008, Spirit Airlines hizo un WARN (trabajador de Ajuste de Reconversión y Comunicación) para la aplicación potencialmente reubicar o despedir a cientos de pilotos y asistentes de vuelo, y el cierre de San Juan y la tripulación base de LaGuardia.[8]​[9]​

En el año 2011 empezó a volar a El Salvador, de San Salvador a Fort Lauderdale y viceversa, convirtiéndose en una excelente opción para los salvadoreños que viajan a Miami, Florida; siendo actualmente la aerolínea que mejor precio ofrece en el país centroamericano.

Destinos

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Artículo principal: Anexo:Destinos de Spirit Airlines

Spirit Airlines actualmente vuela a 91 destinos en toda América Central, el Caribe, América del Sur, y Estados Unidos.

Flota

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Un Airbus A321-200 de Spirit Airlines en la librea actual "Bare Fare", introducida en 2014.
Un Airbus A319-100 de Spirit Airlines en el esquema de pintura azul anterior, utilizado desde 2007 hasta 2014.
Un Airbus A319-100 de Spirit Airlines pintado con la librea en escala de grises utilizada desde 2002 hasta 2007.
Un Douglas DC-9 de Spirit Airlines en la librea original usada desde 1990 a 2002.

Flota actual

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A septiembre de 2024, la flota de Spirit cuenta con una edad promedio de 6.1 años y consiste en los siguientes aviones:[10]​[11]​[12]​

Flota de Spirit Airlines
Aeronaves En Servicio Órdenes Asientos Rutas
Y+ Y Total
Airbus A319-100
 8 — 9 135 145 A ser retirado en 2025.[13]​
Airbus A320-200
 64 — 8 174 182
Airbus A320neo
 91 34 Los pedidos incluyen 50 opciones.
El mayor operador de su tipo en Estados Unidos.
Airbus A321-200
 30 — 8 220 228
Airbus A321neo
 21 49 8 227 235
Total 214 83[14]​

Flota histórica

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Las siguientes aeronaves operaban anteriormente en la flota de Spirit Airlines:

Flota Histórica de Spirit Airlines
Avión Total Introducido Retirado Reemplazado por
McDonnell Douglas DC-9-20 3 1995 2006 Familia Airbus A320
McDonnell Douglas DC-9-30 13 1992 2006 Familia Airbus A320
McDonnell Douglas DC-9-40 2 1996 2006 Familia Airbus A320
McDonnell Douglas MD-81 6 1999 2006 Familia Airbus A320
McDonnell Douglas MD-82 15 1998 2007 Familia Airbus A320
McDonnell Douglas MD-83 15 1998 2010 Familia Airbus A320
McDonnell Douglas MD-87 1 2000 2009 Familia Airbus A320

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ «Federal Aviation Administration – Airline Certificate Information – Detail View». av-info.faa.gov. Consultado el 27 de junio de 2019. 
  2. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Spirit-Airlines
  3. ↑ "Investor Relations." Spirit Airlines. Consultado el 24 de diciembre de 2011. X"Headquarters Spirit Airlines, Inc. 2800 Executive Way Miramar, FL 33025"
  4. ↑ «Spirit founded as "Charter One"». Archivado desde el original el 25 de enero de 2009. Consultado el 29 de septiembre de 2008. 
  5. ↑ «Spirit Airlines Launches Spirit Vacations With GOGO Worldwide Vacations. (12-JUN-02) Business Wire». Consultado el 2009. 
  6. ↑ «Airbus wins order for 30 A319 planes from Spirit Airlines». Archivado desde el original el 25 de enero de 2009. Consultado el 2009. 
  7. ↑ Spirit the Largest Carrier at FLL
  8. ↑ [1]
  9. ↑ «Spirit Airlines Announces Massive Layoffs - Financial News Story - WNBC | New York». Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2008. Consultado el 29 de septiembre de 2008. 
  10. ↑ Spirit Air Fleet Detail
  11. ↑ «Spirit Airlines». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 129. 
  12. ↑ «Spirit Airlines Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). Consultado el 4 de septiembre de 2024. 
  13. ↑ «US's Spirit Airlines to retire A319s by the end of 2025». Ch-Aviation. Consultado el 23 de enero de 2023. 
  14. ↑ «Orders and deliveries | Airbus». www.airbus.com. julio de 2023. Consultado el 5 de agosto de 2023. 

Enlaces externos

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