Voronezh Aircraft Production Association | ||
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Archivo:Voronezh Aircraft Production Association logo.png | ||
Tipo | Open joint-stock company | |
Industria | Aeronautica | |
Forma legal | sociedad por acciones | |
Fundación | 1 de marzo de 1932 Voronezh, Soviet Union | |
Sede central | Tsiolkovsky 27, Voronezh (Russia) | |
Personas clave | General manager: Dmitry Prishvin | |
Productos | Aeronaves | |
Ingresos | 6 670 500 000 rublos rusos | |
Beneficio económico | −246 391 000 rublo ruso | |
Beneficio neto | −1 471 689 000 rublo ruso | |
Activos | 36 740 968 000 rublos rusos | |
Empleados | 5,853 (June 2013) | |
Empresa matriz | UAC[1] | |
Coordenadas | 51°38′18″N 39°14′53″E / 51.638333333333, 39.248055555556 | |
Sitio web | vaso.ru | |
Voronezh Aircraft Production Association (VASO) (en español:Asociación de Producción de Aviones de Voronezh, BACO en ruso, Воронежское акционерное самолётостроительное общество, literalmente Sociedad de Constructores de Aeronaves de Propiedad Conjunta de Voronezh) es una de las plantas de producción de aviones más grandes de Rusia.
Fundada en 1932 en Voronezh (como Planta de Aviación de Voronezh, número de registro de sucursal 18). En 2007, VASO pasó a formar parte de la estatal United Aircraft Corporation (UAC). Aviones notables construidos aquí son el An-148, Tu-28, Tu-144, Il-86, Il-96, Il-28, ANT-25, TB-3, Il-2, Tu-16 y otros.
En julio de 2009, UAC dijo que invertirá 5.000 millones de rublos (162 millones de dólares) en la modernización de las instalaciones de VASO. Según UAC, VASO construirá 5 aviones de pasajeros An-148 en 2009, 18 en 2010, 36 en 2011 y 50 aviones se fabricarán anualmente a partir de 2013.[2]
Entre 2008 y 2015, produjo algunas piezas para un Airbus A320 y el A380.
Actualmente, la planta de aviones está desarrollando dos nuevos aviones, avión de fuselaje ancho IL-96-400M y Il-112V.
Igual que United Aircraft Corporation y Antonov están constituido por: