Vuelo 9646 de Cubana

Vuelo 9646 de Cubana de Aviación

Un Il-62M de Cubana similar al involucrado en el accidente, en el Aeropuerto de Berlín-Schönefeld en 1990.
Fecha 3 de septiembre de 1989
Causa Se estrelló en el despegue debido a la cizalladura del viento a baja altitud y error del piloto
Lugar La Habana, Cuba
Coordenadas 23°00′43″N 82°22′48″O / 23.012, -82.38
Origen Aeropuerto Internacional José Martí
Última escala Aeropuerto de Milán-Malpensa
Destino Aeropuerto de Colonia/Bonn
Fallecidos 150 (24 en tierra)
Heridos 23 (en tierra)
Implicado
Tipo Ilyushin Il-62M
Operador Cubana de Aviación
Registro CU-T1281
Pasajeros 115
Tripulación 11
Supervivientes 0
[editar datos en Wikidata]

El vuelo 9646 de Cubana de Aviación, se refiere a un Ilyushin Il-62M, registrado como CU-T1281 y operado por Cubana, que debió operar un vuelo internacional no regular de La Habana - Milán - Colonia que se estrelló el 3 de septiembre de 1989, poco después de despegar desde el Aeropuerto Internacional José Martí, a causa del mal tiempo.[1]​ Los 126 ocupantes de la aeronave, más 24 personas en tierra murieron en el accidente.

Es el desastre aéreo más grave en la historia de Cuba hasta la fecha.[2]​

Accidente

[editar]

El avión despegó con fuertes lluvias y ráfagas de viento de 30 a 50 millas por hora (48 a 80 km / h).[1]​[3]​ Los alerones se fijaron a 15º de 30° por la tripulación en un intento para ganar velocidad, pero esta acción reduce la posibilidad de la aeronave para ganar altura.[4]​ El avión se elevó a cerca de 53 metros (174 pies), donde fue golpeado por las corrientes descendentes que causaron que la estructura del avión chocara al final de la pista de aterrizaje, posteriormente golpeó una radioayuda y una pequeña colina antes de estrellarse en una zona residencial, a unos minutos después del despegue.[4]​[1]​[3]​ Todas las 126 personas a bordo –115 pasajeros, en su mayoría italianos veraneantes,[3]​ y una tripulación de 11 personas– murieron en el accidente, otros 24 personas perdieron la vida en la tierra.[1]​

Causa

[editar]

Los investigadores atribuyeron el accidente del vuelo 9646 a la decisión del piloto de volar después de un brusco deterioro en las condiciones meteorológicas. El piloto subestimó los riesgos de despegar y al mismo tiempo no juzgó el mal desempeño de la aeronave en condiciones meteorológicas adversas.[5]​

Véase también

[editar]

Referencias

[editar]
  1. ↑ a b c d Descripción del accidente en Aviation Safety Network
  2. ↑ «Los peores accidentes aéreos de la historia de Cuba». BBC. 18 de mayo de 2018. Consultado el 20 de mayo de 2018. 
  3. ↑ a b c «Il-62 crashes». Flight International: 4. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2012. 
  4. ↑ a b «Cubana Il-62 crash report cites pilot error as cause». Flight International: 17. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2012. 
  5. ↑ Gero, David (1996). Aviation Disasters Second Edition. Patrick Stephens Limited. p. 212. 

Enlaces externos

[editar]