Autoexpress

Tallink Autoexpress 2
Tüüp	Katamaraan
IMO number	9150286
Ajalugu
Ehitaja	Austal Ships Henderson, Austraalia
Vette lastud	1. märts 1997
Tehnilised andmed
Pikkus	82,3 m
Laius	23,4 m
Süvis	2,79 m
Kogumahutavus	5419
Peamasin	24 000 kW
Kiirus	38 sõlme
Reisijakohti	700
Rajameetreid	782
Autokohti	175

Autoexpress oli nimi, mille all sõitsid Tallinki kiirlaevad liinil Tallinn-Helsingi. Nende laevade kiirus oli 35-38 sõlme.

Esimene kiirlaev Tallink Express I oli katamaraan üksnes reisijaile.

1999. aastal ostetud Tallink Autoexpress oli autotekiga katamaraan, ehitatud Austali laevatehases Austraalias 1996. aastal ning kandis varem nime CatLink III. See Taani laevafirma DSB Rederi A/S tellimusel valminud laev (IMO nr 9107203) mahutas 586 reisijat ja 150 sõiduautot^[1].

2001. aastal ostetud Tallink Autoexpress 2 oli autotekiga katamaraan. See oli ehitatud Poola laevafirma Polferries tellimusel Austali laevatehases 1997. aastal ning sai nimeks Boomerang^[2].

2004. aastal ostetud Tallink Autoexpress 3 (ex Shannon Alexis, ehitatud 1997) ja Tallink Autoexpress 4 (ex St. Matthew, ehitatud 1996) olid Fincantieris ehitatud ühekerelised autotekiga kiirlaevad samast laevaseeriast, mis oli selleks ajaks Tallinn-Helsingi liinile jõudnud Silja Line´i Superseacati nime all.

Tallink loobus kiirlaevadest, kui valmisid uut tüüpi kiired jääklassiga parvlaevad Star ja Superstar. Uued laevad võimaldavad liiniliiklust aasta ringi, mis alumiiniumkerega kiirlaevadega polnud võimalik.

• 
  Tallink AutoExpress teel Tallinna 12. september 1999
• 
  Tallink AutoExpress 2 Tallinna sadamas 22. juuni 2007
• 
  Tallink AutoExpress 3

Viited

1. "Tehaseandmed Tallink Autoexpressi (ex CatLink III) kohta". Originaali arhiivikoopia seisuga 18. september 2010. Vaadatud 25. veebruaril 2010.
2. "Tehaseandmed Tallink Autoexpress 2 (ex Boomerang) kohta". Originaali arhiivikoopia seisuga 19. oktoober 2010. Vaadatud 24. veebruaril 2010.