Amoco Cadiz
| Amoco Cadiz | |
|---|---|
 | |
| Fabrikazioa | |
| Fabrikatzailea | Astilleros Españoles |
| Ekoizpen-lekua | Cádiz |
| Historia | |
| Gila jartzea | 1973ko azaroaren 24a |
| Uretaratzea | 1974 |
| Hondartzea | 1978ko martxoaren 16a |
| Naufragioa | 1978ko martxoaren 16a |
| Drilling and blasting | 1978ko martxoaren 29a |
| Inaugurazioa | 1974 |
| Erregistro-herrialdea | Liberia |
| Jabea | Amoco (en)  - |
| Kokapena | |
| Kokapena | Bretainia |
| Koordenatuak | 48°36′N 4°46′W / 48.6°N 4.77°W |
| Ezaugarriak | |
| Dimentsioak | 19,8 ( ) × 51,06 ( ) × 334 ( ) m |
| Erruna | 51,06 m |
| Zingoa | 19,8 m |
| Identifikazioa | |
| IMO zenbakia | 7336422 |
| Berezko-portua | Monrovia |
Amoco Cadiz Cádizko probintziako Puerto Real herriko ontzioletan Liberiako banderarekin 1974an eraikitako petrolio-ontzia bat zen. 234.000 DWT tonako pisua zuen eta Standard Oil konpainiaren filiala zen Amoco Transport konpainiarena zen. Frantziako Bretainia eskualdeko kostaldean hondamendi ekologiko bat eragin zuen 1978ko urriak 16an izan zuen istripuagatik, denboraleak itsasontzian berebiziko kalteak eragin zituenean, bi erditan banatu zelarik. Eragin zuen marea beltza, bere tamainagatik, ondoren gertatu ziren Exxon Valdezena Alaskan, Erikarena Bretainian eta Prestigena Espainian, aurrekari bat izan zen .
Kanpo estekak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q473794
Multimedia: IMO 7336422 / Q473794
|
Artikulu hau Garraioari buruzko zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz. |