Jacqueline Auriol (Challans, Vendée, Frantzia, 1917ko azaroaren 5a – Paris, 2000ko otsailaren 11) frantziar hegazkinlaria izan zen. Frantziako emakumezkoen lehen proba-pilotua izan zen, eta munduko abiadura-errekor batzuk lortu zituen.[1][2]
Jacqueline Douet, Jacqueline Marie-Thérèse Suzanne Douet, ezkongabe izena, ontzigile aberats baten alaba zen. Nantesen bigarren mailako ikasketak egin ondoren, Artea ikasi zuen École du Louvreko Parisen.
1938an, Paul Auriolekin ezkondu zen, Vincent Auriolen semearekin (Frantziako laugarren Errepublikako lehendakari izango zena). Bigarren Mundu Gerran, Jacqueline Auriolek Frantziako okupazioaren aurkako Frantziako erresistentziarekin kolaboratu zuen.
Kirolarekiko erronka eta gustu gisa, Jacqueline Auriolek Stampe biplano batean hegan egiten ikasi zuen, eta lehen eta bigarren mailako diplomak lortu zituen pilotu gisa 1948an. Trebetasun akrobatikoen alde egin zuen eta proba-pilotu bihurtu zen.
1949ko uztailaren 11n, istripu larria izan zuen Senak Meulan-en-Yvelines eta Les Mureaux artean, eta S.C.A.N. hidrohegazkin-prototipo baten kopilotua zela. 30, Société de Construction Aéronavalek eraikia. Probako hegaldi horretan, hegazkina oso baxu ibili zen eta kaskoak ura jo zuen. Ontzian zeuden hiru bidaiarien artean, Jacqueline Auriolek izan zituen zauri larrienak, garezurreko eta aurpegiko haustura ugarirekin, eta desitxuratuta utzi zuten. Bi urtez, berreraikitzeko hainbat ebakuntza kirurgiko egin zizkioten. Bere burua betetzeko, aljebra, trigonometria, aerodinamika eta Pilotuaren Goi Mailako Ziurtagiria lortzeko beharrezkoak ziren beste gai batzuk ikasi zituen. 1951n Estatu Batuetako helikoptero-pilotu titulua lortu zuen, eta BELL 47 batekin egin zuen proba. Probetako lehen emakume pilotuetako bat izan zen.
Soinu-langa hautsi zuen Europako lehen hegazkinaria izan zen, 1953ko abuztuaren 15ean MYSTÈRE II bat pilotatuz, eta munduko abiadura-errekor batzuk lortu zituen.
Harmon Trophy saria jaso zuen lau aldiz, bere balentria goraipatzearren. Behin, hegan egiteko grina azaldu zuen: "Hain pozik nago hegan ari naizenean. Agian botere-sentimendua da, odol hutsa bezain makina polita menderatzearen plazera. Oinarrizko plazer horiekin zerikusia duen sentimendua ez da hain primitiboa, betetako misioarena. Aerodromo bat pisatzen dudan bakoitzean, emozio hutsarekin sentitzen dut nire lekua".
Haren bizitzaren historia Hegaz egiteko bizirik (1970) autobiografian argitaratu zen, frantsesez eta ingelesez.
Jacqueline 1967an banandu zen senarragandik, eta 1987an berriro ezkondu zen berarekin. Bi seme-alaba izan zituzten. 1983an, Académie de l'air et de l'espace frantsesaren kide sortzaile bihurtu zen.
Jacqueline Auriolek abiadura-errekor hauek erregistratu zituen:[3][4]
1964ko ekainaren 1ean, Cochranek 1963ko ekaineko Aurioleko errekorra hautsi zuen, eta batez besteko abiadura 2.097,27 km/h (1.303,18 mph[5]) lortu zuen 100 km-ren gainean (62,1 milia), FAIk berretsia, zirkuitu itxian, Lockheed F-104 G Starfighter batean.