829 Naval Air Squadron
829 Naval Air Squadron (829 NAS) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston ilmavoimien lentolaivue.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Toinen maailmansota
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Laivue perustettiin 15. kesäkuuta 1940 RNAS Fordissa kalustonaan 9 Fairey Albacorea. Osa laivueesta siirrettiin heinäkuussa Campbeltowniin, johon laivue kasattiin syyskuun lopulla. Laivue siirtyi 7. lokakuuta St. Evaliin ja alistettiin rannikkolennostolle iskuihin Ranskan rannikon laivaliikennettä vastaan sekä Brestin telakoille. Iskuissa laivue menetti komentajansa 9. lokakuuta.[1]
Laivue siirrettiin 15. marraskuuta RNAS Crailista HMS Formidablelle suojaamaan saattuetta Länsi-Afrikkaan ja Kapkaupunkiin. Tukialus oli tammikuussa 1941 Punaisella merellä ja helmikuussa laivue suoritti Mogadishuun ja Massawaan pommituslentoja, joissa se menetti useita koneita. Laivueen saavuttua maaliskuussa Välimerelle sen konevahvuuteen lisättiin Fairey Swordfishejä. Tukialuksen kannella laivue otti osaa Matapanin taisteluun, kun Albacore sai osuman Italian laivaston taistelulaivaan Vittorio Venetoon. Laivue menetti taistelussa komentajansa.[1]
Laivueen taistelu jatkui Vichyn Ranskaa vastaan Syyriassa, jolloin Nikosiaa käytettiin heinäkuussa tukikohtana. Tukialuksen vaurioiduttua ilmahyökkäyksessä laivue supistettiin kuuteen Fairey Swordfishiin ja se purjehti tukialuksella Välimereltä Kapkaupungin kautta Yhdysvaltoihin telakalle. Laivue suojasi alusta matkan aikana sukellusveneiltä. Laivue toimi 23. elokuuta alkaen Jamaikalla Palisadoesin kentällä, josta se siirtyi 2. joulukuuta HMS Illustriousille, jonka mukana se purjehti kuuden päivän matkan Norfolkiin Virginiaan. Laivue palasi 10. joulukuuta HMS Formidablelle matkalle Englantiin.[2]
Laivue palveli RNAS Eastleighissa ja myöhemmin RNAS Lee-on-Solentissa, kun sen kalustoa täydennettiin ja vaihdettiin kahteentoista Fairey Swordfish II ASV -koneeseen. Laivue siirtyi koulutuksen jälkeen 7. maaliskuuta 1942 HMS Illustriousille, jonka mukana laivue osallistui Madagaskarin valtaukseen. Madagaskarilla laivue suoritti muun muassa hyökkäyksen Diego Suareziin. Onnistunut hyökkäys kahta Vichyn Ranskan laivaston sukellusvenettä ja kahta saattajaa vastaan maksoi laivueelle viisi lentokonetta. Laivue lakkautettiin 7. lokakuuta 1942 Etelä-Afrikassa liittämällä se 810 laivueeseen.[2]
Laivue perustettiin uudelleen 1. lokakuuta 1943 RNAS Lee-on-Solentissa kalustonaan 12 Fairey Barracuda II:sta. Laivue liitettiin 52. Laivaston torpedopommittajalennostoon ja se siirrettiin 12. helmikuuta HMS Victoriousille. Laivue osallistui 3. huhtikuuta 1944 hyökkäykseen saksalaista taistelulaiva Tirpitziä vastaan menettäen kaksi konetta. Seuraava yritys toukokuussa peruutettiin, minkä jälkeen laivue suoritti pinta-alusten torjuntaa Norjan rannikolla. Laivue liitettiin 9. heinäkuuta 831 laivueeseen lakaten samalla olemasta.[2]
Komentajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- O S Stevinson 15. kesäkuuta 1940 -
- J Dalyell-Stead 12. lokakuuta 1940 -
- L C B Ashburner 29. maaliskuuta 1941 -
- F M Griffiths 24. joulukuuta 1941 -
- G P C Williams, DSC 1. lokakuuta 1943 -
- D W Phillips 3. maaliskuuta 1944 -
Helikopterilaivueena
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Laivueen kalustona Lynx HAS.3, mikä lakkautettiin 25. maaliskuuta 1993 RNAS Portlandissa.[3]
Laivue perustettiin uudelleen 21. lokakuuta 2004 RNAS Culdrosessa kalustonaan Merlin HM.1 helikopterit. Laivueeseen tulee täysin varustettuna kuulumaan kahdeksan helikopteria, joista kuusi palvelee Tyypin 23 fregateilla: HMS Lancaster (ZH848 eli 457/LA), HMS Monmouth (ZH858 eli 415/MM), HMS Northumberland, HMS Richmond, HMS Somerset ja HMS Westminster (ZH 850 eli 462/WM). Loput kaksi palvelevat maatukikohdassa koulukoneina (ZH833 eli 500/CU).[3]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Finnis Bill: The History of the Fleet Air Arm from Kites to Carriers. Shrewsbury: Airlife Publishing Ltd, 2000. ISBN 1-84037-182-X (englanniksi)
- Wragg David: Fleet Air Arm Handbook 1939-1945. Gloucestershire: Sutton Publishing Ltd, 2001. ISBN 0-7509-3430-1 (englanniksi)
- Jackson A J: Blackburn Aircraft since 1909. England: Funk & Wagnalls, 1968. (englanniksi)
- Taylor H A: Fairey Aircraft since 1915. England: Naval Institute Press, 1988. ISBN 0-87021-208-7 (englanniksi)
- Kay Anthony L & Smith J R: German Aircraft of the Second World War. Lontoo: Putnam, 2002. ISBN 0-85177-920-4 (englanniksi)
- Polmar Norman: Aircraft Carriers - A History of Carrier Aviation and its Influence on World Events Vol. 1, 1909-1945. Dulles, Virginia: Potomac Bools Inc, 2006. ISBN 1-57488-663-0 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Laivueen viralliset sivut (Arkistoitu – Internet Archive)