Bernin lentoasema | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Regionalflugplatz Bern-Belp | |||||||||||||
IATA-koodi | BRN | ||||||||||||
ICAO-koodi | LSZB / LSMB | ||||||||||||
Sijainti | Belp, Bern, Sveitsi | ||||||||||||
Koordinaatit | |||||||||||||
Tyyppi | julkinen | ||||||||||||
Ylläpitäjä | Flughafen Bern AG | ||||||||||||
Valmistumisvuosi | 1929 | ||||||||||||
Korkeus | 510 m | ||||||||||||
Kiitotiet | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Matkustajamäärä (2016) |
183 319 (kaikki liikenne) 174 183 (reitti- ja tilausliikenne) |
||||||||||||
www.bernairport.ch |
Bernin lentoasema (saks. Regionalflugplatz Bern-Belp; IATA: BRN, ICAO: LSZB / LSMB) on Sveitsin pääkaupunkia Berniä palveleva lentoasema Belpin kunnassa. Sieltä lennetään eräisiin Euroopan suuriin kaupunkeihin sekä useisiin lomakohteisiin. Vuonna 2016 lentoasemaa käytti 183 319 matkustajaa, mikä oli 3,5 prosenttia vähemmän kuin edellisenä vuonna.
Lentoaseman käyttäjistä vuonna 2016 182 432 oli siviililiikenteen matkustajia, joista 174 183 oli reitti- ja tilausliikenteen lentokonematkustajia, 1 357 kaupallisten helikopterilentojen matkustajia ja 6 892 ei-kaupallisen liikenteen matkustajia eri tyyppisissä lentokulkuneuvoissa.[1]
Asema on lentoyhtiö SkyWork Airlinesin kotikenttä ja Helvetic Airwaysin liikenteen solmukohta.
Lentoaseman perusti vuonna 1929 yksityinen ilmailuyhtiö Alpar, joka liikennöi Sveitsissä toisen maailmansodan puhkeamiseen asti. Sodan jälkeen Alpar jatkoi liiketoimintaa lentoaseman operaattorina kantonin ja kaupungin avustusten tukemana. Vuodeksi 1947 suunniteltu laajentuminen ei läpäissyt kansanäänestystä ja ensimmäinen betoninen kiitotie rakennettiin vasta vuonna 1950. Vuonna 2014 Alpar sai uuden nimen, Flughafen Bern AG.
Useat yritykset rakentaa kansainvälinen lentoasema Berniin tai sen lähistölle pienen paikallisen kentän tilalle epäonnistuivat. Vuonna 1945 Sveitsin liittokokous päätti perustaa kansainvälisen lentoaseman, nykyisen Zürichin lentoaseman Kloteniin lähelle Zürichiä Bernin lähellä olevan Utzendorfin sijasta. Vuoden 1963 hanke Herrenschwandenin lähistöllä kariutui jyrkkään vastustukseen erityisesti maanviljelijöiden taholta, kuten kävi myös vuoden 1966 projektille Rosshäusernissä ja vuonna 1970 Kallnachissa.
Joulukuussa 2016 bmi regional lopetti lentonsa Münchenin lentoasemalta Berniin kilpailtuaan reitillä kaksi vuotta SkyWork Airlinesin kanssa.
Lentoasemalla on kaksi kiitotietä:
Olemassaolevaa terminaalia laajennettiin vuonna 2011 palvelemaan paremmin lentoja Schengen-alueen ulkopuolelle. Suunnitelmissa ovat uudet rullaustiet ja uusi pysäköintialue.
Yksi kentän lentokonehalleista, Biderhangar, jonka rakensi sveitsiläinen ilmailun edelläkävijä Oskar Bider, on listattu kansalliseksi perintökohteeksi.
Sveitsin ilmavoimien kuljetuskalustoa säilytetään Bernin lentoasemalla. Kyseessä ovat kaksi suihkumoottorilentokonetta ja kaksi potkuriturbiinikonetta.
Lisäksi lentoasema toimii Sveitsin siviili-ilmailuviraston kotipaikkana.
Vuosi | Matkustajia | Muutos |
---|---|---|
2010 | 85 981 | 9,6 % |
2011 | 169 288 | 96,9 % |
2012 | 258 543 | 52,7 % |
2013 | 244 699 | 5,4 % |
2014 | 177 539 | 27,5 % |
2015 | 190 032 | 7,0 % |
2016 | 183 319 | 3,5 % |
Kaksi linja-autolinjaa palvelee lentoasemaa. Puolen tunnin välein kulkeva AirportBus Bern (linja 334) yhdistää kentän Belpin rautatieasemaan, jossa matkustajat voivat vaihtaa S-Bahnin juniin S3, S4, S31 ja S44 Bernin pääasemalle. Matka-aika Bernin keskustaan on 30 minuuttia. Bussilinja 160 yhdistää lentoaseman Belpiin, Rubigeniin ja Münsingeniin (jossa yhteys S1-junaan).