HMS Agamemnon | |
---|---|
HMS Agamemnon |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | William Beardmore and Company, Dalmuir |
Kölinlasku | 15. toukokuuta 1905 |
Laskettu vesille | 23. kesäkuuta 1906 |
Palveluskäyttöön | kesäkuu 1908 |
Loppuvaihe | myyty romutettavaksi 24. tammikuuta 1927 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
15358 t (tyhjä) 15925 t (kuormattu) |
Pituus | 135,2 m |
Leveys | 24,2 m |
Syväys | 7,9 m |
Koneteho | 16 750 shp |
Nopeus | 18 solmua |
Miehistöä | 800 |
Aseistus | |
Aseistus |
4 x BL 12" (304,8 mm)/45 Mk X -tykkiä kaksoistorneissa 10 x BL 9,2" Mk XI 24 x QF 12 naulan 18 cwt 2 x QF 3 naulan Hotchkiss 5 x 18" (457 mm) torpedoputkea |
HMS Agamemnon oli Britannian kuninkaallisen laivaston Lord Nelson -luokan taistelulaiva.
Alus tilattiin osana vuosien 1904-1905 laivasto-ohjelmaa William Beardmore and Companyltä, missä köli laskettiin 15. toukokuuta 1905. Alus laskettiin vesille 23. kesäkuuta 1906 ja valmistui kesäkuussa 1908.[1]
Palvelukseen otettaessa kesäkuussa 1908 alus liitettiin Kotilaivaston Noreen sijoitettuun osastoon. Alus vaurioitui ajettuaan karille helmikuussa 1911. Korjausten jälkeen alus liitettiin syyskuussa 1913 tilapäisesti 4. taistelulaivaviirikköön.[2]
Ensimmäisen maailmansodan sytyttyä alus oli Kanaalin laivaston 5. taistelulaivaviirikössä, kunnes se purjehti helmikuussa 1915 yhdessä sisaraluksensa HMS Lord Nelsonin kanssa Dardanelleille, missä alus oli tulitukiosastoissa. Taisteluiden kuluessa alukseen osui yli 50 kertaa.[2]
Alus ampui 5. toukokuuta 1916 kuuden naulan tykillään alas ilmalaivan LZ85:n Salonikassa, jonne se oli sijoitettu joukkojen evakuoinnin päätyttyä. Alus oli sisaraluksensa kanssa joko Mudrosissa tai Salonikissa estämässä Saksan keisarikunnan laivaston taisteluristeilijän SMS Goebenin murtautuminen Välimerelle. Alukset siirrettiin tammikuussa 1918 takaisin normaalipalvelukseen, koska saksalaisaluksesta ei saatu uusia havaintoja. Turkin antautumisasiakirja allekirjoitettiin Agamemnonin kannella, minkä jälkeen alus purjehti helmikuussa 1919 Chathamiin Englantiin.[2]
Alus muutettiin radio-ohjattavaksi maalilaivaksi ja se palautettiin palvelukseen huhtikuussa 1923. Alus poistettiin palveluksesta joulukuussa 1926 Portsmouthissa, jolloin se korvattiin HMS Centurionilla. Alus myytiin romutettavaksi 24. tammikuuta 1927.[2][3]
Edeltäjä: Swiftsure-luokka – Seuraaja: HMS Dreadnought |