HMS Mauritius | |
---|---|
HMS Mauritius |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Swan Hunter, Newcastle-upon-Tyne |
Kölinlasku | 31. maaliskuuta 1938 |
Laskettu vesille | 19. heinäkuuta 1939 |
Palveluskäyttöön | 4. tammikuuta 1940 |
Poistui palveluskäytöstä | 1952 |
Loppuvaihe | romutettu 1965 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
8 530 t (standardi) 10 450 t (kuormattu) |
Pituus | 169,31 m |
Leveys | 18,90 m |
Syväys | 6,04 m |
Koneteho | 72 500 shp (54,1 MW) |
Nopeus | 33 solmua (61 km/h) |
Miehistöä | 733 |
Aseistus | |
Aseistus |
4 × kolmiputkista 6" Mk XXIII -tykkiä 4 × kaksiputkista QF 4" Mk XVI -ilmatorjuntatykkiä 2 × neliputkista QF 2 naulan ilmatorjuntatykkiä 2 × nelipiippuista Vickers .50" Mk III -ilmatorjuntakonekivääriä 6 × 21" (533 mm) torpedoputkea |
HMS Mauritius (viirinumero 80) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Fiji-luokan ilmatorjuntaristeilijä.
Alus tilattiin joulukuussa 1937 vuoden 1937 laivasto-ohjelmassa Swan Hunterin telakalta, missä köli laskettiin 31. maaliskuuta 1938. Alus laskettiin vesille 19. heinäkuuta 1939 ja otettiin palvelukseen 4. tammikuuta 1940.
Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Kotilaivastoon suojaamaan Atlantin kauppareittejä, kunnes se siirrettiin vuoden 1941 lopulla Itä-Intian laivastoasemalle. Alus liittyi 1942 Itäiseen laivastoon, kunnes se siirrettiin telakalle huhtikuussa 1943 ennen siirtoa Välimeren laivastoon. Välimerellä alus osallistui heinäkuussa Sisilian maihinnousun suojaamiseen osana Itäistä tukiryhmää. Alus oli syyskuussa suojaamassa Salernon maihinnousua.[1]
Vuoden lopulla alus siirrettiin Biskajanlahdelle tuhoamaan saarronmurtajia ja häiritsemään saksalaisten keveiden osastojen toimintaa Kanaalin alueella. Alus kuitenkin palasi jo tammikuussa 1944 Välimerelle suojaamaan Anzion maihinnousua. Alus suojasi kesäkuussa Normandian maihinnousua Sword Beachin Force D:ssä, minkä jälkeen se teki elokuussa maihinnousua tukevia iskuja Normandian rannikolle hävittäen saksalaisten rannikkoalusten rippeet alueelta. Hävittäjien kanssa Mauritius upotti 15. elokuuta vastaisena yönä Sperrbrecher 157:n ja 23. elokuuta vastaisena yönä viisi Vorpostenbootea.[2]
Alus liitettiin Kotilaivastoon suojaamaan lentotukialusten hyökkäyksiä Norjan rannikolle sekä tuhoamaan Norjan rannikkoliikennettä. Yhdessä HMS Diademin kanssa alus taisteli tammikuussa 1945 Saksan laivaston hävittäjien kanssa, jolloin saksalainen Z31 vaurioitui pahoin. Alus siirrettiin helmikuussa huoltoon Cammell Lairdin telakalle.[3]
Telakalta alus palasi palvelukseen maaliskuussa 1946 ja se liitettiin Välimeren laivastoon 15. risteilijäviirikköön (myöh. nimetty 1. risteilijäviiriköksi). Alus palasi 1948 Englantiin, missä se sijoitettiin reserviin odottamaan huoltoa. Alus palasi 1949 palvelukseen Välimeren laivaston 1. risteilijäviirikköön, jonne se lähti 6. toukokuuta. Alus oli 1949-1951 Itä-Intian laivastoasemalla 4. risteilijäviirikössä, kunnes se palasi 18. joulukuuta 1951 Chathamiin. Alus siirrettiin 1952 reserviin, kunnes se myytiin romutettavaksi 1962. Mauritius saapui 27. maaliskuuta 1965 T. W. Wardille Inverkeithingiin romutettavaksi.[3]
Fiji-luokka |
HMS Bermuda – HMS Fiji – HMS Gambia – HMS Jamaica – HMS Kenya – HMS Mauritius – HMS Nigeria – HMS Trinidad |
---|---|
Uganda-luokka |
Edeltäjä: Dido-luokka – Seuraaja: Minotaur-luokka |