Patrick Depailler | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | [1] Clermont-Ferrand [2] |
Kansalaisuus | Ranska |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1972, 1974–1980 |
Talli(t) | Tyrrell, Ligier, Alfa Romeo, alpine |
Kilpailuja | 95 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 2 |
Palkintosijoja | 19 |
Paalupaikkoja | 1 |
Nopeimpia kierroksia | 4 |
MM-pisteitä | 139 (141) |
Ensimmäinen kilpailu | Ranskan GP 1972 |
Ensimmäinen voitto | Monacon GP 1978 |
Viimeinen voitto | Espanjan GP 1979 |
Viimeinen kilpailu | Britannian GP 1980 |
Patrick Depailler (9. elokuuta 1944 Clermont-Ferrand, Ranska – 1. elokuuta 1980 Hockenheim, Länsi-Saksa)[3] oli ranskalainen Formula 1 -kuljettaja, joka kilpaili MM-sarjassa vuosina 1972 sekä 1974–1980. Depailler lähti urallaan 95 GP-kilpailuun joissa ajoi 2 voittoa, 1 paalupaikan, 4 kilpailun nopeinta kierrosta sekä keräsi urallaan 141 MM-pistettä.[4]
Ajouransa alussa Depailler ajoi ensin moottoripyöräkilpailuja ja heikosta taloudellisesta tilanteesta huolimatta pystyi vakuuttamaan kilpa-autoilija Jean-Pierre Beltoisen, joka järjesti hänelle monivuotisen sopimuksen Alpinelle.[3] Sieltä hän kykeni siirtymään Formula 3:iin ja urheiluautoihin, joissa sai menestystä.[3] Heikosta Formula 2-menestyksestä huolimatta Depailler ajoi vuonna 1971 Ranskan F3-sarjan mestariksi.[4] F3-sarjan vuoden 1972 Monacon osakilpailuvoiton myötä hän sai mahdollisuuden ajaa muutaman kilpailun Formula 1-sarjassa.[4] Vuonna 1973 Depaillerin jalka murtui moottoripyöräonnettomuudessa, mutta hän pystyi voittamaan Euroopan Formula 2 -sarjan mestaruuden seuraavana vuonna.[3]
Depaillerin ensimmäisellä kokonaisella F1-kaudella 1974 hän pystyi ajamaan Tyrrellin autolla paalupaikalle ja palkintosijalle Ruotsin osakilpailussa.[5][6] Koko Tyrrell-urallaan hän pystyi ajamaan palkintokorokkeelle seitsemäntoista kertaa, joista yksi oli vuoden 1978 Monacon osakilpailun voitto.[4] Kausi 1979 Ligierillä mahdollisti voiton Espanjan osakilpailussa, mutta kausi päättyi kesken riippuliidinonnettomuuden vuoksi.[3]
Depailler palasi F1-sarjaan Alfa Romeon-talliin, mutta sai kauden aikana surmansa Hockenheimin radalla ajetuissa testiajoissa sattuneessa onnettomuudessa vuonna 1980.[3] Hänen autonsa suistui radalta ja murskautui kaiteeseen. Vaikeita vammoja saanut Depailler kuljetettiin helikopterilla Heidelbergin yliopistolliseen sairaalaan, jossa hän pian kuoli.
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Vuosi | Talli | Malli | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 004 | Ford Cosworth V8 | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA NC |
GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA 7 |
NC | 0 | |||||
1974 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth V8 | ARG 6 |
BRA 8 |
RSA 4 |
9 | 14 | ||||||||||||||
Tyrrell 006 | Ford Cosworth V8 | ESP 8 |
MON 9 |
FRA 8 |
||||||||||||||||||
Tyrrell 007 | Ford Cosworth V8 | BEL Kesk. |
SWE 2 |
NED 6 |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
AUT Kesk. |
ITA 11 |
CAN 5 |
USA 6 |
||||||||||||
1975 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth V8 | ARG 5 |
BRA Kesk. |
RSA 3 |
ESP Kesk. |
MON 5 |
BEL 4 |
SWE 12 |
NED 9 |
FRA 6 |
GBR 9 |
GER 9 |
AUT 11 |
ITA 7 |
USA Kesk. |
9 | 12 | |||
1976 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth V8 | BRA 2 |
RSA 9 |
USW 3 |
4 | 39 | ||||||||||||||
Tyrrell P34 | Ford Cosworth V8 | ESP Kesk. |
BEL Kesk. |
MON 3 |
SWE 2 |
FRA 2 |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
AUT Kesk. |
NED 7 |
ITA 6 |
CAN 2 |
USA Kesk. |
JPN 2 |
||||||||
1977 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth V8 | ARG Kesk. |
BRA Kesk. |
RSA 3 |
USW 4 |
ESP Kesk. |
MON Kesk. |
BEL 8 |
SWE 4 |
FRA Kesk. |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
AUT 13 |
NED Kesk. |
ITA Kesk. |
USA 14 |
CAN 2 |
JPN 3 |
9 | 20 |
1978 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth V8 | ARG 3 |
BRA Kesk. |
RSA 2 |
USW 3 |
MON 1 |
BEL Kesk. |
ESP Kesk. |
SWE Kesk. |
FRA Kesk. |
GBR 4 |
GER Kesk. |
AUT 2 |
NED Kesk. |
ITA 11 |
USE Kesk. |
CAN 5 |
5 | 34 | |
1979 | Ligier Gitanes | Ligier JS11 | Ford Cosworth V8 | ARG 4 |
BRA 2 |
RSA Kesk. |
USW 5 |
ESP 1 |
BEL Kesk. |
MON 5 |
FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USE | 6 | 20 (22) | ||
1980 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 179 | Alfa Romeo V12 | ARG Kesk. |
BRA Kesk. |
RSA NC |
USW Kesk. |
BEL Kesk. |
MON Kesk. |
FRA Kesk. |
GBR Kesk. |
GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | NC | 0 |
Depaillerin isä oli arkkitehti ja Depailler itse opiskeli hammaslääketiedettä ennen kilpa-ajan uraansa.[3]
|