Ranskan Grand Prix 1985 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 7. heinäkuuta 1985 Paul Ricardin radalla. Kilpailun voitti kaksinkertainen maailmanmestari Nelson Piquet. Voitto oli hänelle kauden ensimmäinen. Toiseksi ajanut Keke Rosberg lähti paalupaikalta ja ajoi kilpailun nopeimman kierrosajan.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 53 | 1:31'46.266 | 5 | 9 |
2 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 53 | + 6.660 | 1 | 6 |
3 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG | 53 | + 9.285 | 4 | 4 |
4 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 53 | + 53.491 | 16 | 3 |
5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 53 | + 53.690 | 7 | 2 |
6 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 53 | + 1'15.167 | 10 | 1 |
7 | 16 | Derek Warwick | Renault | 53 | + 1'44.212 | 11 | |
8 | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 52 | + 1 krs. | 14 | |
9 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 52 | + 1 krs. | 12 | |
10 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 52 | + 1 krs. | 18 | |
11 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 52 | + 1 krs. | 17 | |
12 | 9 | Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 50 | + 3 krs. | 20 | |
13 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 50 | + 3 krs. | 26 | |
14 | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 49 | Polttoaineen syöttö | 19 | |
15 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 49 | + 4 krs. | 24 | |
Kesk. | 4 | Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 32 | Vaihdelaatikko | 21 | |
Kesk. | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 30 | Vaihdelaatikko | 6 | |
Kesk. | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 26 | Moottori | 2 | |
Kesk. | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 20 | Onnettomuus | 9 | |
Kesk. | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 19 | Onnettomuus | 25 | |
Kesk. | 10 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 8 | Polttoaineen syöttö | 23 | |
Kesk. | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 6 | Moottori | 22 | |
Kesk. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 5 | Turbo | 3 | |
Kesk. | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 4 | Ohjaus | 13 | |
Kesk. | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 2 | Turbo | 15 | |
DNS | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 0 | Loukkaantui | 8 | |
[1] |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Reims-Gueux (1950–1951, 1953–1956, 1958–1961, 1963, 1966) Rouen-Les-Essarts (1952, 1957, 1962, 1964, 1968) Circuit de Charade (1965, 1969–1970, 1972) Bugatti Circuit (1967) Circuit Paul Ricard (1971, 1973, 1975–1976, 1978, 1980, 1982–1983, 1985–1990, 2018–2019, 2021–2022) Dijon-Prenois (1974, 1977, 1979, 1981, 1984) Circuit de Nevers Magny-Cours (1991–2008) |
Brasilia | Portugali | San Marino | Monaco | Kanada | Yhdysvallat
Ranska | Iso-Britannia | Saksa | Itävalta | Hollanti | Italia | Belgia | Eurooppa
Etelä-Afrikka | Australia