San Marinon Grand Prix 1996 | |
---|---|
5. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1996.
|
|
Päivämäärä | 5. toukokuuta 1996 |
Sijainti | Imola, Emilia-Romagna, Italia |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 4,892 km |
Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 308,196 km |
Sää | aurinkoinen, kuiva |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Paaluaika | 1.26,890 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Damon Hill (Williams-Renault) |
Toinen |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Kolmas |
Gerhard Berger (Benetton-Renault) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Damon Hill (Williams-Renault) |
Kierrosaika | 1.28,931 (kierroksella 49) |
San Marinon Grand Prix 1996 oli Formula 1 -sarjan historian 586. osakilpailu. Se ajettiin 5. toukokuuta Imolassa.
Paalulta kilpailuun starttasi ensimmäistä kertaa tällä kaudella Michael Schumacher. Kilpailussa Damon Hill kuitenkin voitti Schumacherin ollessa toinen. Gerhard Berger oli kolmas.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1.26,890 | |
2 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1.27,105 | + 0,215 |
3 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1.27,220 | + 0,330 |
4 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1.27,688 | + 0,798 |
5 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 1.28,009 | + 1,119 |
6 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 1.28,205 | + 1,315 |
7 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 1.28,336 | + 1,446 |
8 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1.28,423 | + 1,533 |
9 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1.28,632 | + 1,742 |
10 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1.28,785 | + 1,895 |
11 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1.29,079 | + 2,189 |
12 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 1.29,099 | + 2,209 |
13 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 1.29,472 | + 2,582 |
14 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 1.29,539 | + 2,649 |
15 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 1.29,541 | + 2,651 |
16 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1.29,892 | + 3,002 |
17 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | 1.29,989 | + 3,099 |
18 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 1.30,471 | + 3,581 |
19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | 1.30,814 | + 3,924 |
20 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 1.31,316 | + 4,426 |
21 | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | 1.32,037 | + 5,147 |
karsinta-aika 107% | 1.32,972 | + 6,082 | |||
22 | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | 1.33,685 | + 6,795 |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 63 | 1.35.26,156 | 2 | 10 |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 63 | + 16,460 | 1 | 6 |
3 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 63 | + 46,891 | 7 | 4 |
4 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 63 | + 1.01,583 | 6 | 3 |
5 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 63 | + 1.18,490 | 9 | 2 |
6 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 62 | + 1 krs. | 5 | 1 |
7 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | 62 | + 1 krs. | 17 | |
8 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 61 | Moottori | 11 | |
9 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 61 | + 2 krs. | 18 | |
10 | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | 59 | + 4 krs. | 21 | |
11 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 57 | Ripustukset | 3 | |
Kesk. | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 54 | Moottori | 13 | |
Kesk. | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 45 | Ulosajo | 16 | |
Kesk. | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 44 | Hydrauliikka | 4 | |
Kesk. | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 40 | Moottori | 20 | |
Kesk. | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 38 | Hydrauliikka | 14 | |
Kesk. | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 36 | Ulosajo | 12 | |
Kesk. | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 32 | Jarrut | 10 | |
Kesk. | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | 30 | Moottori | 19 | |
Kesk. | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 25 | Sähköt | 15 | |
Kesk. | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 23 | Moottori | 8 | |
DNQ | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | 107% Sääntö |
Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1–19 |
Michael Schumacher | Ferrari | 20–20 |
Damon Hill | Williams-Renault | 21–63 |
Sija | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|
1. | Williams-Renault | 65 | |
2. | Ferrari | 25 | |
3. | Benetton-Renault | 18 | |
4. | McLaren-Mercedes | 9 | |
5. | Jordan-Peugeot | 8 | |
6. | Tyrrell-Yamaha | 3 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1981–2006) |